https://www2.hkej.com/wm/article/id/2632723/%E3%80%90%E6%AC%B2%E8%A8%80%E4%B8%8D%E6%AD%A2%E3%80%91%E5%9B%9B%E7%AF%84%E7%96%87%E7%A2%B3%E6%8E%92%E6%94%BE%E5%AD%98%E4%B8%8D%E5%90%8C%E6%A9%9F%E9%81%87
美國民主黨支持新能源，所以在大選前拜登民調支持率高，新能源趁勢炒起。到了上周反而有點獲利回吐。不過正如美國科技股已經開枝散業至非必需零售（亞馬遜、Tesla）、通訊服務（Facebook、Alphabet、Netflix）和房託（American
Tower、Equinix）等板塊，新能源科技其實亦會影響最少4個方面。
全球的碳排放主要分為4類：商業住宅電力、交通運輸、工業、農業排放。四者的碳排放量都佔總排放量的兩三成，所以大致來說就是各佔四分之一。比爾蓋茨早幾年成立了減排創投基金，投資條件就是如果創業成功，新企業的產品服務可以減少最少百分之一的排放量。
太陽能風能仍存投資機會
太陽能和風能等科技，主要目標是取代煤電和天然氣發電，令商業住宅電力除碳。經過十幾年的補貼，這兩項科技都可以和煤電直接競爭，所缺的並非聯邦政府政策，而是地方政府批准新計劃、上巿集資、取代舊廠等金融作業，反而提供了不少投資機會。
現時與電力相關的應用科研集中在新型核能，目標是提供安全標準更高的新核能廠，提供在太陽能和風能以外的選擇。其他例如潮能等再下一波的科技，也許就失去了發展時機，就算十年後成熟了，亦未必能在巿場找到發展空間。
交通運輸分為海陸空。因為電池每公斤的儲電量不足，雖然有些試驗性的電力飛機，但是大型的海空運暫時都未會轉變。但是汽車卻隨着Tesla證明了電動車在馬力和速度等方面，可以追上汽油車的表現，未來或是下一個範式轉移。
汽車市場或現範式轉移
有二十幾個國家都設有政策目標，在2030至2040年之間停售汽油車。再進一步的發展則是將巴士和貨車等重型汽車都電動化，屆時可望令陸路運輸脫碳。將汽油車電動化，會令汽車製造商出現競爭，又會帶動電池以及其上游物料商，中間應有些股票投資機會。
當然，陸路交通大規模電動化，將加大全球對電力的依賴。根據國際組織的推算，假如各國都大力推進汽車電動化，2045年後，全球四成能源需求都會是電力。結果可能會因為綠能發電發展速度追不上，各地反而被迫保留火力發電廠，以維持電力供應。不過就算如此，綠能相關的行業仍會發展迅速，值得留意。
工業用能源機會有待發展
工業的能源使用分兩種。一類如水泥，在製造過程中會釋放二氧化碳，除非完全改變製造方法，否則仍然會有碳排放。學術層面而言，有不少水泥新配方可以減少排碳，但要政府和發展商同意使用仍有距離，暫時只是空中樓閣。另一類則是工業過程中的用電用熱，則開始有些新企業出現。但是這些科技距離股票巿場仍遠，暫時未有太多投資機會。
地球是被食用牛放屁污染
農業排放部分在生產過程產生，主要靠大學研究再由政府或志願團體推廣，亦不是金融世界所能直接影響。但是動物的碳排放量亦高，有人曾戲言實際上地球是被食用牛放屁所污染。這就是各類人造肉企業能找到資金的原因：如果可以直接在工廠生產仿牛肉，減少地球牛群數量，亦可減少排放量。股巿亦有人造肉企業上巿，可以是另類選擇。
（編者按：楊書健最新著作《息賺秘笈》現已發售）
