據報復星國際(SEHK:656)擬向阿里巴巴(SEHK:9988)出售其所持有智能物流公司菜鳥的6.7%持股，料將為公司進賬近百億元人民幣，而阿里進一步增持菜鳥，可望令旗下快遞網絡升級加快，交易合乎兩者利益，其中復星股價對交易可能更為敏感。
根據《路透社》獨家報道，復星國際正在與阿里巴巴等公司進行談判，出售其所持有、總共6.7%的菜鳥股份，意向價13億美元，折合約92.3億元人民幣。
復星進賬近百億元
先講復星，是次交易對復星來說是一筆相當可觀的額外收益。假若以13億美元沽出全數菜鳥持股，將錄得逾90億元人民幣收益，相比公司去年純利僅148億元人民幣來說，即今年純利可望大幅提升。事實上阿里巴巴在2013年5月底牽頭成立菜鳥，當時復星國際投資額僅為5億元人民幣，佔股10%，隨著阿里巴巴多次增持菜鳥（包括增資形式），致令復星持股被攤薄至6.7%，不過復星持股7年，菜鳥市值累計升超過17倍，利潤相當可觀。
公司錄得一次性龐大收益，自然聯想到分派特別股息。不過《路透》報道指出，復星有意將出售所得的收益重新投放在消費及醫療保健業務的新投資新投資上。此外，信貸評級機構穆迪4月時發表報告認為，復星國際的投資現金流出一直超過其剝離收益，令債務槓桿持續上升，預計未來12至18個月的資金缺口仍將持續，故將復星國際多項評級展望從「穩定」下調為「列入觀察名單」。報告凸顯復星債務情況有所惡化，而根據去年業績，公司現金及銀行結餘及定期存款較去年同期減少了10.7%，總債務為2082億人民幣，較去年同期增長了11.8%，而公司進來頻頻進行回購，料手持現金進一步緊絀下，沽出菜鳥所得未別能作特別息分派，然而對業績及股價會有一定的提振作用。
阿里「全球一張網」發展策略加快進行
阿里巴巴近年不斷增持菜鳥，主席兼首席執行官張勇早前在2020全球智慧物流峰會上指出，物流就是走向未來數字經濟時代的基礎設施，阿里與菜鳥希望與合作夥伴一同建立「全球一張網」，菜鳥將繼續數字化﹑智能化，準備下一代快遞網絡升級。收購復星股份後，阿里在菜鳥的持股將超過7成，相信在推動其智能物流發展步伐將會加快，對阿里股價前景有幫助惟影響程度不及對復星明顯。
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