"貓奴" 的生活札記: 馬斯克表示，“特斯拉將長期表現出色”，股價繼續下滑

2022年12月22日星期四

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 重申了他對這家電動汽車製造商的信心，他表示，儘管股價下跌繼續影響股價，但從長遠來看，這將是一個很好的選擇。

特斯拉的股票（納斯達克股票代碼：TSLA）在 2022 年大幅下滑，其他許多汽車和科技股也是如此。週二，隨著股價跌至 156.91 美元的低位，股價繼續下跌。在撰寫本文時，股價為 161.35 美元，當日下跌 3.86%。

在大盤下跌中，今年特斯拉股價受到各種外部因素的影響。隨著今年早些時候馬斯克以 440 億美元收購 Twitter（這讓特斯拉的忠實擁護者產生了分歧），由於更多車型和製造商進入該行業，該公司經歷了競爭加劇，而供應鏈問題仍然源於 COVID-19 大流行。

特斯拉曾經價值 1 萬億美元，但現在的估值已經下降到大約一半。雖然第二大最有價值的汽車公司豐田市值只有 1970 億美元左右，但特斯拉仍然擁有地球上最有價值的汽車製造商的稱號。

在對 WholeMarsBlog 的回應中，馬斯克說，“從長遠來看，特斯拉將是偉大的，但無法控制宏觀經濟的潮流。”

從宏觀角度來看，馬斯克是對的。特斯拉在過去五年中上漲了 600% 以上。在過去的一年裡，股價下跌 50% 已成為媒體關注的更為明顯的趨勢，但該公司並不是唯一一家經歷艱難 2022 年的汽車製造商。儘管如此，關於如何處理所持股份的爭論仍在激烈進行在。

特斯拉社區成員之間的討論一直兩極分化，許多頑固派堅持持股計劃。傑森·德博爾特 (Jason DeBolt) 是最著名的Teslanaires之一，由於他通過特斯拉股票獲得的收益，他在 39 歲時從公司工作中退休。儘管該公司仍受到大盤下跌的影響，但德博爾特已考慮增持更多股票。

然而，其他人則不願意乘風破浪，要么是因為市場狀況決定出售，要么是因為個人對馬斯克的看法。

特斯拉在 2022 年下降了 59.68%，這違背了該公司在這一年取得的所有成就。它開設了兩個新的生產設施，將全球生產能力擴大到超過 100 萬輛，並有望首次在一年內交付超過 100 萬輛汽車。

特斯拉上個月推出了 Semi，通過商業項目擴大了其可滲透的市場。該公司仍以 壓倒性優勢領先美國電動汽車市場份額，那麼問題是什麼？

特斯拉雖然要擔心的不僅僅是製造汽車和能源系統，但它並不是今年唯一一家經歷低迷的汽車公司。特斯拉股價今年下跌了 59.88%，但其他公司在 2022 年的表現如下：

披露：Joey Klender 是 TSLA 股東。我目前不持有任何其他汽車股票。

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