世界變化太快，朝夕之間，特朗普成昨日歷史，拜登入主白宮。作為歷屆總統就任的常規歡迎儀式，美股再次迎來「任職儀式」式得大漲。
就在週三拜登正式宣誓就職當天，美股三大股指紛紛創下盤中和收盤歷史新高，熱門中概股也普遍上漲，阿里巴巴漲5.50%，京東漲4.56%，拼多多漲1.29%，但獨新能源汽車股大跌，蔚來下跌1.25%，理想汽車漲0.45%，小鵬汽車跌2.56%。
股價大跌無疑給當紅炸子雞的新能源汽車市場蒙上一層陰影。廣汽一則「充電八分鍾續航一千公里」宣傳口號引發巨大爭議，也揭開了新能源電池技術的「遮羞佈」。
這個時候很多「吃瓜」群眾喜歡將特斯拉與國產新能源汽車相提並論，認為馬斯克做不到的技術，國產造車勢力們還得往後挨挨。
殊不知當馬斯克在中國爆紅的時候，賈躍亭的「法拉第未來 」（FF）已經以」借殼」方式醞釀在美股上市。
鬥爭、泡沫、内卷以上種種，讓2021年開年就很魔幻。然而萬變中也有不變。
近十年來，中國電子商務發展成績有目共睹，2020年中國全年實物商品網上零售額9.8萬億元，已連續8年成為全球第一大網絡零售市場。
這個戰績即是對中國電子商務領域企業的褒獎，也離不開中國民眾對網絡購物的熱忱。
可以居家隔離，但不能缺少快遞
小區解禁了，但是快遞還是沒有通。
大家都在焦急等待。
2021年伊始，因為廊坊固安出現一例環京通勤人員確診病例，北京東著名的北三縣燕郊、大廠、香河開始全民檢測核酸，並實施居家隔離。
「閉關」的這段日子，微信群里討論最兇的並不是吐槽小區封禁，而是快遞何時能通。人民群眾的共識是，疫情下可以居家隔離，但絕不能少了快遞。
對於資深網購群體來說確實深有體驗。當下中國的電子商務已經非常發達，人們大部分衣食住行需求都可以採用網上購物的形式解決。
尤其是2020年以來的突發疫情，讓原本似乎觸及天花板的在線購物再次突破，滲透率進一步加強，社區團購等新業態也初露鋒芒。
線上購物大大方便了居家隔離人們的日常需求，也沒有因為物資短缺而遭受高物價之苦。
但相較於2020年初的疫情管控，2021年北三縣隔離群眾突然發現，快遞也别「隔離」了。在淘寶、京東、拼多多購物發現，要麽下不了單，要麽商品送貨日被擱置。
甚至有很多人在隔離前下單的商品也沒有辦法收到，物流顯示收貨日期一直往後延。
不僅無法從京東、淘寶上購物，就連社區團購也難見巨頭蹤影，取而代之，是本地商超和物業聯合的套餐型的生活物資，選擇性小、有點小貴。
說起社區團購這個戰場，在關鍵時刻，巨頭強龍也難敵地頭蛇。真正關起門來，還是本地商超在後勤保障供應商更便利。
不管是電商還是團購，像2020年初那種居家隔離，但依舊可以網上購物的現象不存在了，可以說2021年北方多地出現疫情反彈，一定程度上對電商行業也造成困擾。
恰逢多事之秋，讓電商行業煩心的不只是某個行政區域無法賣貨，關於「反壟斷」的春風也吹遍了大江南北，在資訊強勁的吹風下，電商尤其是行業巨頭們的優越感也不復往日。
但不管怎麽樣，在巨頭們的帶領下，中國電商的價值還是有目共睹，並再次取得非凡成就。
全球經濟「待估」，風景電商獨好
2021年伊始，中國電商行業迎來去年抗疫的火紅數據。
根據商務部官網數據，2020年實物商品網上零售額9.8萬億元，逆勢增長14.8%，佔社零總額比重達24.9%，快遞業務量達833.6億件，電商直播超2000萬場，我國已連續8年成為全球第一大網絡零售市場。
中國電商發展和全球電商發展同頻共振，在中國電商再次傳出利好的大背景下，全球電商行業在2020年疫情之年也都上演大反轉。
據eMarketer預計，2020年全球零售電子商務銷售額增長27.6%，將遠遠超過4萬億美元。
儘管全球零售總額下降3.0%，世界各地開始出現衰退狀況，但電子商務在2020年的表現仍好於大流行前的預期。
背靠龐大的國内市場，中國的網絡零售額一直佔據全球電商零售市場重要位置，其成就舉世矚目。
在連續8年領銜全球第一的傲人成績下，中國電子商務也曾遭遇瓶頸一刻。
2016年曾被認為是電商增長的天花板，線上巨頭阿里、京東等熱衷投資線下實體，謂之打通線上、線下的新零售。
電商教父馬雲馬老師也大膽預言，「純電商時代已經過去，未來十年、二十年沒有電子商務這一說，只有新零售這一說，也就是說線上線下和物流必須結合在一起，才能誕生真正的新零售。
如果沒有2020年初的新冠疫情，此刻中國電商將會發展到哪一步？還會和今天的發展路徑一樣嗎？
往者已矣,來者可追。經歷2020年疫情一役，電商所謂的增長天花板反而被突破了。因為隔離，有更多的人去線上購物，線上購物用戶進一步增加。
據中國互聯網絡信息中心(CNNIC)發佈第46次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截至2020年6月，我國網絡購物用戶規模達7.49億，較2020年3月增長3912萬；手機網絡購物用戶規模達7.47億，較2020年3月增長3947萬。
疫情中線上購物人數增加，源於中國民眾對網絡購物的依賴和熱忱，而點燃這一熱情的則是全民參與的電商直播。2020年，我國重點監測電商平台累計直播場次超2400萬場，在線教育銷售額同比增長超過140%。
隨著線上購物人群增加，電商的滲透率進一步提升，進而讓近年來較為萎靡的電商零售額累計同比取得V型反轉。
值得一提的是，在2020年抗疫之年，借電商之手來促進消費成為北京、上海等多個大城市發放消費券的主要途徑。
北京政府通過京東發放線上電子產品消費券、線下餐飲消費券，消費門檻低，民眾喜聞樂見，既刺激了消費，又促進了線上線下的消費融合。
據悉，2020年，北京市場總消費額比上年下降6.9%，但期内網上零售保持快速增長，限額以上批發零售業、住宿餐飲業實現網上零售額4423.3億元，增長30.1%。
自從2020年提出内循環概念後，消費被公認為是提振國内經濟的重要驅動力。而電商在消費中又佔據重要一環，並在疫情中展示中優越性，已經成為國人不可或缺的生活一部分。
阿里、京東、美團領銜，電商股2021還得漲？
近幾日來，阿里巴巴港美股走出一致上揚步調。Wind數據顯示，自1月11日以來，截止1月22日收盤，阿里港股股價漲了11.78%、美股漲了10.08%。
除了作為互聯網龍頭的得利優勢外，阿里股價大漲與久違兩個月的馬雲老師再現江湖不無關係。
1月20日上午，馬老師通過視頻與全國100名鄉村教師「雲」見面，他說等疫情過去了，我們再見面。與此同時，在阿里内網上也出現一篇《臘八節和老師們有個約定馬老師來赴約了》的帖子。
作為電商行業奠基人，馬老師公開露面不啻於給阿里股價打了一針強心劑，當天阿里係股價普遍上漲。
相較於阿里股價收復失地，已經在高位的京東美股股票漲幅不大，股價有漲有跌，近10日漲了3.89%，港股漲了5.06%。
同樣是抗疫電商股，美團近日漲勢如虹，完全是阿里和京東不能相比。據Wind顯示，自1月11日以來，美團股價上漲了19.55%。
除了巨頭之外，A股電商概念股也有一些股價表現可圈可點。其中為國内外快速消費品品牌企業提供全網各渠道電子商務經銷服務和電子商務綜合運營服務的壹網壹創股價漲勢喜人，近10日來股價漲了35.15%。
而前段時間大紅大紫的南極電商卻不是市場看好，股價跌了6.20%。一起下跌的還有互聯網零售的巨頭，身陷債務風波的蘇寧易購。
疫情讓人們離得很遠，電商又拉近了人與人的距離。往小里說，電商給疫情之下民生供給提供可靠保障，往大里說電商是促進消費的強有力渠道。
如是金融研究院院長管清友認為，需求側改革啓動後，經濟内生動能將發生明顯的變化。製造業和消費接棒傳統投資和外需驅動成為經濟復蘇的主要推動力，特别是新基建和新消費會催生新動能。
另一方面，内循環主體地位確立後，消費將成為需求側改革的重中之重。隨著經濟復蘇，消費意願明顯增強，消費回補成效繼續顯現，社零同比增速有望超過10%。
