兩大巨頭達成合作，電動汽車充電股大跌！分析師怎麼看？

 https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2023-06-09/doc-imywsyiy8360983.shtml

週四，通用汽車( 36.745 , 0.90 , 2.50% ) (GM.US)和特斯拉( 248.475 , 13.62 , 5.80% ) (TSLA.US)宣佈建立合作夥伴關係，從2024年初開始，通用汽車的電動汽車車主將能夠使用特斯拉的大型超級充電站網絡。這一消息給電動汽車充電行業帶來了震動。ChargePoint Holdings(CHPT .US )和EVgo (EVGO.US)盤前跌超5%。

從2025年開始，第一批通用電動汽車將配備NACS插口，無需適配器即可直接接入特斯拉超級充電站。通用汽車還將把特斯拉超級充電站網絡整合到其汽車和移動應用程序中，幫助司機快速輕鬆地找到、支付並開始在可用的特斯拉超級充電站充電。

( 29.3113 , 0.08 , 0.28% )

Vrabel表示， “雖然通用汽車在新聞稿中明確表示將繼續致力於EVgo的eXtend業務，但我們預計投資者將對競爭感到不安，因為它現在有了另一個主要合作夥伴。”

由於這一發展，EVgo現在將更直接地與特斯拉高度可靠的網絡競爭，為未來更大一部分電動汽車提供服務。由於新的不確定性，該公司對EVgo的評級保持在“跑輸大盤”，因為競爭進一步影響了正現金流產生的前景。

ChargePoint在使用方面沒有直接風險，其DC Fast網絡主要集中在車隊上。Vrabel提醒道，ChargePoint繼續淡化DC Fast的長期市場機會，這是夥伴關係的真正焦點。美國銀行重申了ChargePoint的“買入”評級。

政策加成 電動車充電股真的要飛昇了？

 

Blink Charging(BLNK.US)

34.480

+5.03%

ChargePoint(CHPT.US)

25.300

+3.18%

Volta(VLTA.US)

9.980

-3.39%

　　在眾議院通過了一項為全國電動車充電器網絡撥出數十億美元的基礎設施方案後，電動車充電公司的股票價格週一普遍飆升。

　　眾議院週五晚間通過了這一提案，此前參議院在8月批准了該方案。該法案現在將提交給總統拜登，他可能在幾天內簽署該法案。

　　該方案包括了5500億美元的新聯邦支出，其中75億美元用於電動汽車充電基礎設施。這筆資金旨在啟動從傳統汽車向電動車的轉變，全國性的充電器網絡將推動更多的人開始使用電動車。

　　"拜登預計將簽署該法律，這對美國能源轉型的影響預計將是巨大的，特別是對電動汽車和電動汽車充電行業。”

　　ChargePoint Holdings（CHPT）的股票在週一早盤交易中上漲了9％以上。該公司是一家垂直整合的純電動汽車充電公司，向客户銷售充電硬件，然後通過基於雲的軟件支持系統將其變成經常性收入。

　　該公司在2021年早些時候與SPAC公司Switchback Energy Acquisition Corporation合併後上市。

　　EVgo（EVGO）也跳漲了14％以上。

　　瑞士信貸在9月份給客户的一份説明中説："EVgo是一個市場領導者和先行者，它為電動車建造、持有和運營直流快速充電器，這些充電器100％由可再生能源提供動力，"同時對該股開啟了"跑贏大盤"的評級。該公司補充説，按地點數量計算，EVgo是美國最大的上市快速充電公司，並指出其與汽車製造商的夥伴關係支持了未來的增長。

　　今年8月，拜登簽署了一項行政命令，要求到2030年電動車在新車銷售中佔50％。

　　Volta（VLTA）週一也在跳漲8％，而Blink Charging（BLNK）跳漲8.8％。

　　儘管週一出現了明顯的行情，但在投資者對包括估值捉襟見肘等問題的擔憂下，這4支股票2021年的回報率都是負數。ChargePoint是四支股票中表現最差的公司，年初至今股價下跌32％。

　　Needham的分析師還指出，供應鏈問題和芯片短缺是造成今年電動車充電股表現不佳的原因。

　　不過，該公司在10月28日給客户的一份説明中重申了對ChargePoint、Volta和Blink Charging的買入評級，指出宏觀基本面的改善和強勁的收入機會。

　　該公司表示："我們認為，電動汽車的增長是不可避免的，但過渡需要時間。我們認為這個板塊是一個長期看好的板塊，前段時間的拋售創造了一個獲得風險回報的機會。

免責聲明：本頁的繁體中文版由軟件翻譯，富途對翻譯信息的準確性或可靠性所造成的任何損失不承擔任何責任。

風險提示：上文所示之作者或者嘉賓的觀點，都有其特定立場，投資決策需建立在獨立思考之上。富途將竭力但卻不能保證以上內容之準確和可靠，亦不會承擔因任何不準確或遺漏而引起的任何損失或損害。

基礎設施法案通過 ChargePoint和其他電動汽車充電股 概念股齊揚

 Barrons.com

Electric-vehicle stocks were charged up Monday, riding a wave of optimism after Congress passed a $1 trillion infrastructure package that provides billions of dollars of funding for the EV industry.

週一，在美國國會通過了一項1萬億美元的基礎設施一攬子計劃，為電動汽車行業提供數十億美元的資金後，電動汽車類股大幅上漲，引發了一波樂觀情緒。

The measure passed by the House Friday evening provides $7.5 billion for building a network of electric-vehicle chargers over five years, with the potential for additional funding.

眾議院週五晚間通過的這項措施提供了75億美元，用於在五年內建設電動汽車充電器網絡，並有可能提供額外資金。

The bill allocates $5 billion to expand EV-charging stations along highways and an additional $2.5 billion for other charging alternatives such as hydrogen-fueling infrastructure. In a speech on Friday, President Joe Biden said the funding could help build more than 500,000 charging stations, and help make 50% of vehicles electric by 2030.

該法案撥出50億美元用於擴建高速公路沿線的電動汽車充電站，並另外撥出25億美元用於其他充電方式，如氫氣燃料基礎設施。在週五的一次演講中，美國總統喬·拜登(Joe Biden)表示，這筆資金可以幫助建造50多萬個充電站，並幫助到2030年讓50%的汽車成為電動汽車。

"You'll be able to go across the whole darn country, from East Coast to West Coast, just like you'd stop at a gas station now," Biden said. "These charging stations will be available."

拜登説：“你可以穿越整個該死的國家，從東海岸到西海岸，就像你現在在加油站停下來一樣。”“這些充電站將投入使用。”

The bill also directs $7.5 billion for procuring electric and low-emissions school buses and ferries.

該法案還指定75億美元用於採購電動和低排放校車和渡輪。

Investors drove stocks related to electric-vehicle charging higher in premarket trading Monday.

在週一的盤前交易中，投資者推動與電動汽車充電相關的股票走高。

ChargePoint Holdings (ticker: CHPT), the most valuable EV charging company by market cap, was up 14.4%. EVgo (EVGO), a close competitor with more than 800- charging locations, was up 16.2%. Volta (VLTA) gained 20%, and Blink Charging (BLNK) was up 9%.

市值最高的電動汽車充電公司ChargePoint Holdings(股票代碼：CHPT)上漲14.4%。擁有800多個充電點的強勁競爭對手eVgo股價上漲16.2%。沃爾塔(Volta)上漲了20%，閃電(BLNK)上漲了9%。

A separate bill investing in what Democrats call "human infrastructure" contains more measures for encouraging the adoption of electric vehicles. The bill provides tax credits for EV-buyers that could rise as high as $12,500.

另一項投資於民主黨人所稱的“人力基礎設施”的法案包含了更多鼓勵採用電動汽車的措施。該法案為電動汽車購買者提供税收抵免，最高可達12,500美元。

Together, the measures could help spur Americans to shift toward EV despite being relatively hesitant with EV adoption. Only about 2% of all cars sold in 2020 were all-electric, coming out to 250,000 out of 16 million light vehicles.

總之，這些措施可能有助於刺激美國人轉向電動汽車，儘管他們對電動汽車的採用相對猶豫不決。在2020年售出的所有汽車中，只有約2%是全電動汽車，在1600萬輛輕型車中達到25萬輛。

"The EV component of the Biden Infrastructure plan only buoys the EV adoption curve in the US over the coming years," wrote Wedbush analyst Daniel Ives in a note on Sunday.

韋德布什分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)週日在一份報告中寫道：“拜登基礎設施計劃中的電動汽車部分只會支撐未來幾年電動汽車在美國的採用曲線。”

Write to Sabrina Escobar at sabrina.escobar@barrons.com

寫信給薩布麗娜·埃斯科瓦爾(Sabrina Ecobar)，電子郵件：sabrina.escobar@Barrons.com

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ChargePoint：走向全球並加速電動汽車革命

 https://www.tipranks.com/news/article/chargepoint-going-global-and-accelerating-the-ev-revolution/

ChargePoint ( CHPT ) 運營著電動汽車 (EV) 充電站的跨國網絡。我看好這隻股票。（參見TipRanks 上分析師的頂級股票）

如果您相信電動汽車運動的未來，您當然可以投資特定的汽車製造商。

但是，這不是您可以採取的唯一方法。考慮一下這些汽車製造商及其客戶將如何依賴充電站的存在。

因此，ChargePoint 是金礦行業的人們可能會稱之為“撿拾和剷除”類型的投資。當您可以投資一家生產他們都需要的設備的公司時，為什麼要押注礦工呢？

正如我們將看到的，ChargePoint 確實在車輛電氣化基礎設施方面處於領先地位——而且不僅在一個大陸。

快速瀏覽 CHPT 股票

您的 CHPT 股票投資是上漲還是下跌，取決於您何時購買。

那些在 2020 年 12 月觸及近 50 美元的 52 周高點追逐股價的人目前表現不佳。

因此，這裡有一個關於在價格急劇上漲後購買股票會發生什麼的教訓。

另一方面，當 CHPT 股票在 10 月初觸底時，逢低買入 18 美元會產生良好的結果。

截至 11 月初，ChargePoint 的股價徘徊在 25 美元附近。

這不是最低價，但如果 CHPT 重新回到其 52 周高點，它仍然為 2 倍的走勢敞開了大門。換句話說，從技術角度來看，風險回報狀況看起來是有利的。

持續領導

雖然 ChargePoint 肯定不是華爾街唯一的充電端口遊戲，但它是最好的之一，可以說是第一。

懷疑論者對這種爭論有話要說，但數據說明了一切。

ChargePoint 最近公佈的季度業績顯示總收入為 5610 萬美元（所有數據均未經審計）。這比去年同期增長了 61%。

當我們深入研究 ChargePoint 的網絡充電收入時，情況會變得更好，在 2021 年第二季度為 4090 萬美元。

這令人印象深刻，因為它代表了 91% 的同比增長。

不僅如此，ChargePoint 的資產負債表上仍有 6.185 億美元的現金，資金充足。

此外，現在沒有理由悲觀，因為 ChargePoint 將截至 2022 年 1 月 31 日的整個財年的展望從 1.95-2.05 億美元上調至 2.25-2.35 億美元。

跨越兩大洲

如果有任何企業證明車輛電氣化運動在全球範圍內，那就是 ChargePoint。

截至 7 月 31 日，ChargePoint 的激活電動汽車端口網絡已超過 118,000 個——重要的是，其中超過 5,400 個位於歐洲。

此外，該公司最近完成了對 has·to·be 的收購，該公司是一家擁有領先歐洲充電軟件平台的電動汽車供應商。

通過該交易，ChargePoint 將受益於 has.to.be 的歐洲市場份額，尤其是在德國、奧地利和瑞士。

此外，ChargePoint 還收購了電動巴士和商業車隊電氣化解決方案提供商 ViriCiti。

ViriCiti 成立於 2012 年，目前在北美和歐洲擁有穩固的市場份額，擁有約 150 個車隊運營商、3,500 輛聯網車輛和 2,500 個管理網絡端口。

華爾街的看法

談到華爾街，Chargepoint 的共識評級為中等買入，基於過去三個月分配的七次買入、兩次持有和一次賣出評級。Chargepoint的平均目標價為 34 美元，意味著有 38.7% 的上漲潛力。

外賣

不可否認：電動汽車市場是跨國的，ChargePoint 也是如此。

現在很難找到具有快速增長市場足蹟的可投資電動汽車充電端口業務。

該公司的財務數據也令人信服。

因此，如果您想接觸電動汽車革命，CHPT 是值得考慮的股票。

披露：在發佈時，David Moadel 在本文中提到的任何證券中都沒有任何頭寸。

 

 

 

特斯拉以外的三隻頂尖電動車股 F, CHPT, DRIV

 https://new.qq.com/omn/20211026/20211026A00MOT00.html 

來源：金融界網

要點

． 福特Lightning F-150 電動卡車擁有訂單超過150，000 份。

． 預計到了2030年市場需要1300萬個充電站，Chargepoint是當中主導力量。

． Gobal X提供的ETF，可以將投資於單一電動汽車股票的風險降至最低。

如今，無論我們走到哪裡，都會向我們介紹革命性的新型電動汽車（EV）產品和功能：電動乘用車和商用車、充電站和無人駕駛披薩送貨車等等。 這是發展過程中的絕佳時機，也是投資者的絕佳機會。

一個已成為電動汽車同義詞的股票就是特斯拉。 但是，有許多公司在這個新興市場開闢了一條成為領導者的道路，包括福特（Ford） （NYSE：F）、ChargePoint Holdings（NYSE：CHPT）和Global X Autonomous and Electric Vehicles ETF（NASDAQ：DRIV），即是一個交易所交易基金，為投資者提供一籃子股票， 這些公司正在爭奪這個市場的份額。

讓我們更多地瞭解這三間公司，有關股票正試圖複製特斯拉股票中一些魔力。

1.福特

8月份，美國拜登總統表示，他希望看到在2030年，美國銷售的所有新車中有40%至50%為電動車。 他還表示，要做到這一點，需要在全國範圍內增加數百萬個充電站。 作為回應，包括福特在內的大多數頂級汽車製造商，通過一份確認拜登目標的聯合聲明中表示支援。 福特管理層表示，該汽車製造商計畫到2030年銷售的所有汽車中有40%為電動汽車，而通用汽車表示預計到2035年，僅銷售電動汽車。

30多年來，福特的F-150 卡車一直是美國最暢銷的汽車。 現在，No.1 卡車正在進行一些改頭換面，並且市場反響積極。 該公司已經有150，000輛F-150 Lightning 的訂單，這是公司卡車的電動版本。 需求如此之高，以至於福特增加了工人以將產能提高到每年80，000 輛汽車，使當前產能翻了一番。 公司預計將於2022年春季上市。

但福特在電動卡車市場不會孤軍奮戰。 通用汽車、特斯拉和Lordstown Motors將在2022年推出電動卡車。 Rivian最近慶祝了第一輛客戶車輛於9月14日出廠，遠遠領先於競爭對手。 Rivian 管理層沒有提及將生產多少部產品或確切何時可供銷售。

對福特來說幸運的是，該公司在2019年向Rivian投資了超過5億美元，應該會從Rivian的任何成功中受益，因為它將增加福特股份的價值。 該股權也可能很快變得更有價值，因為Rivian 預計將在今年晚些時候或在2022年初進行IPO。

因此，2022年對福特來說形勢良好，這可能只是股價上漲的開始，反映出公司新型Lightning F-150 的產能增加了100%。

2.充電點

ChargePoint 及公司投資者也期待著強勁的2022年。 作為完全集成的電動汽車充電網路的領先運營商，該公司正在全球範圍內建設充電站，同時通過移動應用程式和24/7的支援為使用者提供即時管理。

到了2027年，電動汽車充電基礎設施市場預計將增長至1450億美元，復合年增長率為33%。 據路透社報導，美國目前有43，000個公共電動汽車充電站，預計到了2030年將增加到近1，300萬個。

ChargePoint在美國和加拿大的18，000個地點運營著30，000個充電埠。 該公司為企業和個人消費者提供電臺。 相比之下，EVgo在34個州擁有2，000個充電站，而Blink Charging擁有5，000個充電站。

在2022財年第二季度，該公司收入達到5600萬美元，同比增長61%。 增長率導致管理層將2022 財年收入指引提高了15%，至2.25億美元至2.35億美元。 大規模的擴張努力也增加了開支，導致第二季度非通用會計準則（non-GAAP）虧損達4040萬美元。 這高於2021財年第二季度的2300萬美元虧損。

ChargePoint需要控制開支，但隨著市場發展，該公司的財務狀況似乎是可持續的，資產負債表上有6.18億美元現金。 這應該提供足夠的儲備，以保持公司預期增長。

該股票股價為每股20美元，提供了絕佳的上漲機會。 該價格較52周高位下跌近59%，這可能與2月中旬開始的更廣泛科技股拋售有關。 上調的指引和34美元的12個月平均目標價表明，該股票在未來幾年可能成為領先的電動汽車充電公司，並提供絕佳的低買機會。

3.Global X 自動駕駛和電動汽車ETF

選擇個股，尤其是在快速增長的電動汽車市場中，可能會給一些投資者帶來挑戰，因為有許多新條目和未知數。 今天的領導者會成為明天的領導者嗎？

Global X Autonomous and Electric Vehicle ETF 是挑選單個電動汽車股票的另一種選擇。 一些人認為它是頂級電動汽車ETF，它投資於多家專注於電動汽車市場的公司。 該ETF首20名持股包括特斯拉（其最大持股）、福特和通用汽車等大型製造商，同時還持有大型科技公司如蘋果、英偉達和微軟。 對於在特斯拉以外的其他方式投資這個市場持謹慎態度的投資者來說，這是兩全其美的地方。

這種ETF 可以説明分散與投資單個公司相關風險，並讓投資者間接擁有許多大小公司的股票，這些公司隨時可以創新方式改變遊戲規則來獲得收益。

在2020年每股價格從15美元，飆升至26美元后，自今年年初以來，股價似乎在26美元至29美元的範圍內找到了一個新基礎，這為投資者提供了一個完美的切入點，因為我們將進入有望成為電動汽車和自動駕駛汽車市場激動人心的2022年。

長線投資者的絕佳樂園

我們正處於一場席捲汽車市場革命性浪潮的開端。 隨著對2022 年的預期越來越高，包括新的電動汽車（如卡車）下線，以及無人駕駛送貨車等創新自動化，投資機會似乎令人興奮。

在不久的將來的某個時候，你可能正在為電動汽車充電，並查看你手機上投資組合的增長情況，因而慶幸一早進行這三項投資。