2023年6月30日 星期五

英偉達殺瘋了!連投三家生成式AI獨角獸,加單帶飛臺積電5nm產能

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不管是今年上半年,還是本週,英偉達都是妥妥的大贏家。

在由生成式AI掀起的新一波人工智能熱潮中,英偉達已經成爲最熱門的股票之一,今年迄今股價暴漲185%,市值突破1萬億美元,並在支持生成式AI及大模型研發的硬件競賽中遙遙領先。

圍繞生成式AI創企投資,英偉達的存在感也越來越讓人難以忽視。本週四,美國AI聊天機器人創企Inflection AI宣佈獲得13億美元新融資,估值升至約40億美元;美國AI文生視頻創企Runway宣佈完成1.41億美元新融資,估值升至約15億美元。而英偉達均在這兩筆融資的投資方之列。

另據市研機構TrendForce預測,因AI相關芯片部署刺激了營收增長,英偉達有望在2023年第二季度取代高通登頂全球最大芯片設計公司。

一邊在AI芯片市場接單接到手軟,另一邊面向生成式AI賽道加碼重金投資,英偉達的AI如意算盤正打得越來越響。

01 連投生成式AI獨角獸 英偉達閃電擴張AI投資版圖

英偉達最新參投的兩家生成式AI獨角獸——打造出類ChatGPT產品的大型語言模型創企Inflection AI和讓用戶輸入文字就能輕鬆創作短視頻的AI視頻編輯軟件創企Runway,這兩家都雲集了非常強大的明星投資陣容。

除了英偉達之外,Inflection AI新一輪融資還獲得了LinkedIn聯合創始人Reid Hoffman微軟聯合創始人比爾·蓋茨、谷歌前CEO Eric Schmidt等科技巨頭及大佬的注資。Runway最新融資的投資方則包括谷歌、Salesforce等科技巨頭,累計融資已經有約2.37億美元。

更早之前,今年6月9日,同樣在做類ChatGPT聊天機器人的加拿大AI創企Cohere宣佈完成2.7億美元C輪融資,估值約22億美元,英偉達、甲骨文、Salesforce等均參與了該輪融資。

尤其值得一提的是Inflection AI,由DeepMind聯合創始人Mustafa Suleyman於2022年聯合創辦並擔任CEO,在推出Pi聊天機器人後收到了大量報價,繼而獲得了這一筆高額融資,而且英偉達是這輪唯一的新投資者。至此,這家獨角獸企業超過Cohere,成爲估值僅次於OpenAI和Anthropic的全球第三大生成式AI獨角獸

Inflection AI最近推出了其首個專有語言模型Inflection-1,並稱該模型是在非常大的數據集上使用數千個英偉達H100訓練的,性能與GPT-3.5、Chinchilla和PaLM-540B相當。

 

02 11分鐘訓練GPT-3 英偉達GPU強勢霸榜大模型基準測試

Inflection AI正與英偉達合作構建用於訓練AI大模型的全球最大GPU集羣之一。通過與英偉達和雲服務提供商CoreWeave的合作,其超級計算機將擴展至包含22000個H100,這一數量遠超Meta RSC超算集羣的16000個A100。

CoreWeave成立於2017年,號稱可提供“比傳統雲提供商便宜80%”的計算能力。英偉達之前曾向CoreWeave投資1億美元。據外媒今年6月報道,微軟同意在未來數年內向CoreWeave投資數十億美元,用於雲計算基礎設施建設。

在最新發布的權威AI性能基準測試MLPerf中,英偉達和CoreWeave合作構建的擁有3584個H100的集羣,僅用不到11分鐘就訓練完GPT-3大型語言模型。

 
▲英偉達H100在最新GPT-3訓練基準測試的表現

毫無意外的,英偉達憑藉旗艦計算芯片H100 GPU繼續霸榜各項基準測試。

 
▲英偉達H100在8項MLPerf基準測試的性能表現

最新MLPerf訓練3.0新增了GPT-3大模型基準測試,而英偉達和英特爾成爲唯二的參賽者。英偉達用3584個GPU創下了最快的GPT-3訓練紀錄,英特爾AI芯片Habana Gaudi2則通過在更小的系統上跑GPT-3展示在易用性和性價比方面的競爭力,包括在384個Gaudi2芯片上訓練總時長爲5個多小時,在256個Gaudi2芯片上訓練總時長爲7個多小時。

 
▲GPT-3訓練基準測試結果對比,深紅色圖例爲英偉達H100,淺紅色圖例爲英特爾Gaudi2(圖源:IEEE Spectrum)

在一些測試中,Gaudi2訓練性能超過了英偉達A100 GPU。英特爾還計劃通過軟件優化進一步縮小Gaudi2與H100的差距,將於9月份發佈對FP8的軟件支持與新功能,並預告屆時Gaudi2性能和性價比將超過H100。另一個被視作英偉達強勁競爭對手的AMD則並未提交測試成績。

 

MLPerf基準測試的結果由MLCommons發佈。據MLCommons執行董事David Kanter透露,GPT-3是MLPerf基準測試中對計算要求最高的,MLPerf中的大多數基準網絡都能在單個處理器上運行,但GPT-3至少需要64個處理器。

03 AI大模型軍備競賽白熱化 大算力AI芯片需求暴漲

科技企業正積極將AI融入其產品和服務中,投資者對生成式AI創企的投資熱情不減,顯然沒有誰願意因爲計算速度落後而錯過這一波潛在的歷史性增長機遇。

僅是在本週,國內外均誕生了迄今最大的生成式AI併購案:美國大數據超級獨角獸Databricks同意以13億美元(約合94億人民幣)收購美國大型語言模型創企MosaicML,美團昨日宣佈以20.65億元收購由美團聯合創始人王慧文創辦的大模型創企光年之外。

訓練生成式AI模型離不開昂貴的數據中心計算芯片。大模型軍備競賽白熱化背景下,大算力AI芯片市場需求持續高漲。而目前訓練AI大模型的真正芯片贏家只有一家——英偉達。

去年11月,甲骨文宣佈購買數萬個A100和H100搭建新計算中心。谷歌在今年5月的I/O開發者大會上宣佈推出了一臺擁有26000個H100的AI超級計算機A3。本週甲骨文被外媒報道正在花費數十億美元採購英偉達的芯片,以擴展針對新一波AI浪潮的雲計算服務。

英偉達未來能否繼續贏麻,還與中國市場息息相關。根據財報,去年來自中國大陸和香港的收入佔英偉達收入的22%。據《晚點LatePost》報道,今年春節後,擁有云計算業務的中國各互聯網大公司都向英偉達下了大單,字節今年向英偉達訂購了超過10億美元的GPU,另一家互聯網大廠今年至少已給英偉達下了萬卡級別訂單,按目錄價估算價值超10億元人民幣。僅字節一家公司今年的訂單可能已接近英偉達去年在中國銷售的商用GPU總和。不算今年的新增訂單,字節 A100和前代產品V100總數接近10萬塊;字節到貨和沒到貨的A100與H800總計有10萬塊。

在本週出現美國商務部考慮進一步限制對華出口英偉達A800和H800的傳聞後,英偉達首席財務官Colette Kress警告說:“從長遠來看,禁止向中國銷售我們的數據中心GPU的限制,如果實施,將導致美國工業永久失去在世界上最大的市場之一競爭和領先的機會,並影響我們未來的業務和財務業績。”

04 結語:距離登頂全球最大芯片設計公司 只差臨門一腳

無論從產品性能、新增訂單、業績進展、股市表現、生態擴張還是投資佈局來看,英偉達都已經肉眼可見的贏麻了。

5月25日,英偉達發佈2024財年第一季度財報中,其單季度實現營收71.9億美元,並預測其第二季度的收入將達到110.0億美元。6月12日,據臺媒報道,在英偉達AI芯片加單的帶動下,臺積電先進製程利用率大幅提升,5nm產能利用率從五成多提升至七八成。

據近日市研機構TrendForce發佈的數據,受益於生成式AI和雲端算力需求爆發以及新款GeForce RTX 40系列新品上市,英偉達在2023年第一季度營收環比增長13.5%至67.3億美元,其全球芯片設計市場份額提升至19.9%。

 

TrendForce預測,因AI相關芯片部署刺激了營收的增長,增速明顯,在2023年第二季度,英偉達有望取代高通成爲全球最大的無晶圓廠芯片設計公司。

在英偉達儼然已是生成式AI時代最大受益者的背景下,英特爾、AMD等芯片巨頭正虎視眈眈,試圖通過軟硬件協同優化分食AI計算市場。與此同時,國產AI芯片公司能否接住這一波大模型訓練及部署紅利,也成爲業界關注的焦點。

編輯/jayden

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美債連續第20周獲得資金流入 係12年來最長連續流入紀錄

 https://hk.investing.com/news/stock-market-news/article-351102

 美債連續第20周獲得資金流入 係12年來最長連續流入紀錄

 

Investing.com - 美國銀行投資策略師援引EPFR Global數據表示,截至6月28日止一周,全球股票基金錄得資金流入。

股票吸引了15億美元的資金流入,債券吸引了6億美元的資金流入,美國國債連續第20周獲得資金流入(係2011年9月以來最長時間)。

今年迄今,現金仍是贏家,流入了7520億美元,而投資級債券則流入了1130億美元。新興市場股市吸引了670億美元的資金,而美國股市流出了380億美元,同時連續第二周遭遇資金流出,截至6月28日止一周流出16億美元。

不過,美國大盤股吸引了26億美元的資金流入,而成長股(11億美元)和價值股(64億美元)則出現了流出。

 

Jeff Young : 特斯拉...還遠遠不到減碼的時候?Starlink上市將到來?

 https://www.youtube.com/watch?v=z1IUtsmTd3U


 

 

Hello各位好
今天來聊一些特斯拉的新聞
然後還會有令人振奮的消息
所以大家一定要看到最後
首先是這個網友分享這個圖片非常有趣
就是那些曾經號稱特斯拉殺手的汽車品牌
到現在呢 都跌得非常慘
從歷史最高點 好一點跌了八成多
差一點跌了超過九成
那甚至有跌到破產下市的
那包括我們最近看到Lordstown
也宣布申請破產嘛
並且控告富士康沒有投資當初承諾的金額
所以這些品牌呢
在投資或者說經營電動車可以說是非常的辛苦
非常慘烈
那這些小品牌跟特斯拉有一個很大的差別
就是當他們現在面臨產能地獄的時候
還必須同時面臨其他的品牌競爭
所以說這個情況跟特斯拉當時是不太一樣的
那特斯拉當時呢
基本上你要買電動車的話就是只能選model s
除非你選擇其他汽車品牌推出的油電的車款
那當時的這個純電動車的選擇呢也非常非常的少
那一直到現在呢
最近這幾年政府非常支持電動車這個產業嘛
所以
一直推出補貼
那包括之前的7500美金的退稅優惠
然後還有未來
如果你在充電規格包含CCS的話呢
也會再提供補貼
那這一部分目前看來呢
對特斯拉來講的優勢是最大
因為它的產能是最多
所以他最後能夠獲得補貼的總金額
一定是最多
那截至4月底能夠獲得7500美金聯邦退稅
的優惠只有4間汽車品牌
分別是福特 通用 Stellantis跟特斯拉
所以你可以看到這些小品牌他們
基本上沒辦法獲得這項補貼
那在定價上就更加沒有競爭力
因為對於消費者來講
他一定會優先選擇能夠獲得補貼的車款 好接下來
我們看到了另一個新聞
就是繼福特 通用
還有rivian加入NACS規格
後來我們看到volvo也加入
還有最近這幾天polestar他也宣布加入NACS的
這個超充規格
那我們最近也看到這個通用的執行長說道
光是他們加入特斯拉的這個NACS 跟特斯拉選擇合作呢
就能為他們省超過
4億美金啊
所以這個合作呢
對通用來講可以說是相當的划算
那這一部分呢
這個執行長也說道
是一開始她先傳訊息給馬斯克
然後後來跟馬斯克
就談成了這項合作
所以對其他品牌來說很簡單
就是你只要加入nacs的陣營
你就能夠省下很多錢
好接下來聊特斯拉大戶Jason Debolt最近在twitter
上面發了一個推文
他說道
他不是一個會猜測短期價格走勢的人
並且他還說
你可能會希望在Cybertruck推出跟量產期間
一直擁有特斯拉這一支股票
因為從歷史的角度來看
之前推出的車型呢
之後都讓這支股票表現得非常的瘋狂
那包括之前推出的這個model s model x
那之後呢
特斯拉又漲了一大段嘛
還有之後的model三跟model y
特別是model y的部分呢
之後又讓特斯拉股價飆漲一大段
今年底跟明年
預期特斯拉股價也會先反應
所以我覺得未來的只要不要發生什麼黑天鵝的事件
納斯達克仍然還是呈現一個多頭走勢的話
都可以在帶領特斯拉股價再次起飛
當然這是我個人想法
不使任何投資建議
那說到CT呢
我們看到最近Petersen museum呢
也發布了4K畫面的cybertruck
那我們看到它配置的這個後照鏡啊
可以說是非常的好看
非常的有特色 設計感
真的是非常的cybertruck 跟它的車身
很搭
所以我覺得這個後照鏡呢裝上去 其實也蠻好看的
那不知道各位怎麼想
如果是你的話
你之後會把這個後照鏡拆掉嘛
我個人覺得
有裝跟沒裝都有不同的感覺
因為他這個後照鏡設計的
真的是不錯看
那目前比較多人反應的應該是雨刷的部分
這個非常大雨刷還是存在
但是我覺得
目前看來也沒有想像中明顯了
如果你看這些照片的話
除非你特別注意那隻大的雨刷
不然他開在路上的話
我覺得應該不會到
很明顯
然後他雨刷設計的造型也蠻好看的
接著我們看到Gary Black上面分享了一項數據
它這邊說到呢
特斯拉品牌的忠誠度是比其他汽車品牌還要更高
從這裡的數據我們看到的是68%吶
bmw是49.5%
所以這個就呼應到了之前
為什麼我們一直強調的就是說在大環境不好的時候
特斯拉更應該要降價
或者是說做廣告來搶更多的客戶
因為你可以看到它的客戶忠誠度非常高
意味著他現在搶下越多的客戶
這一批客戶呢
大部分在未來都很有可能再次成為特斯拉的客戶
都會再購買特斯拉的產品
所以現在他能夠搶下更多的消費者
對他未來一定是更加有力的
並且我們還可以從數據上面看到呢
特斯拉有一部分客戶是從日本的汽車品牌過來的
那因為日本品牌特別是豐田
沒有像歐美的品牌做電動車這麼積極
所以有一部分想購買電動車的消費者呢
就轉移到了特斯拉身上
然後接著我們聊另一個新聞
就是最近electrify america
就是福斯旗下的公司 最近也宣布
要加入特斯拉NACS的陣營
哪據傳現在福斯也是在跟特斯拉
談的相關的合作
因為他旗下的子公司都已經加入特斯拉的陣營了
所以預期福斯要跟未來加入的機率是非常的高
所以現在可以說是眾多汽車品牌跟眾多的超充業者
紛紛都開始加入nacs
那最近TroyTeslike也提出一些交付量數據的估算
他這邊預估特斯拉在6月平均每天會交付6800輛汽車
如果這個事成真的話呢
那光是6月份的部分就交付了20幾萬輛臺汽車
如果真的交付這麼多的話呢
再加上我們看到特斯拉在第二季主要是4月有降價
五六月的話
降價的幅度跟次數就非常少
甚至有時候還有稍微調漲價格
那第一季的降價幅度是最大
所以預期第二季的毛利率有可能會落底
甚至會高於第一季一些些
那這個對特斯拉來講
未來股價在200塊上下落底的這個機率就非常的高
那最後呢
我們來分享一下特斯拉社群的老大哥vincent
在推特上面發布了一個非常有趣的推文
他這邊說了
他看到了space x在未來幾10年巨大的潛力
特別是starlink在未來幾年的增長率
所以他說不要錯過之後starlink首次ipo的時間
他感覺很快就會到來
那我覺得這個真的是非常令人振奮的消息啊
因為我們等starlink其實等了很久
從2021等它上市就一直等到現在
甚至我有一部分的資金呢
就是在等starlink
但最近看到特斯拉這麼多好消息
特別是超充的部分
尤其是我們看到特斯拉
他又宣布在明年呢
會推出100exa-flops的算力啊
那這一部分真的是非常的
誇張
那之前馬斯克有說到FSD在年底前會實現
那假設是level 4的程度
我們可以看到level 4應該是不需要100
Exa-flops的算力
因為他們是預計明年底以前呢
才會推出這個100exa-flops的算力
那預計就會成為全世界算力最強的超級電腦
並且是比現在第一名還要多個80幾倍(口誤)
所以說可以知道這麼強的算力應該最後不會是完全
用在FSD
他肯定是用在其他AI方面的用途
所以這個又為特斯拉添加了非常巨大的想像空間
雖然有可能是他們還在畫大餅
但是我覺得這個餅畫的可以說是非常的香啊
甚至我覺得只要這臺超級電腦推出來
未來其他ai方面的領域跟應用呢
實現的機會都非常的高
所以這一點我是非常看好
所以我原本沒有打算要在200多塊加碼
最近都開始考慮要不要在這個價位再加碼一些
因為我原本這一部分的現金是希望能夠等到未來
startink ipo哪正式上市之後呢
我才會有足夠的資金購買
但是我現在有在考慮要不要趁著特斯拉在這一波
剛開始的多頭
繼續上漲的過程先加碼一些
然後如果Starlink在今年或明年上市的話呢
我再把一部分的特斯拉給賣掉
轉到startlink身上
這是我目前的想法
不知道大家覺得如何
歡迎在下面留言告訴我
今天影片到這裡結束
感謝收看 我們下次見!