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事件驅動：
2021年1月1日上午消息，據特斯拉中國官網消息，特斯拉ModelY長續航版起售價為33.99萬元人民幣，此前為48.8萬元人民幣，下調14.81萬元。特斯拉Model Y高性能版起售價為36.99萬元人民幣，此前為53.5萬元人民幣，下跌16.51萬元。
美產特斯拉Model Y已搭載松下NCA 811（鎳含量為80%、鈷含量為10%、錳含量為10%，另據媒體報導，中國產Model Y電池目前已鎖定LG化學NCM 811電池。寧德時代NCM 811電池已於2019年量產，此前發布的中國產大眾ID.4 X以及出口海外的華晨寶馬iX3均已搭載。
據悉，LG化學計劃在2021年的第二季度開始大規模生產NCMA電池，並在下半年開始向特斯拉供應電池，主要交付給後者在中國的工廠，預計將用於中國產Model Y以及下一代電動汽車車型。
據韓媒ETNews援引業內報導稱，LG化學計劃在未來一年向特斯拉供應其超高鎳NCMA電池，後者正極材料中的鎳含量已提高到90%，而鈷含量已降低至5%以下，一次充電可以提供至少600公里的續航里程，高於目前市面上常見的500公里。
2020年Model Y方面美國市場累計銷量達6.4萬輛，11月單月1.15萬輛，已顯露爆款潛力；我們預計特斯拉全年銷量達50萬輛，YOY+36%；目前特斯拉國產M3年產能已超25萬輛，隨著2021年Model Y在中國開始交付及柏林工廠的投產，特斯拉將持續引領全球電動化。
高鎳電池，顧名思義即電池的電極材料中鎳的比例較高，甚至達到80%以上。
高鎳電池的發展背景在於此前市場上主流的電芯技術路線多半圍繞磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料幾種展開，由於其中鈷的價格過高使得電芯成本居高不下，電池廠商們不得不以各種形式嘗試降低鈷的比例。而鈷的價格過高跟主要產地剛果政局極不穩定有很大不確定性，於是，高鎳電池應運而生。
