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《科創板日報》（上海，研究員宋子喬）訊，去年十月，蘋果推出了配有LiDAR（激光雷達）的iPhone 12 Pro，首次將dToF技術用到手機設備中，拉開了消費級激光雷達商業化的序幕。今年發布的安卓新機中，小米11 Ultra、榮耀Magic3均搭載了dToF激光對焦系統。
ToF（Time of Flight，飛行時間）屬於激光雷達技術，是實現自動駕駛的主要3D傳感技術，它旨在通過激光觸及物體後反射回來所用的時間計算距離，進而繪製出使用者所處空間的深度圖，同時在也能讓AR效果更加逼真。
目前存在兩種ToF技術路線：iToF（間接飛行時間，indirect-ToF）和dToF（直接飛行時間，direct-ToF），dToF的深度算法相對簡單，測量精度更高、測距更遠（可達5-200m）以及抗干擾能力強，但對硬件的要求較高，接收端必須要使用精度非常高的特殊傳感器，成本難以降低，小型化也比較困難。
當下手機市場熱度高漲，基於dToF的3D傳感市場逐漸升溫，AR、VR功能也被提上日程，dToF在攝影增強與實現AR交互層面上，有望激發下一波消費熱潮，但
據集微網此前報導，對於dToF進軍多個應用領域，業內人士認為，這意味著VCSEL芯片、SPAD等核心部件持續受益於規模效應正在實現成本的快速下降。未來幾年，dToF在消費、工業、汽車等幾大市場都將有非常光明的前景。
5G時代，物聯網/VR/AR應用將進一步拉動ToF的需求。在智能手機之外，ToF模組還有更廣闊的應用市場，包括智慧駕駛、機器人、智能家居、智慧電視、智能安防和VR/AR等。
據HIS Markit預測，2022年全球TOF市場規模將達到15億美元，約佔整個3D感測市場的50%。而國盛證券預測，從2020年開始ToF的出貨量將進一步爆發，特別是在iPhone 12系列發布之後，ToF在整體3D感應市場中佔比有望達到40%。
涉及到哪些供應鏈？ToF產業鍊主要包含方案廠商、發射端（VCSEL激光器、光學器件）、接收端（包括ToF sensor、濾光片和鏡片）、模組組裝。
方案廠商方面，今年，全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體聯合虹軟科技推出了首個安卓3D dToF傳感方案，有望使dToF方案更快安卓化。
東方財富證券分析師王好此前表示，國內廠商在鏡頭、濾光片和模組環節佔據較大優勢。A股上市公司中，國內聯創電子在鏡頭領域具備一定優勢，水晶光電在窄帶濾光片環節具備較大優勢，歐菲光在模組環節具備較大優勢。另外，在VCSEL環節，國內三安光電、乾照光電等廠商在積極佈局。
