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2022年10月10日 星期一
2022年7月20日 星期三
美CDC宣布結束郵輪防控項目郵輪股全線收漲
https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/758598.html
智通財經APP獲悉，美東時間週二，在美國疾控中心(CDC)宣布結束郵輪防控項目後，嘉年華郵輪(CCL.US)、皇家加勒比郵輪(RCL.US)和挪威郵輪(NCLH.US)等郵輪概念股股價均實現收漲。
CDC週二表示，其針對郵輪公司的新冠疫情防控項目正式結束。據了解，CDC此前要求所有登船遊客必須接受新冠檢測，同時鼓勵所有遊客和員工接種疫苗，並概述了疫情爆發時的具體檢疫程序。而在今年早些時候，該項目已從強制調整調整為自願遵守。
CDC表示，它仍將為該行業處理新冠疫情提供建議，但各家公司可以使用自己的策略來應對疫情。這意味著郵輪公司可以就疫苗接種、檢測和檢疫要求制定自己的政策。
在該聲明公佈後，截至收盤，嘉年華郵輪週二收漲約7%，報10.36美元，Lindblad Expeditions(LIND.US)漲超7%，報7.71美元，皇家加勒比郵輪上漲近6%，至36.36美元，挪威郵輪漲約3.7%，至12.85美元。
自疫情爆發以來，郵輪行業一直步履蹣跚，並致力於在近期將業務恢復到2020年前的水平。分析人士對此評論道，CDC的政策調整預計將為郵輪行業帶來更大的靈活性，並將允許接納更多的遊客，同時降低行業成本。
Stifel分析師Steven M. Wieczynski表示：“雖然我們完全希望郵輪運營商繼續要求乘客在出遊前接種疫苗。但我們相信，這一消息將使郵輪運營商在接納年輕遊客方面有更大的靈活性。”
智通聲明：本內容為作者獨立觀點，不代表智通財經立場。未經允許不得轉載，文中內容僅供參考，不作為實際操作建議，交易風險自擔。更多最新最全港美股資訊，請點擊下載智通財經App
2022年6月30日 星期四
美股郵輪股全線暴跌嘉年華郵輪跌超15%
https://www.gelonghui.com/news/790423
格隆匯6月29日丨美股郵輪股全線暴跌，嘉年華郵輪跌15.88%，Lindblad Expeditions跌11.35%，挪威郵輪、皇家加勒比郵輪跌超10%。Stifel維持對嘉年華郵輪“買入”評級，並將目標價從30美元下調至20美元。嘉年華周五表示，今年下半年的累計預訂量低於2019年的預訂量，部分原因是運力增加，這與3月份的較高價格有所不同。Stifel分析師在一份研究報告表示，該公司降低了預訂價格，以填補入住率。
Stifel的分析師們稱，嘉年華郵輪目前的定價策略是在保持長期定價的同時，在短期內最大限度地提高入住率，2023年的定價一直保持在疫情爆發前的水平之上。”而富國銀行的分析師還表示，定價前景比三個月前更糟糕，該行將目標價下調至13美元。而摩根士丹利表示，鑑於嘉年華的債務水平，面對另一次需求衝擊，價格可能會跌至零。
2022年4月20日 星期三
美股旅遊概念股 要“翻身”？最多已反彈50%
據興業證券研報，隨着主要國家新增新冠確診人數回落，絕大部分國家出入境政策開始逐步放寬。
近期，世界各地的航空公司都樂觀地表示，隨着奧密克戎變種的傳播減少，今年春夏季的旅行將出現反彈。與2021年11月份相比，許多市場逐步放鬆或取消旅行限制，多家航空公司相繼宣佈取消航班上強制佩戴口罩的規定，短期國際復甦預期稍顯樂觀。
隨着對疫情擔憂的緩解，美股旅遊概念股也迎來了一波強勢的反彈。據統計，$美國航空(AAL.US)$、$聯合大陸航空(UAL.US)$、$華住(HTHT.US)$最新收盤價較年內最低點已反彈超50%，$達美航空(DAL.US)$、$挪威郵輪(NCLH.US)$反彈超40%，$皇家加勒比郵輪(RCL.US)$、$嘉年華郵輪(CCL.US)$漲超30%。
上週三，$達美航空(DAL.US)$披露財報時表示，隨着奧密克戎疫情退散，出行需求強勁反彈，公司在今年3月已經重回盈利，調整後營運利潤率已經接近10個百分點。得益於消費者的品牌偏好和需求勢頭的增長，公司成功地應對了燃油價格的提升，將驅動Q2季度利潤率繼續爬升至12%-14%，以及擁有強勁的自由現金流。
2021年11月8日 星期一
美國恢復開放邊境，航空、地產和零售業high了
11月8日，美國取消長達20個月的旅行禁令，入境口岸全面開放！
但國際旅客入境需要遵守一些規則，比如出示世界衛生組織認證的疫苗接種紀錄，三天內的新冠陰性證明等。
自2020年3月疫情爆發宣布禁令以來，酒店、零售業、餐館和航空公司受重創，收入大幅下降。
這次旅遊禁令取消，航空公司首先嗨了起來。
美國航班預訂量激增，即使在假期高峰期之前，預計旅客人數也會快速上升。
聯合航空公司表示，預計週一國際入境旅客比前一周（旅客量兩萬人次）增加了50%。
達美航空表示，預計未來幾週許多國際航班滿載，需求保持強勁。
機票查詢追踪網站Hopper表示，自拜登宣布取消禁令以來，飛往美國的國際航班搜索量增加了四倍多。
房地產經紀人也摩拳擦掌，為海外買家湧入做好了準備。
根據美國房地產經紀人協會數據，在疫情之前，國外買家2018年和2019年在美國房地產上的支出為2670億美元和1830億美元。
預計週一來自海外的房地產買家將大量湧入美國豪宅市場，再次推動高端房地產銷售。
房地產經紀人表示，預計本月紐約的買家主要來自歐洲，尤其是英國和德國。而在佛羅里達州，巴西買家的買家居多。在洛杉磯，中東富人將是比佛利山莊和貝萊爾豪宅的最大買家。
在疫情之前，佛羅里達州是最大的海外買家市場，約佔20%。加利福尼亞州以16%的佔比位居第二。其次是德克薩斯州、亞利桑那州、新澤西州。米勒Miller表示，沿海城市是最吸引富人的地方。
對於期待已久的零售業來說，更是歡呼雀躍。
美國零售業有望從這一波消費潮中提振，旅客再次擠滿商場將提高銷售額。積壓的價值數十億美元的旅遊紀念品、奢侈品手袋和高端化妝品也有了去處。
國際貿易管理局數據顯示，2019年全球遊客購物消費金額超434億美元，佔旅遊業消費總額的27%。
美國零售聯合會首席執行官Matt Shay表示，隨著禁令的解除，國際遊客旅行人數將增加，這也將進一步提振零售業。
其中，國際遊客將成為紐約市經濟復甦的關鍵因素。往年，遊客在紐約購物金額達47.5億美元。
不過，Shay指出紐約遊客人數恢復到疫情以前還需要一段時間。預計今年約280萬國際遊客到紐約旅行，而2019 年的國際遊客為1350萬人次，到2024年將恢復到疫情前水平。
編輯/Charlotte
2021年8月24日 星期二
〈美股盤後〉輝瑞疫苗獲FDA全面批准 台積電ADR勁揚 那指登新高
https://news.cnyes.com/news/id/4709062
週一 (23 日) 華爾街屏息等待全球央行年會，輝瑞疫苗獲美國食品藥物管理局 (FDA) 全面批准，提振市場情緒。
航空、郵輪股反應積極，科技股、能源股領軍大漲下，那斯達克指數登上歷史新高，台積電 ADR 勁揚逾 2.6%，費半大漲 2%。
數據方面，美國 7 月二手房屋銷售上升 2%，以年率計達 599 萬間，為連續 2 個月走升。由於原物料短缺、疫情復燃擔憂，和供應鏈持續受阻，IHS Markit 公布的美國 8 月綜合 PMI 達 55.4，連續第三個月下滑。
政經消息方面，2021 年全球央行年會傑克森霍爾 (Jackson Hole) 將於美國時間週四 (26 日) 至週五 (28 日) 召開，聯準會 (Fed) 主席鮑爾 (Jerome Powell) 將線上致詞，市場期待鮑爾針對縮減 QE 購債 (Taper) 放出更多線索。
此前公布的聯邦公開市場委員會 (FOMC) 7 月會議紀錄顯示，大部分決策官員認為，今年晚些時候啟動超寬鬆政策的「退場」程序是合適的，但對縮減購債的時機、速度與結構尚未達成共識。
彭博引述消息人士報導，美國財政部長葉倫表態支持 Fed 主席鮑爾連任，拜登總統將於美國勞動節前後做出決定。
地緣政治消息方面，七國工業集團 (G7) 週二將就阿富汗局勢發展召開視訊會議同意就是否或何時承認塔利班進行協調。另外，美國政府正與阿富汗塔利班密切協調，期望在 8 月 31 日之前將數萬人從阿富汗首都喀布爾機場撤離。
拜登正式提名資深外交官伯恩斯出任駐華大使後，中方回應，希望新任大使致力於促進美中兩國友好合作，為推動雙方關係發揮建設性的作用。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.12 億例，死亡數突破 443 萬例。美國累計確診超過 3790 萬例，累計死亡數超過 62.9 萬。印度累計確診超過 3244 萬例，巴西累計確診 2057 萬例。
週一 (23 日) 美股四大指數表現：
- 美股道瓊指數上漲 215.63 點，或 0.61%，收 35,335.71 點。
- 那斯達克上漲 227.99 點，或 1.55%，收 14,942.65 點。
- 標普 500 指數上漲 37.86 點，或 0.85%，收 4,479.53 點。
- 費城半導體指數上漲 85.51 點，或 2.63%，收 3,342.01 點。
焦點個股
科技五大天王集體收紅。蘋果 (AAPL-US) 上漲 1.03%；臉書 (FB-US) 上漲 1.11%；Alphabet (GOOGL-US) 上漲 1.90%；亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 2.06%；微軟 (MSFT-US) 上漲 0.095%。
道瓊成分股多收高。波音 (BA-US) 上漲 3.16%；開拓重工 (CAT-US) 上漲 2.05%；雪佛龍 (CVX-US) 上漲 2.58%；思科 (CSCO-US) 上漲 0.55%；聯合健康 (UNH-US) 下跌 1.01%。
費半成分股齊揚。英特爾 (INTC-US) 上漲 2.33%；AMD (AMD-US) 上漲 3.94%；應用材料 (AMAT-US) 上漲 3.37%；美光 (MU-US) 上漲 2.15%；高通 (QCOM-US) 上漲 1.44%；NVIDIA (NVDA-US) 大漲 5.49%。
台股 ADR 僅中華電信收黑。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 2.63%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 3.75%；聯電 ADR (UMC-US) 上漲 2.22%；中華電信 ADR (CHT-US) 跌 0.12%。
企業新聞
輝瑞和德國 BioNTech 聯合開發的疫苗已在週一獲美國食品藥物管理局 (FDA) 全面批准使用授權 (此前僅為緊急使用授權 EUA)，成為全球首款通過 FDA 正式批准的疫苗，帶動疫苗、郵輪、航空類股走高。
輝瑞 (PFE-US) 上漲 2.48% 至每股 49.93 美元。BioNTech (BNTX-US) 暴漲 9.58%。莫德納 (MRNA-US) 暴漲 7.55%
挪威郵輪 (NCLH-US) 上漲 4.27%、皇家加勒比郵輪 (RCL-US) 上漲 2.65%、嘉年華郵輪 (CCL-US) 上漲 3.96%。
輝瑞週一宣布將收購尚未持有腫瘤免疫學公司 Trillium Therapeutics (TRIL-US) 的剩餘股份，後者暴漲 188.83% 至每股 17.59 美元。
2021年7月21日 星期三
〈美股熱門股〉嘉年華郵輪邁步恢復營運漲逾7% 聯合航空後市看俏漲逾6%
https://news.cnyes.com/news/id/4683997
嘉年華郵輪邁步恢復營運 漲 7.45%
嘉年華郵輪集團 (CCL-US) 周二（20 日）宣布在年底前恢復 75% 的運載量，激勵股價大漲 7.45% 至每股 21.19 美元。
嘉年華郵輪集團將恢復旗下 9 品牌中 8 個品牌共 54 艘郵輪的營運，也計畫在年底前讓剩下的 9 艘郵輪投入營運，此舉將使該公司的總運載量提升至 75%。
郵輪同業皇家加勒比郵輪 (RCL-US) 與挪威郵輪 (NCLH-US) 同日也分別大漲 7.74%、8.28%。
聯合航空營運後市可期 漲 6.58%
美國聯合航空 (UAL-US) 周二收盤上漲 6.58% 至每股 46.32 美元，盤後公布 2021 會計年度第二季財報連六季虧損，股價轉跌，但預告本季可望轉盈，跌幅僅 0.47% 。
隨航空旅遊逐漸復甦，美國聯合航空 Q2 營收報 54.7 億美元，優於 Refinitiv 調查分析師預估 53.7 億美元，經調整後每股虧損 3.91 美元符合分析師預估。
聯合航空表示，隨著更多企業將在夏末與 2022 年逐漸回歸，預計到 2023 年需求將全面恢復，助攻營運繼續成長。此外該公司也表示，本季有望恢復獲利，並強調更高的利潤、獲利更好的商務旅行與國際航班增加都是重點指標。
派樂騰攜保險公司推健身課程 勁揚 6.69%
健身器材商派樂騰（Peloton）(PTON-US) 周二宣布與聯合健康保險 (UNH-US) 合作為符合條件的會員推出免費一年健身課程後，當日股價勁揚 6.69% 至每股 125.90 美元，聯合健康保險也跟漲 0.96% 至每股 412.97 美元。
派樂騰在進軍健身領域後，6 月股價獲上攻助力，該公司推出「健康企業」（corporate Wellness）方案提供其他公司健身服務，其中包括補貼會員資格、器材優惠，以及為員工量身訂造的團體挑戰等。
此外派樂騰日前也公布一款應用在 Peloton Bike 與 Bike Plus 上，名為 Lanebreak 的健身影片遊戲。目前該遊戲仍處測試階段，預計在明年正式推出。
2021年4月12日 星期一
利息支出和流通股數急劇增加，分析師仍不看好郵輪股
https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/446255.html
2021年4月11日13:29:27
智通財經APP獲悉，《巴倫周刊》發布報告警告稱，疫情期間，郵輪行業通過大規模發債和增發股權融資獲得現金以度過這段艱難時期，但代價沉重——利息支出和流通股急劇增加。
巴倫周刊稱，嘉年華郵輪(CCL.US)、挪威郵輪(NCLH.US)和皇家加勒比郵輪(RCL.US)等公司專注於削減債務，因此未來幾年內可能不會考慮派息和股票回購。由於高額的利息支出和船隊升級所需的資本支出，在2023-24年之前可能都不會出現“有意義的”自由現金流。
業內龍頭嘉年華郵輪自2020年3月以來已籌資236億美元，到本財年結束時，其預期靜淨債務將從2019年底的110億美元升至230億美元。該公司預計今年的利息支出為17億美元，遠高於2019年的2億美元，其流通股數也從7億股躍升至11億股。
據報導，3月底，美國疾病控制與預防中心(CDC)仍堅持分階段恢復郵輪運營至11月，這打破了業界對迅速重啟的希望。
Truist Securities分析師Patrick Scholes予嘉年華郵輪“賣出”評級，予挪威郵輪和皇家加勒比郵輪“持有”評級，並對市場於明年初全面恢復航行的假設提出質疑。儘管該公司近日剛公佈數據，2021年一季度預訂數量較去年四季度環比大增90%，但分析師認為，目前尚不清楚作為重要客戶群體的老年旅客需求能否回到疫情前的水平。
花旗分析師James Ainley則予嘉年華郵輪“買入”評級，目標價30美元。Ainley預計，被壓抑的強勁需求將支撐度假預訂量趨勢向上。隨著疫苗的推廣，強制檢測制度的實施，以及船上醫療保健設施的佈置，郵輪公司能很好地利用需求量暴增的趨勢。
2020年11月18日 星期三
歐洲陷二波疫情危機 大摩：明年Q1反彈速度是金融海嘯3倍
便宜的周期性、歐洲內需為主並擁有強健資產負債表的股票如食品承包商 Sodexo 與 Edenred 、博弈產業的 GVC 和
Evolution、健身業者 Basic Fit，以及連鎖酒店集團 Whitbread 似乎是較好的選擇。
鉅亨網編譯張博翔
https://news.cnyes.com/news/id/4543539
由於歐洲疫情二度爆發迫使多國政府封城鎖國，歐洲經濟再度衰退的隱憂日漸提高，儘管如此，摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師預估， 2021 年歐洲將上演一波「強勁反彈」，屆時歐洲自疫情復甦的速度將是 2008 年金融海嘯的 3 倍。
摩根士丹利 (大摩) 分析師在最新歐洲經濟展望中表示，若疫苗順利於 2021 年春季大規模分發，屆時有望複製 2020 年第三季經濟復甦的模式。
今年疫情爆發期間歐洲各國首度實施封鎖後，2020 年第二季歐元區的國內生產總值 (GDP) 下降逾 11% ，隨後第三季強勁反彈飆升 12% 以上，因此，摩根士丹利認為，消費者的消費意願和高儲蓄率將有助於經濟復甦，但還需要政府或歐盟持續提供財政和貨幣的支持。
摩根士丹利進一步表示，第三季受到政府的大力支持才能轉變成穩定的經濟復甦。歐洲央行 (ECB) 在疫情大爆發期間推出疫情緊急資產收購計畫 (PEPP) 與定向長期再融資操作 (TLTRO) ，並將利率維持在歷史最低水平，歐洲各國政府也加入紓困行列以加速經濟復甦。
摩根士丹利說，儘管目前經濟復甦仍存在不確定性，但其仍依舊預估 2021 年第一季歐洲區經濟將迅速回溫，經濟產出將恢復到危機前的水平，是 2008 年金融海嘯時的 3 倍，摩根士丹利估計今年歐元區 GDP 收縮 7.4%，然後在 2021 年反彈上升 5.2%。
另一方面，近期疫苗的利多讓投資人認為可以直接看多經濟復甦，使許多歐洲疫情受災股暴漲。然而，摩根士丹利分析師 Jamie Rollo 團隊周二 (17 日) 警告，現在判斷這些疫苗能否阻止疫情還為時過早，專家們也警告儘管疫苗出爐，疫情可能不會在一年內「恢復正常」，這表明一些受災股可能還需持續消耗現金。
另外，Rollo 團隊表示，如果屆時全球疫苗分配不均，可能導致各國感染率和免疫率各異，導致國際旅行禁令的時間比預期的更長，直到全球達某種程度的均等為止。
因此，該團隊認為近期觀光類股如嘉年華郵輪 (Carnival) 與 RCL 等都「過於樂觀」，反而便宜的周期性、歐洲內需為主並擁有強健資產負債表的股票如食品承包商 Sodexo 與 Edenred 、博弈產業的 GVC 和 Evolution、健身業者 Basic Fit，以及連鎖酒店集團 Whitbread 似乎是較好的選擇。
2020年11月1日 星期日
美結束8個月禁航令 郵輪股上揚
美國疾控中心(CDC)公布，下月起實施郵輪「有條件航行指令」(Conditional Sailing Order)，取代原有禁止郵輪泊港的命令，結束為期8個月的禁航措施。
雖然市場預期郵輪航線短期內可能不會恢復，但消息足以牽動郵輪股造好。嘉年華(Carnival)和Norwegian Cruise Line股價收市都升半成。Royal Caribbean升4.8%。
CDC總監Robert Redfield宣布，由11月1日起，郵輪集團只須遵守包括一系列防疫措施的有條件航行指令，便可以重新泊岸。有關措施包括須對上船旅客及僱員進行檢測、限制旅客數量、佩戴口罩、保持社交距離等等。
不過，市場人士相信，在美國確診人數創新高之際，郵輪公司不大可能即時恢復航線，市場也不會有明顯需求。
2020年6月2日 星期二
新冠疫苗研發出現新進展，美股郵輪板塊延續此前漲勢
英為財情Investing.com -美股郵輪板塊週二美股盤前延續了周一的漲勢，截至發稿，嘉年華郵輪(NYSE: CCL )，皇家加勒比郵輪(NYSE: RCL )以及挪威郵輪(NYSE: NCLH )分別上漲4.05%，5.26%和2.50%。週一美股正常交易時段，這三隻個股的漲幅均超過了6%，其中，挪威郵輪集團大漲逾10%。
近期關於疫情危機即將結束，美國在內的各國經濟逐步解封，同時，病毒疫苗的研發進展良好等，是郵輪板塊上漲的主要原因。
此前，嘉年華郵輪(NYSE: CCL )，皇家加勒比郵輪(NYSE: RCL )以及挪威郵輪(NYSE: NCLH )的股價都受到疫情的嚴峻打擊，由於郵輪上所爆發的大面積疫情加劇了人們對於病毒的擔憂，這些公司的郵輪只能停靠在岸邊，無法航行。同時，這些公司也都遭受了嚴重的虧損。他們都通過增加債務或增發新股等方式緊急籌措資金。
分析師認為，雖然經濟重啟在即，但是在疫苗投入市場或者有效治療藥物推出前，人們仍然不會登上郵輪遠行，所以接下來一段時間，郵輪板塊可能會繼續受益於各類疫情和病毒治療藥物的好消息拉動。
【本文來自英為財情Investing.com，閱讀更多請登錄cn.Investing.com或下載英為財情App】
2020年5月9日 星期六
為什麼嘉年華，皇家加勒比海和挪威郵輪公司的股票在周五反彈
https://www.fool.com/investing/2020/05/08/why-carnival-royal-caribbean-and-norwegian-cruise.aspx
What happened
Cruise-ship stocks climbed on May 8 after Royal Caribbean (NYSE:RCL) provided a business update. Shares of Carnival (NYSE:CCL), Norwegian Cruise Line Holdings (NYSE:NCLH), and Royal Caribbean rose 5%, 3.6%, and 5%, respectively.So what
With their ships stuck at port due to sailing restrictions imposed by health agencies during the COVID-19 crisis, the major cruise-ship companies are bleeding cash. In turn, Royal Caribbean, Norwegian, and Carnival have all taken on more debt in order to raise the cash they need to survive until their ships can begin sailing again.On Friday, Royal Caribbean said it had approximately $2.3 billion in cash reserves as of April 30, which it boosted by drawing $150 million from its senior secured credit facility on May 4. "Since late January, we have undertaken several proactive measures to mitigate the financial and operational impacts of COVID-19," Royal Caribbean CFO Jason Liberty said in a press release. "Our focus is on bolstering liquidity through significant cost cutting, capital spend reductions, and other cash conservation measures."
Liberty went on to say that Royal Caribbean is considering other ways to obtain cash. "We continue to evaluate all options available to us to further enhance liquidity," he said.
Cruise-ship companies clawed back some losses on
Friday, even as the industry continues to face rough seas ahead.
Now what
Cost cuts can only go so far. And taking on more debt to raise cash is not a panacea. Eventually, the bill will come due.And while their ships are docked at ports, the cruise-ship giants continue to burn through cash. Royal Caribbean alone is losing as much as $275 million per month.
Thus, Carnival, Royal Caribbean, and Norwegian Cruise Line holdings all remain high-risk stocks.
2020年4月24日 星期五
同行中流動性最佳華爾街投行建議買入皇家加勒比郵輪
英為財情Investing.com –公共衛生事件給郵輪運營商帶來了沉重打擊，在此期間美國三大郵輪運營商皇家加勒比郵輪(NYSE: RCL )、嘉年華郵輪(NYSE: CCL )以及挪威郵輪( NYSE: NCLH )股價均遭遇暴跌，但華爾街投行Stifel在報告中認為，皇家加勒比郵輪是同行業中流動性是最佳的公司，建議買入該股票。
該行在報告中將皇家加勒比郵輪評級調升至“買入”，目標價由40美元上調至48美元。該行指出，該公司的現金流充足，足夠支撐公司十個月的運營。
- 此外，投行Stifel表示，由於其品牌優勢，在恢復正常運營後，該公司的表現也將是同行業中最好的。
- 富國銀行提摩西·康德（Timothy Conder）也持有類似看法，他在周四也將該公司評級升至“增持”，“在一個需要較長時間才能恢復到疫情前的時間段內，我們認為皇家加勒比郵輪是同行業中最好的公司。”
- 皇家加勒比郵輪週四上漲8.44%，報36.88美元。
https://cn.investing.com/news/stock-market-news/article-1936574
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