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2021年8月2日 星期一

新勢力發布7月交付數、江西寧德時代簽戰略合作、特斯拉申請回收舊電池鎳鈷專利|

 

新聞摘要:

1、蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑7月交付量;

2、江西省政府與;

3、特斯拉、鈷專利;

 

 

1、蔚來7 月交付7,931 輛

蔚來,以下是重點:

1. 2021 年7 月交付7,931 台,同比增長124.5%;

2. 今年,超去年全年交付量;

3. 全新,創下今年最好成績。蔚來ES6 交付3,669 台,蔚來EC6 交付2,560台;

 

2、小鵬7 月交付8040 輛

 

今日,小鵬汽車,以下是重點:  

 

7 月總交付量首次突破八千,達到8,040 台,較六月環比激增22%;  

7 月交付6,054 台,連續3 個月打破該車型月度交付紀錄,此外,P7 累計交付量已經突破4 萬台;  

2021 年1-7 月,我們已累計交付38,778 台,是去年全年交付量的1.4 倍。

 

 

理想7 月交付8589 輛

8 月1 日,理想汽車:  理想汽車7 月交付8589 輛,再創單月交付量新紀錄;  

理想ONE 單月交付量首次超過八千輛,同比增長251.3%,環比增長11.4%;  

2021年,理想ONE 目前累計交付量已達72,340 輛。

 

 

 

3、哪吒汽車7 月交付6011 輛

8 月1 日,哪吒汽車官方公佈了2021 年7月份的交付數據。  

哪吒汽車7 月份交付量首次突破6000 台,達到6011台,同比增長392%,創歷史新高。

2021 年1-7 月交付量累計達27,115 台,六個月的交付量持續創新紀錄。

 

 

4、零跑汽車7 月交付4404 輛

 

8 月1 日,零跑汽車公佈了2021 年7 月份交付數據。

7 月訂單達6540 台,環比增長59%;

7 月交付新車達4404 台,同比增長666%,環比增長12%;  

2021 年累計訂單達28055 輛;  

T03 訂單6125 台,環比增長63%。

 

5、江西省政府與寧德時代簽署戰略合作協議

近日,江西省政府與。

 

江西省省長易煉紅稱,希望,協調推動產業鏈相關企業來江西投資,助力江西儘早實現鋰電。

看起來,江西也在走安徽的步伐,通過投資?已知江西省宜春市已引進哪吒汽車的整車工廠,於2022 年正式投產。寧德時代?

 

6、特斯拉申請回收舊電池中鎳、鈷專利

 

蓋世汽車訊,特斯拉,旨在回收電池中未損壞和未使用的關鍵原材料鎳和鈷。

由於全球供應鏈短缺,一些電池材料變得越來越難獲得。而該專利可使用電化學溶解來回收地球金屬並進行利用,從而推動更高效的供應鏈發展。該專利名為「通過電化學溶解製造金屬硫酸鹽系統」,由三位。

 

在電動電池使用壽命結束後,可以從失效電芯中回收未損壞和未使用的原材料。電池電芯回收可能是緩解電池材料供應短缺和增加公司產品可用電芯數量的最佳和最有效的方法。此項專利對於鎳和鈷非常有必要,因為鎳的可用性較低,而鈷開採對環境影響較大且存在不道德的採礦作業。

 

專利中描述道:「硫酸鎳和硫酸鈷常被用作鋰離子電池正極材料前驅體、鎳氫電池正極、鎳鎘電池正極的原料。但由於供應有限,從市場上購買金屬硫酸鹽產品既困難又昂貴。

因此,幾家公司通過將更容易獲得的金屬產品(如鎳粉、鎳塊、鈷粉和鈷塊)溶解在硫酸中來合成金屬硫酸鹽溶液。然而,隨著電動和混合動力電動汽車市場的不斷增長,且預計未來還將持續增長,除硫酸鹽之外的金屬粉末和金屬塊也變得短缺。」

特斯拉。該電解槽將在具有陽極和陰極的電化學溶解裝置中使用「相對稀的硫酸」,從陰極合成金屬硫酸鹽溶液、粉末或塊狀材料。金屬可以通過電解槽從電芯中提取出來,方法是電解槽被施加低壓電流,從而從電池中釋放未損壞的材料。

 

 

 



 

2021年5月11日 星期二

4月新能源乘用車零售量同比增近兩倍特斯拉中國銷量逾2.5萬輛

 https://cn.reuters.com/article/china-april-car-sales-0511-idCNKBS2CS0PU

 

路透北京5月11日- 中國乘用車市場信息聯席會周二發布數據顯示,4月乘用車市場零售達160.8萬輛,同比增長12.4%;新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛,同比增長192.8%。

乘聯會公眾號發布的數據並顯示,4月新能源乘用車市場多元化發力,大集團新能源表現分化加劇,上汽、廣汽表現相對較強。批發銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱30,602輛、特斯拉中國25,845輛,比亞迪25,450輛,上汽乘用車13,004輛。


“4月的蔚來、理想、小鵬、合眾、零跑等新勢力車企銷量同比表現也很優秀。”乘聯會稱。

乘聯會表示,當前經濟恢復不均衡、基礎不穩固的壓力仍較大,疫情下的逆週期政策或將逐步退出,因此目前穩增長壓力較小的窗口期,是相關政策不急轉彎總基調下的調整好時機。目前乘用車市場的發展是階段性調整,並非進入存量競爭,未來銷量規模仍會拉升到新的規模。


中國汽車工業協會此前統計的重點企業旬報情況預估,2021年4月,中國汽車行業銷量預估完成217.3萬輛,環比下降13.9%,同比增長5%。1-4月中國汽車行業累計銷量預估完成865.7萬輛,同比增長50.3%。(完)

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發稿許菁;審校林高麗