https://invest.hket.com/article/2930083?r=cpstna&fbclid=IwAR3ZZGO5GHZltuPhijgxJI-9dD_abMRkK86hkq2yFqugcFIG2eI-Qui8rV0
【女股神ETF】黃國英：契媽Premium之前太高 而家較合理
2020年其中一隻最為人津津樂道的ETF，為被喻為「連登契媽」、「女股神」的Ark Investment
Management創辦人Cathie Wood，旗下的旗艦ETF ARK Innovation
ETF（美：ARKK），去年升幅高達152%，跑贏納指去年全年升幅44%。
由於Ark旗下ETF去年表現驕人，女股神其後的一舉一動也備受市場關注，如Ark在內地加大對互聯網平台時大手買入騰訊（00700），以及在第四季買入的百度（09888）等，這些股份在獲Ark加持後，升勢更強勁，吸引不少散戶「抄功課」。
熱炒股存在溢價
對於這些獲Cathie Wood加持的股份，豐盛金融資產管理董事黃國英表示，「呢啲股份之前好明顯就係有契媽溢價（Premium） ，代客泊車多咗，抄功課又多咗。講隻眾安（06060），即刻同你狂抽3成，移卡（09923）都有4至5成，但其實Cathie Wood睇嘅係十年八載之後的增長，如果公司無新聞，但股價升3成，擺明就係唔可以持續。」
【英Sir談工業股】黃國英：過去10年無運行，真正的機會其實現在才開始！
人稱「英sir」的豐盛金融資產管理董事黃國英，出道初期經常實地視察製造業、工業類股份，並發掘出不少潛力之選。他在接受《投資理財周刊》專訪時認為，可從中發掘新一輪機遇。
他表示：「過去10年，製造業的股票無運行，頭5年無咩特別，因為中國PPI（生產者物價指數）係通縮的；到後5年，通脹之後，資金又去咗炒新經濟股，又話怕重資產股難有增長。
等到去年尾，新經濟股受壓，但由於2018年又搞貿易戰，好多廠家話要搬廠，搞完一大輪。即係話，過去10年無運行，真正的機會其實現在才開始。」
人稱「英sir」的豐盛金融資產管理董事黃國英，出道初期經常實地視察製造業、工業類股份，並發掘出不少潛力之選。他在接受《投資理財周刊》專訪時認為，可從中發掘新一輪機遇。
他表示：「過去10年，製造業的股票無運行，頭5年無咩特別，因為中國PPI（生產者物價指數）係通縮的；到後5年，通脹之後，資金又去咗炒新經濟股，又話怕重資產股難有增長。
等到去年尾，新經濟股受壓，但由於2018年又搞貿易戰，好多廠家話要搬廠，搞完一大輪。即係話，過去10年無運行，真正的機會其實現在才開始。」
【名家談本地股】黃國英：香港炒Reopen力度都會幾大 留意疫後跌得勁的股票！
昨日，香港政府提出將放寬「回港易」計劃，及在5月中開展「來港易」計劃，讓內地人毋須14天強檢來港，消息一出，刺激一眾飽受疫情「封關」打擊的本地股出現大反彈。其中，藍籌九倉置業（01997）今日大升6.2%，新創建（00659）亦升逾3%，收報8.78元。
豐盛金融資產管理董事黃國英早前在接受《投資理財周刊》專訪時表示，一旦香港經濟重啟，力度將很大，並看好新創建，主因其最近出售非核心業務，有助公司重新分配資源。（訪問內容，詳見下文）
新創建早前公布，以每股4.64元出售持有的惠記（00610）共9,113萬股，套現4.22億元，完成後，新創建於惠記的持股將由約22.98%減少至約11.49%。新創建指，交易符合集團出售非核心資產並自其業務組合創造價值的策略，以實現可持續長期發展；有助公司從業務組合中釋放價值、重新分配資源以專注於其核心競爭力；加強集團財務狀況，及使將資金重新調配至具強勁經常性現金流及具增長前景的項目中。
新創建在過去一年多次出售多項非核心資產，以精簡業務，包括出售新創建交通擁有新世界第一巴士及城巴的股權；新世界第一渡輪餘下40%權益；以及珠江電廠第二期的25%權益，總代價
【第一版刊登於4月9日】
香港自開始新冠疫苗接種計劃後，累計接種逾61萬劑，加上每日本地感染個案維持在低單位數，相信香港距離經濟重啟、通關之日已不遠矣。
對此，豐盛金融資產管理董事黃國英在接受《投資理財周刊》專訪時表示：
「參考外國的情況，相信香港炒Reopen的力度都會幾大，因為香港疫情都嚴重，又有封關。
不過，最近地產市道都開始pick up緊，一旦通關，個對比都會幾大，香港地產股都可以留意下。」
他續稱：
「除了本地地產股，如新地（00016）之外，新創建（00659）都可以諗下，而家會議展覽中心開返，公司近年又賣咗啲不賺錢的資產，例如巴士、渡輪，相信可令業務更加集中，加上股價由疫情開始時跌得好勁，令此股反差憧憬比較大。」
新創建的核心業務包括：道路、航空、建築及富通保險；若單計持續經營業務收入，截至去年底止6個月，新創建的香港業務（建築、富通保險及設施管理）為125.6億元，佔總收入142.3億元的88%；內地業務（道路及設施管理）則佔16.7億元或12%。
至於零售方面，黃國英指出，逆市開店的餐飲公司都可以考慮，如在日本上市的譚仔母公司東利多、以及本地餐飲股太興（06811）。
事實上，香港的樓市交投量已率先復甦，今年3月整體樓宇買賣合約登記，錄得9,067宗及780.3億元，按月升19.9%及21.3%，創下自2019年5月後的新高，反映樓市交投開始暢旺。
更多專訪內容，請留意《投資理財周刊》「封面故事」。
記者：陳紫瑩
【英Sir談物管股】黃國英：呢個板塊求穩為主，所以執咗一堆返來坐！
豐盛金融資產管理董事黃國英在接受《投資理財周刊》專訪時認為，內地物業管理股有三點值得留意，一是行業類似於訂閱模式（subscription business model）；二是行業現金流強，具有養老金投資偏好的穩定性；三是上市熱潮結束。
他表示：
「而家市場興訂閱，即係商戶為訂戶提供服務，並且變成咗定期收費，代替咗以前一次過的資產轉移模式。就好似軟件公司搬上雲咁樣，創造咗一種新的商業模式。」
黃國英續道：「物管股的道理其實亦一樣，甚至唔使浪費心機做推廣，可謂願者上釣地做生意。訂閱模式的好處是，收入能見度相當之高，商戶同客戶的互動緊密，容易提升服務質素，令雙方關係亦十分穩定。」
此外，內地首批港股通股票型養老金早前獲批，內地媒體引述專家指，由於養老金產品以穩健為主，務求為老百姓的養老錢保值增值，因此有3大類股票有望成為對象：一是A股稀缺的港股龍頭科網股；二是龍頭地產股分拆上市的物業管理；三是高分紅、低估值的績優股。
黃國英表示：
「如果養老金南下買物管股及科網股都合理，特別係物管股上市熱潮已經過咗，呢個板塊以求穩為主，都ok嘅！
以前我們主要靠中海物業（2669）、雅生活（03319）及碧桂園服務（06098）去參與，而家就打得更散，例如華潤萬象生活（01209）、融創服務（01516）及新城悅服務（01755）都執咗一堆返來坐。」
黃國英 分散組合迎慢牛 買齊新舊經濟股
重點
1.黃國英指慢牛繼續惟市場口味轉變快，要分散組合作應對。
2.他建議從地域、市值及板塊上分散風險，買齊新舊經濟股。
3.封面精選股：騰訊（00700）及招商銀行（03968）。
【名家談騰訊】黃國英：騰訊千億配股？梗係𦧲飯應啦！（附黃國英十大持倉名單）
上周震驚市場的消息有股王騰訊（00700）被大股東南非Naspers配股，本周二又傳出美團（03690）正部署配股，涉及金額高達100億美元，令美團股價周二股價跌逾7%，創今年新低。
南非Naspers在2018年3月底曾大手減持騰訊股份，當時以折讓7%，每股405元配售1.9億股騰訊，套現近770億元，並承諾3年內不會再度減持。當時的配股價被網民稱為「南非底」，不過其後中美貿易戰爆發，加上內地出手監管網絡遊戲，令騰訊在2018年曾低見249.2元，令是次配股變成「南非頂」。
Naspers今次透過子公司Prosus，以每股575元至595元，減持最多1.9189億股，市場有聲音質疑，這次配股將會舊事重演。
對於騰訊配股一事，一直持有騰訊作核心持倉組合之一、豐盛金融資產管理董事黃國英在接受《投資理財周刊》專訪時表示，並不感到擔心。
「騰訊上次配股係405元，3年後再次配股，都已經升到去595元，3年內都升咗最少200元，兩次配售前後升大約47%，即係每年至少賺60幾元啦（3年期年化回報率達13.7%），而家唔係講緊細公司，而係過千億元嘅公司，梗係𦧲飯應啦！仲想點呢，而且騰訊仲有遊戲業務去頂住！」
【新經濟+重資產】黃國英：晶片股做咗帶頭大哥 賣武器嘅抽得最行！
全球半導體產能緊張，尤其是新能源汽車對晶片的應用，遠較燃油車出現大幅增長。
對此，人稱「英sir」的豐盛金融資產管理董事黃國英在接受《投資理財周刊》專訪時表示：
「全球晶片短缺，硬件股、半導體既屬於新經濟，亦屬於重資產，板塊來講相當之唔錯，大家都買返，晶片股做咗帶頭大哥。」
他解釋：
「晶片產能唔夠，但問題不大，第日你（半導體公司）出貨有幾多，（買家）就買幾多，會好努力去加產能，唔係太大問題。如果你賣5元，多人要買，咁之後可以賣夠6、7元，用加價方式去處理。」
對於如何挑選晶片股，「英sir」說除了一直持股的如恩智浦（美：NXPI）之外，更要留意主要生產光刻機的半導體設備製造商阿斯麥（美︰ASML）。
他續稱：「你要咁樣睇，如果武器賣得（即晶片），咁應該先買果啲賣武器嘅人（晶片的上游），ASML呢期抽得最行就係咁解！」ASML股價已連升第6個月，累升超過7成。
除了美股之外，港股晶片股又如何看呢？他認為：
「中美關係難以大幅改善，企業的做法係所有嘢都買多一套，變相硬件需求就多咗！」
「以往中國未必投資太多在晶片方面，但既然中美各自發展，中國會在這方面加大投資，相信會進步一點。」他指中芯國際（00981）雖然遭美國制裁，但由於公司主攻汽車晶片，而內地汽車需求好大，相信有助業務發展。
本報記者：鄭耀宗
