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2023年8月8日 星期二

特斯拉首席財務官柯克霍恩突然辭職

 https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-cfo-zachary-kirkhorn-steps-down-replaced-by-vaibhav-taneja-2023-08-07/

路透 8 月 7 日 - 特斯拉(TSLA.O)首席財務官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn) 辭職,令分析師感到驚訝,他們認為這位在公司工作了13 年的資深人士可能是首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk) 的繼任者。

這家全球最大的電動汽車汽車製造商沒有給出離職原因。45 歲的瓦伊巴夫·塔內賈 (Vaibhav Taneja) 自周五起接替了柯克霍恩 (Kirkhorn),並將保留會計主管的職位。特斯拉表示,柯克霍恩計劃留在特斯拉直到今年年底,以支持“無縫過渡”。

特斯拉高管陣容的深度和公司的繼任計劃一直是投資者關注的問題,特別是自馬斯克於2022 年收購Twitter(現稱為X)以來。除了在特斯拉和X 的職責外,馬斯克還擔任衛星公司SpaceX 的首席執行官並擁有大腦芯片初創公司 Neuralink。

柯克霍恩被認為是與情緒波動較大的馬斯克之間有效且溫和的平衡者,也是最引人注目的高管之一,他經常與分析師通話並就戰略和產品進行演示。

Globalt Investments 高級投資組合經理托馬斯·馬丁(Thomas Martin) 表示:“他能夠成為埃隆和其他高管之間有效的聯絡溝通者……這將是一項很難獲得、非常有價值但難以量化的技能。”特斯拉投資者。

盤後交易中,特斯拉股價下跌 1%。

柯克霍恩離職之際,特斯拉正準備首批交付延遲交付的Cyber​​truck,並致力於在墨西哥建成一家工廠,專門生產大眾市場電動汽車,該電動汽車將成為機器人出租車的基礎。

在柯克霍恩任職期間,特斯拉在提高 Model 3 緊湊型轎車的產量後首次實現季度盈利,市值超過 1 萬億美元。

“成為這家公司的一員是一種特殊的經歷,我對自 13 年前加入以來我們一起所做的工作感到非常自豪,”柯克霍恩在 LinkedIn 帖子中說道。

當我們在 LinkedIn 上聯繫柯克霍恩時,他沒有回复詢問。

管理人員吉恩·蒙斯特(Gene Munster) 表示:“他將一直任職到今年年底,這證明這只是出於個人原因,而個人原因很可能是與埃隆·馬斯克(Elon Musk) 合作非常困難,而他已經這樣做了13 年。”深水資產管理合夥人。

Kirkhorn 的辭職決定標誌著該公司自負責電動 Semi 卡車開發的長期高管 Jerome Guillen 於 2021 年離職以來最引人注目的高管變動。

“我要感謝扎克·科克霍恩(Zach Kirkhorn) 在13 年的艱難歲月中為特斯拉做出的許多貢獻。非常感謝他,並對他職業生涯的下一階段表示最良好的祝愿,”馬斯克在X 上的一篇帖子中說道。

Taneja 在四大會計師事務所之一的普華永道會計師事務所工作了近 17 年,之後於 2016 年加入太陽能電池板製造商 SolarCity,同年該公司被特斯拉以 26 億美元收購。

在特斯拉5月份的股東大會上,投資者拒絕了一項要求董事會報告特斯拉“關鍵人物”風險的提案。馬斯克當時表示,他無意離開。

特斯拉董事詹姆斯·默多克 (James Murdoch) 去年 11 月表示,馬斯克已經確定了一位潛在的繼任者,但沒有透露該人的名字。

這家總部位於德克薩斯州奧斯汀的汽車製造商今年在所有市場上降低了汽車價格,此舉優先考慮銷售增長和市場份額,但擠壓了其行業領先的利潤率。它還暗示在馬斯克所說的“動盪時期”將進一步降價。

許多分析師都認可特斯拉的估值及其為激進增長計劃提供資金的能力,部分原因是該公司在降低生產成本方面取得了成功。

柯克霍恩在特斯拉三月份的投資者日上表示:“在這個行業、這個行業,你的生存或死亡取決於管理成本的能力。”

Akash Sriram 在班加羅爾和 Kevin Krolicki 在新加坡的報導;編輯:Savio D'Souza、Arun Koyyur 和 Edwina Gibbs

我們的標準:湯森路透信任原則。

 

 

 

 

2023年5月28日 星期日

誰在真正管理特斯拉?馬斯克背後的男人:扎克·柯克霍恩

 https://news.futunn.com/post/27424728?level=1&data_ticket=1673963859365565

誰在管理特斯拉?

你第一個會想到的,可能是那位全球最著名的億萬富翁、特斯拉的CEO馬斯克:

在這家電動車企最困難的時刻,他一度喫住在工廠裏,幾乎不眠不休;他計劃殖民火星,第一步是打造適合商用的重型火箭;他投資了腦機接口技術,想讓人類不用張嘴就能說話;他讓物理學的“第一性原理”成了知識付費熱詞,他討厭被稱爲億萬富翁,並且覺得巴菲特的工作很無聊;他有瘋狂的願景和不按常理出牌的個性,比如,比如給兒子取名叫“X Æ A-12”,比如花440億美元買下推特,想要創造一個容納一切的超級App——X。

買下推特這件事兒給馬斯克帶來了一些官司、非議和投資者的不滿,一些人把特斯拉股價下滑歸咎於馬斯克分心管理推特。在持續半年996式的勞作、對這家社交平臺進行大改之後,馬斯克終於爲推特找到了一位理想的繼任者,5月13日,推特迎來了新的CEO,一位曾在NBCuni工作的廣告人,而馬斯克自己則會轉任CTO,繼續負責產品、軟件和平臺。

幾乎同時,華爾街日報刊文指出,操心公司日常運營、確保特斯拉能夠賺錢的人,不是馬斯克,而是這家公司默默無聞的CFO扎克·柯克霍恩 (Zachary Kirkhorn)。並且,在特斯拉內部,許多人將扎克視爲馬斯克的接班人。

這則報道,和馬斯克對推特的安排,引來投資者遐想:馬斯克的興趣已經如此寬泛,經營特斯拉究竟還是不是他的主業?他會不會像離開推特那樣卸任特斯拉CEO?如果失去馬斯克,特斯拉還能保持在電動汽車行業的領先優勢嗎?上週五,特斯拉股價不升反跌,抹平週四漲幅,當日收跌2.4%。

與此同時,更多人開始發問,這位真正在管理特斯拉的扎克·柯克霍恩究竟是誰?

誰是扎克· 柯克霍恩?

39歲的扎克·柯克霍恩和他的老闆馬斯克相當不一樣。

他們畢業於同一所學校(賓夕法尼亞大學),擁有相近的背景(馬斯克讀的是物理與經濟學,扎克讀的是機械和經濟學),除此之外的一切特質都截然相反:扎克是39歲的白羊座,馬斯克是將滿52歲的巨蟹座;扎克在推特上僅有62個粉絲,除了特斯拉投資者日和財報電話會,平時基本不和媒體接觸;馬斯克的粉絲量接近1.4億,一舉一動都能上頭條。

扎克的推特是私密賬戶,僅有62位關注者
扎克的推特是私密賬戶,僅有62位關注者

不同於副業衆多的馬斯克,扎克只有特斯拉CFO這一項工作,薪酬在科技公司CFO裏中規中矩。2021年,他在德州奧斯汀買下了一棟300萬美元的湖景豪宅,此後開始不斷少量減持手裏的特斯拉股票(可能是爲了還房貸)。

在少年時代,扎克的表現更多像一個循規守矩、按部就班的優等生。

他出生在華盛頓的郊區,父親是美國國務院的“心理健康訓練師”。在賓夕法尼亞大學就讀期間,他曾率領學校的太陽能汽車團隊參加過美國地區項目的比賽,排名倒數第一。

2006年,他對校刊《賓大工程》(Penn Engineering) 表示:

“課堂有時會有點無聊,但當你看到學以致用時,真的會感覺付出有所回報,我可以想象有一天我會經營一家小企業。”

不過在畢業時,扎克並沒有像馬斯克那樣去創業,而選擇了一條對藤校學生來說更容易的路徑——成爲一名麥肯錫分析師。根據紐約時報上的婚姻登記公告,他在麥肯錫認識了自己後來的丈夫(作爲同性戀,扎克後來因爲晉升迅速,頻頻在特斯拉的“多樣性與包容性報告”中被提及)。

在麥肯錫工作大約3年之後,2010年,他加入了當時現金流緊張、還處於艱難造跑車階段的特斯拉,成爲一名金融分析師。當年6月,剛剛入職不久的扎克,見證了特斯拉在納斯達克敲鐘上市,成爲1956年來第二家上市的美國汽車公司。

在這家公司工作九年後,扎克對外界而言一直默默無聞。但在2019年,馬斯克意外宣佈,長期擔任特斯拉CFO的Deepak Ahuja將辭職,由扎克接任。

相比曾在福特工作過、在汽車金融領域經驗豐富的Ahuja,當時年僅34歲的扎克並不被看好,媒體稱其“害羞”、“神祕”。對一個執掌公司財務、需要經常和華爾街打交道的崗位來說,這樣的評價似乎不太好。新CFO人選公佈當日,特斯拉股價盤後跳水跌5%。

左爲特斯拉前CFO Ahuja,右爲現CFO扎克
左爲特斯拉前CFO Ahuja,右爲現CFO扎克

扎克之於馬斯克,就像喬布斯背後的蒂姆·庫克

但在四年之後回看,扎克作爲CFO的工作相當出色。華爾街日報報道稱,在財務之外,扎克也負責許多特斯拉的日常業務。例如主導特斯拉的供應鏈改革,削減成本、提高生產效率。他成功讓這家車企連續15個財季保持盈利,任內特斯拉市值從500億美元翻了10倍,漲到5000億美元。

特斯拉2022年年報顯示,其銷售和管理費用佔營收比重約爲5%,這一比率通常被用來衡量企業的經營效率。2018年,扎克上任前夕,特斯拉的銷售和管理費用一度高達營收的13%。

華爾街日報記者認爲,扎克和他的老闆馬斯克的關係,一如當今的蘋果CEO蒂姆·庫克和已故創始人喬布斯的關係:一位有強烈的個人光環和領袖氣場,一位低調沉穩,習慣於在幕後發揮自己的專長。

從公開報道來看,和喬布斯類似,在擁有改造世界的天才想法的同時,馬斯克也是一位獨斷專行、性格乖張、暴躁易怒的領袖。

特斯拉聯合創始人Martin Eberhard曾對媒體表示,如果關於特斯拉的新聞報道里面沒有提到馬斯克的名字,他就會在電話上“大喊大叫”;前SpaceX高管Jim Cantrell也稱,當馬斯克的期望沒有得到滿足時,他可能會很“惡毒”;在接受華爾街日報採訪時,特斯拉前電池技術高級主管Kurt Kelty表示,扎克的出色之處就在於“他不搶埃隆的風頭”

和一位可能在盛怒之下解僱員工的老闆相處,並不是一件容易的事情。但華爾街日報報道稱,扎克在公司內部的評價很高,他非常擅長在馬斯克和其他員工之間周旋、充當調解人的角色,並且能翻譯馬斯克通常“荒謬和宏大的要求”,能夠把馬斯克提出的“看似無法實現的要求”拆解成一個一個可以執行的步驟。

在加入特斯拉的早期,扎克就已經表現出了他在應對複雜問題時的出色能力,他似乎總能一針見血,直擊問題的要害。

華爾街日報引述知情人士說法稱,扎克推動了2014年松下和特斯拉電池工廠合作項目的成功;後來Model 3臨近投產時,特斯拉曾考慮過自己提煉造電池用的鋰鹽,但扎克通過財務分析,說服公司放棄了這個想法。

除此之外,扎克也具備敏銳的財務嗅覺。2021年,在購買了大批比特幣之後,效仿《權力的遊戲》,馬斯克把扎克的CFO職位名稱改成了“Master of Coin”(貨幣大臣)。儘管馬斯克對加密資產青睞有加,但扎克堅決反對讓加密貨幣出現在特斯拉的資產負債表上。2022年,在以FTX爲代表的一連串的幣圈爆雷事件發生之前,特斯拉已幾近清倉比特幣,累計獲利1.92億美元。

特斯拉前CTO、董事會成員JB Straubel對華爾街日報稱,從員工到技術,扎克對特斯拉的情況瞭如指掌

“而且他經常是正確的,甚至讓人感覺有點害怕。”

新CEO的角逐

在推特新CEO的人選公佈之後,關於下一任特斯拉CEO的揣測也開始湧現。實際上,馬斯克已挑選好繼任者的傳聞由來已久。

去年11月,特斯拉董事James Murdoch透露稱,“在過去幾個月裏”,馬斯克實際上已經找到了接替他成爲下一任特斯拉CEO的人,但Murdoch沒說潛在繼任者的名字。

這位潛在的繼任者會不會是扎克?

他至少是排序靠前的人選之一。扎克目前已經在事實上從事着許多CEO才會做的管理工作,此外,華爾街日報引述知情人士說法稱,特斯拉董事會成員已經在討論由扎克接替馬斯克成爲特斯拉CEO的可能性。

但許多特斯拉投資者和華爾街分析師並不這麼看。

Wedbush分析師Dan Ives稱:

“我參加NBA季後賽的可能性比馬斯克辭任特斯拉CEO的可能性更大。”

他在最新報告中給特斯拉評級爲“買入”,目標價215美元。

未來基金聯合創始人Gary Black也在週五發推稱:

“猜測馬斯克可能會放棄特斯拉CEO職位,完全是無稽之談。”

他對巴倫週刊表示:

“首先,扎克不是自然的繼任者。朱曉彤(特斯拉大中華區負責人)才是;第二,埃隆正在放棄Twitter的CEO職位。爲甚麼他也要放棄當特斯拉CEO?”

朱曉彤是扎克之外,另一位可能成爲特斯拉新CEO的熱門人選。

今年1月,朱曉彤已開始負責管理特斯拉美國工廠,且在3月的投資者日上,以“特斯拉全球生產和交付負責人”的職位出現,負責美國、歐洲等地的銷售和運營。4月,朱曉彤正式晉升汽車業務高級副總裁,成爲特斯拉最高決策四人組成員之一。四人組的另外三人分別爲CEO馬斯克、CFO扎克以及以及動力和能源工程高級副總裁Andrew Baglino。

從馬斯克不按常理出牌的個性來看,沒有人能預測特斯拉的領導層未來會怎樣變動。

但至少目前,馬斯克還在盡力安撫那些擔心他會離開的投資者:

“顯然,聘請Linda(推特新CEO)讓我可以將更多時間投入給特斯拉,這正是我要做的!”

編輯/Jeffrey

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