2022年12月23日 星期五

【盤房來料】期指轉倉托指數 恒指得保十日線

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隔晩美股顯著下跌,主要係市場再受加息困擾,除咗日本央行略為擴闊利率波動區間至0.5%之外,歐洲息口亦調高至3.5%,德國10年債息再創高位,喺全球緊縮貨幣政策下,加上美國第三季GDP增長終值好過預期,美股投資者憂慮美國加息步伐增速,聯儲局可能又再放鷹。美股三大指數隔晚下跌,道指更一度跌800點,尾市跌幅收窄至348點,標指則跌55點;納指則跌逾2%,跌233點。隔晚港股喺夜期跟ADR再度失守10日線(19441),拖累今早恒指低開,但10日線失而復得。

恒指低開296點,早段跌幅曾擴大至298點,見19380半日低位,但恒指跌穿10日線後,A股止跌回升,港股亦收復10日線,更扭轉跌勢倒升7點,見19686半日高位,不過假期前夕,缸邊友買貨又點會積極,最終半日恒指報收19578,跌100點;國指則跌73點,報收6642;恒科指則跌80點,報收4129。半日成交額只有444.23億元,買賣兩閒。

藍籌股普遍下跌,但中港兩地通關之聲高唱入雲,有消息指下月初中港兩地將落實免檢及免隔離通關,友邦(01299)半日升3%,市場憧憬通關後,友邦中國業務可回復活力。近日美股嘅科技股顯著跑輸大市,隔晚連反映中概股嘅金龍指數亦強勢不再,ATMJ半日下跌,騰訊(00700)跌0.4%算跌得少,阿里(09988)跟美團(03690)半日跌1.5%,京東(09618)跌幅更遠過2%。阿里健康(00241)半日跌5.5%,藍籌之中包尾。其化藍籌股乏善可陳,年結前夕表現麻麻,其實由10月低位反彈咗咁多,大市能夠喺萬九水平做個年結都算過得去。

美國Tesla倍增當地買車折扣,隔晚股價插水近9%,走勢每況愈下,龍頭唔精神,其他電動車股全線腳軟。比亞迪(01211)盤中曾跌半成,半日跌幅仍達4.4%。蔚小理三傻,跌幅由2.8%至4.4%不等。汽車零部件股亦下跌,主要係美國國會參議院金融委員會要求當地8個最大汽車製造廠商,審查中國零部件供應商對其供應鏈影響。

今日最突出嘅板塊係教育股,繼續由劣幣驅逐良幣,當中嘉宏教育(01935)半日急升23.9%;中國科培(01890)創52周高,半日大升一成半。其他教育股閒閒地升半成以上,都係嗰句,高追免問,食少多教訓,純做觀眾睇表現一定無損失。

2022年只剩餘三個交易日,下周四期指結算,呢兩日期指轉倉高峰期,轉倉活動下,港股唔多跟外圍股市走,當其他股市跌到一仆一碌,港股仲守住條10日線,都係受期指轉倉活動所影響。若然聖誕節過後外圍跟內地股市繼續插水,當大戶完成轉倉後,港股出現追跌亦唔意外,長假前都係唔好手多多。

麥狄文
(徐狄怡‧證監會持牌人)

 

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