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2023年11月24日 星期五

畢老林: 淡友沽空慘敗 兼論分散押注

 https://www1.hkej.com/dailynews/investment/article/3620278/%E6%B7%A1%E5%8F%8B%E6%B2%BD%E7%A9%BA%E6%85%98%E6%95%97+%E5%85%BC%E8%AB%96%E5%88%86%E6%95%A3%E6%8A%BC%E6%B3%A8

 

 

1123日,周四。近日看到新聞,二十多年前憑藉沽空美國能源企業安隆(Enron)一戰成名的查諾斯(Jim Chanos),決定關閉成立38年的對沖基金,計劃年底前向客戶退還資金。

 

在金融海潚席捲全球的2008年,查諾斯旗下基金資產管理規模達80億美元,15年間急劇萎縮至不足2億美元,一代「沽空大師」慨嘆時不我與,怨懟市場擁抱概念輕視基本因素,意興闌珊下黯然離場。

查諾斯近年最為人熟悉的交易,自然是沽空電動車一哥特斯拉(Tesla),卻因該股2015年至今狂飆15倍而損手爛腳,自問功課做足卻落得如此下場,查諾斯的際遇,既是時也命也,亦不失為眾多淡友這些年來的寫照。

差異滑稽如哈哈鏡

這令老畢想到一個熱門話題:特斯拉乃合稱「科技七雄」(Magnificent 7)的一員,作為一個整體,七家巨企在標普500指數中佔比達29%,較千禧科網泡沫市值最大七家公司佔標指22%遠有過之。

此七股今年表現強勁,眾所周知,沒有它們的貢獻,美股回報平平無奇。然而,更不尋常的是,以市值定權重(market cap-weighted)的標指,年初以來漲近兩成,跟權重對等(equally weighted)標指回報僅3.7%,差距多達16個百分點,較諸歷史平均差距0.17個百分點,兩者目前之不成比例,猶如哈哈鏡下的滑稽景象。

強者愈強是按市值定權重指數的特質,惟差異一旦過於極端,大市榮辱由屈指可數幾家巨企主宰,那麼股市基準內的單一企業風險(single-entity risk)便會增加,透過指數分散風險的作用必然減弱。美股去年大跌、今歲勁彈,都反映出這種過度傾斜的問題。

最近看了由紐約大學教授Antti Petajisto發表的一份新研究報告,某程度上有助了解查諾斯等大淡友何以在形勢惡劣下仍能堅持。報告題為Underperformance of Concentrated Stock Positions,以10年為時間框架進行分析,着眼點落在美國個股尤其強勢股相對大市表現,主要發現值得分享。

大贏家變大輸家

1926年以來,美國個股整體10年滾動回報中位值相對大市為-7.9%,相當於每年跑輸0.82個百分點。若聚焦過去5年表現最亮麗的20%股份,10年回報中位值相對大市為-17.8%,每年落後1.94個百分點。從二戰結束後開始計算,同樣以10年滾動回報中位值為準,過去5年的大贏家,多達93%時間跑輸大市。

研究得出的結論是,分散押注的理據,較大部分投資者認知中的重要性還要強;對於近年回報優異的股份,尤其需要注意倉位過度集中的風險。

Petajisto針對的是個股相對大市表現,並非絕對回報,跑輸不等於虧損,惟小數怕長計,報告中列舉的數字,無異於說明買市勝過「大海撈針」揀股,而盲目追捧強勢股更不可取。不過,統計只可用作參考,論持久力,美國那些市值以萬億美元計的科技龍頭,早已打破歷史數據顯示的常規,即使去年經歷洗倉式暴跌,一年半載後又是好漢一條,令深信物極必反或自認理性的大淡友嘗盡苦頭。

蘋果、微軟、亞馬遜、AlphabetMeta、特斯拉、輝達(Nvidia)會否/何時盛極而衰,縮骨講句冇人知,像查諾斯那樣長年累月同個勢拗,慘敗與人無尤,但頭重腳輕日益嚴重的潛在風險,終有一天演變成更大的問題。

風險須適當分散

換個角度看,對指數基金投資者來說,能提供適當分散風險功能始終十分重要,好醜若由極少數超重磅股決定,索性All-in三五七隻科技巨頭豈非更爽,指數化(indexing)將因此而失去意義。

本欄逢周二至周五刊出

 

 

2023年11月23日 星期四

高盛:特斯拉仍是避險基金最愛放空標的 空頭規模近190億美元

 https://hk.finance.yahoo.com/news/%E9%AB%98%E7%9B%9B-%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E4%BB%8D%E6%98%AF%E9%81%BF%E9%9A%AA%E5%9F%BA%E9%87%91%E6%9C%80%E6%84%9B%E6%94%BE%E7%A9%BA%E6%A8%99%E7%9A%84-%E7%A9%BA%E9%A0%AD%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E8%BF%91190%E5%84%84%E7%BE%8E%E5%85%83-021538237.html 

 

避險基金雖然熱愛科技七巨頭 (Magnificent Seven),但有一個例外特別值得注意,那就是他們也熱衷於放空特斯拉 (TSLA-US)

高盛最新避險基金趨勢報告顯示,即使今年迄今已上漲至少 90%,截至 10 31 日,特斯拉依舊是最受避險基金歡迎的狙擊目標。

高盛追蹤的避險基金持有的特斯拉空頭部位價值將近 190 億美元。正如路透 8 月報導,來自各方的數據均顯示,特斯拉過去幾個月一直是華爾街最受歡迎的放空標的之一。

股價經常劇烈波動,或許可以解釋為何特斯拉如此受到放空人士歡迎。芝加哥選擇權交易所 (CBOE) 全球市場數據顯示,特斯拉看跌期權和看漲期權是交易量最大的產品之一。

市場數據分析公司 Ortex 指出,特斯拉 10 月在第三季財報電話會議上調整 CyberTruck 銷售預期後,股價便一路狂跌,短短半個月的時間,市值就蒸發近五分之一,放空者因此獲得鉅額報酬。

即使這為放空者帶來短期獲利,但長期放空特斯拉的作法,仍令許多知名華爾街投資人感到擔憂。知名大空頭錢諾斯 (Jim Chanos) 近期才剛關閉旗下避險基金公司 Kynikos Asset Management,他從 2016 年開始對特斯拉發起長達數年的做空行動,但損失慘重。

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