- 由於特斯拉股價週二下跌 8%，創下 52 週新低，首席執行官埃隆馬斯克試圖將此歸咎於宏觀經濟因素。
- 批評者指出他收購 Twitter 是為了分散注意力，自從他在 4 月份宣布交易以來，特斯拉股票的表現一直低於其他汽車製造商和標準普爾 500 指數。
- 與此同時，特斯拉一直在提供折扣和激勵措施以提高在中國的銷量，努力提高得克薩斯州和德國新工廠的效率，並在歐洲面臨供應鏈問題和能源價格飆升。
電動汽車製造商特斯拉的股票週二跌至 52 週新低，收盤價約為每股 138 美元，在股市漲跌互現的一天中下跌 8%。
首席執行官埃隆馬斯克試圖將價格下跌部分歸咎於宏觀經濟因素。
長期看好特斯拉的羅斯格伯在推文中寫道，“特斯拉的股價現在反映了沒有 CEO 的價值。很棒的特斯拉 BOD - 是時候改組了。$特斯拉。” 格柏發起了一項非正式活動，讓其他股東投票任命他為特斯拉董事會成員。
馬斯克在一條推文中回答說， “隨著有保證的銀行儲蓄賬戶利率開始接近沒有保證的股市回報率，人們將越來越多地將資金從股票轉移到現金，從而導致股市下跌。”
但自馬斯克於 2022 年 4 月宣布收購 Twitter 的計劃以來，特斯拉的股價跌幅超過其他大型汽車製造商。自那天以來，特斯拉的股價下跌了 59%，而福特的股價下跌了 26%通用汽車12%. 標準普爾 500 指數下跌 14%。
正如 Gerber 指出的那樣，這位特斯拉首席執行官有很多讓人分心的事情：馬斯克作為 Twitter 的新所有者和首席執行官一直在引發爭議，Twitter 是他在 10 月下旬通過槓桿收購收購的社交媒體巨頭，同時也是一家大型公司的首席執行官國防承包商 SpaceX。
馬斯克出售了數十億美元的特斯拉股份，為 Twitter 交易提供資金，其中包括本月早些時候出售的 36 億美元。
他告訴 Twitter 員工，他出售特斯拉股票是為了“挽救”他們的業務，同時繼續裁減公司一半以上的員工，並推出一系列產品和政策變化，其中一些後來被他撤銷了。
自 10 月下旬以來，馬斯克一直專注於他作為“Chief Twit”的新角色，而特斯拉一直在提供折扣和激勵措施，以在中國銷售汽車，該公司在上海設有一家大型工廠；努力使其在得克薩斯州奧斯汀和德國勃蘭登堡的新工廠變得高效；面臨著汽車行業普遍存在的持續供應鏈挑戰，以及歐洲能源價格飆升，這可能會降低純電動汽車對許多駕駛員的吸引力。
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