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9月6日下午，華為在線上舉辦Mate 50及全場景新品秋季發布會。包括Mate50系列及AITO問界M5EV等重磅產品集體亮相。
時隔兩年，華為手機又回來了
本次的華為Mate 50系列依舊有多個不同細分款，包括Mate 50E，Mate 50，Mate 50 Pro，以及Mate 50 RS 保時捷設計。
在價格和銷售時間方面，華為Mate 50售價4999元起，華為Mate 50 Pro售價6799元起，9月6日開啟預售，9月21日正式開售。華為Mate 50 RS保時捷設計售價12999元，9月21日正式開售。華為Mate 50 E售價3999元起，10月開售。
外觀設計方面，華為Mate50系列繼續沿用中軸對稱和環形攝像頭的設計語言，背部“巴黎飾釘”與攝像頭融合，層次分明。屏幕方面，Mate 50採用了挖孔屏，而Mate 50 Pro則是“劉海屏”。Mate50系列同時支持IP68級別的防水，Mate 50 Pro還支持6米深的防水。
顏色方面，Mate50系列共有5種配色可選，分別是冰霜銀、曜金黑、流光紫、崑崙破曉和崑崙霞光。
拍照方面，華為Mate 50系列最大賣點是可變光圈，具備十檔物理可變光圈，並且通過調節六個光圈葉片的開合，實現F1.4-F4.0光圈調節。而是f1.4，是目前手機業界最大光圈。
續航方面，除了支持66W有線快充，華為Mate50系列支持創新應急模式，根據華為實驗室測試結果，在1%低電量下智能啟動聚能泵，手機可繼續待機3小時，或通話12分鐘，或亮碼10次，或掃碼4次。
通訊方面，華為Mate50系列手機是全球首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機。在無地面網絡信號覆蓋環境下，仍可通過暢連App發送消息，支持一鍵生成軌跡地圖。華為方面表示，Mate 50讓C端用戶擁有地面基站+天空衛星的“天地雙網”體驗，保證通信時刻相聯。
但媒體表示，華為Mate 50、華為Mate 50 Pro為北斗衛星消息提供移動終端硬件，僅支持發送，不支持接收，需在空曠無遮蔽處使用。首次使用前需在有地面網絡的環境下，通過暢連App激活。此功能僅限中國大陸地區。
華為同時公佈HarmonyOS 3的升級計劃，首批升級設備包括華為P50系列，華為P50 Pocket，華為Mate Xs 2等手機以及智慧屏，平板，手錶等智慧終端產品。針對用戶的服務換新再次升級，華為將為10餘款機型陸續提供崑崙玻璃更換服務，更有內存升級服務、一口價換電池等服務。
AITO問界M5EV亮相
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在華為新品發布會上表示，AITO問界系列自今年3月5日開啟交付，僅僅用170天就完成超3萬台交付，而在這期間受到了缺芯、疫情、高溫、限電等諸多因素的影響，AITO品牌克服困難，保障了問界系列車型的生產、交付與銷售，最終交出了問界系列8月份單月交付破萬的成績單，AITO也成為成長最快的智能電動汽車品牌。
在此次華為秋季新品發布會上，華為為AITO品牌正式推出了首款純電SUV——AITO問界M5EV。
AITO問界M5EV整體設計延續極致、簡約、純淨的家族化理念，封閉式動感鯊魚鼻車頭設計、靈動極具科技感的醒獅大燈、鷹翼貫穿式尾燈，打造時尚耐看的都市生態美學設計。搭配流體動感車身、賽車級側圍導流進氣口、20寸空氣動力學輪轂、隱藏式平推門把手以及尖尾雨燕式擾流尾翼等低風阻設計，帶來了優秀的0.266Cd.風阻係數。
售價方面，AITO首款純電車型問界M5 EV售價公佈：提供兩個版本，起售價分別為28.86萬元、31.98萬元。
作為家族首款搭載HarmonyOS 3的純電車型，問界M5 EV全新的超級桌面功能，可以實現手機頭部應用無縫直達車機，讓手機生態與車機生態融合共享，實現雙屏協同、手機日程自動同步以及智能共享手機網絡等功能。
新車還全新搭載華為自研的HUAWEI DATS系統，能夠通過動態自適應調節扭矩，實現了毫秒級的路面感知響應速度、平順穩定的顛簸路面行駛表現以及穩定可靠的彎道駕駛性能。在該系統的加持下，全新調校的節能模式能夠通過動力易控性設計、能量回收增強與扭矩自適應調節，以此來節約電池能量消耗，提升續航表現。在節能模式滿電狀態下，問界M5 EV後驅版可實現CLTC工況續航620公里，四驅版可實現CLTC工況續航552公里。
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