增強長期合作夥伴/客戶和項目
我試圖將涉及Ehang的一些項目和合作夥伴關係的清單匯總在一起，並提供一些信息。該列表不包括技術發展和成就，僅包括與其他公司的項目和合作夥伴關係。
美國肺生物技術（聯合療法）
藝杭宣布與美國Lung Biotechnology公司達成開發協議，以實現無人機交付用於移植的人造器官的協議（十五年協議包括開發和購買1,000單位的人造器官運輸直升機（MOTH）系統，這是EHang 184（Ehang 184（ 216？）旨在使人工器官的運送可行。
在12月15日的蒙特利爾航空國際航空航天創新論壇上，美國聯合療法公司的創始人Martine Rothblatt表示，EHang希望提供250海裡（287英里）的航程，該公司希望使用eVTOL飛機運送人體器官進行移植。或459公里）。她的公司是EHang的投資者，她表示，該公司已臨時同意，如果可以交付擴展範圍的飛機，將在15年內購買多達1,000架飛機。
當我們知道VT30的航程約為300 km，而不是預期的459 km時，我們現在不知道該協議會發生什麼，但是VT30仍然是擁有最佳航程的EVTOL車輛。
https://www.ehang.com/news/135.html
宜家斯堪的那維亞
Ehang Scandinavia是一家在北歐（北歐）零售Ehangs產品的挪威公司。他們已經購買了216架以及較小型的後勤無人機，將用於他們參與的多個項目中，這些項目的目的是探索和發展UAM行業（AIR-mour等）。在挪威，他們獲得了飛行許可證，可以讓216型的試飛航班獲得合格證。挪威零售商看到了在無人機在海上石油鑽井平台之間以及其他普通使用場景中的運輸中使用無人機的巨大市場。
墨西哥Ehang
墨西哥房地產公司Los Amigos Tulum已將216帶到拉丁美洲。該車輛將在豪華公寓大樓中服務，居民和客人可以在其中乘坐無人機。該公司將以此來證明在墨西哥社會中以多種方式使用Ehangs無人機的好處。
西班牙Ehang
在西班牙，Ehang將展示UAM工業的潛力。他們已經與多個參與者建立了夥伴關係，例如地方政府，機場和研究公司。在西班牙，我們將以多種方式看到UAM的演示。西班牙警察已經收到了216。
阿塞拜疆航空
指揮與控制中心將允許阿塞拜疆共和國的空中航行服務提供商阿塞拜疆空中航行服務（AZANS）控制機場場所的無人機交通，並防止未經授權使用無人機。它將與阿塞拜疆空中交通管制系統完全集成。
指揮與控制中心還將為AZANS配備3D映射和地形掃描等技術，以支持飛機場設計和空中導航地圖的開發。未來的Web應用程序可能包括無人機和飛行員註冊信息，證明文件以及飛行程序許可。作為協議的一部分，EHang還將在阿塞拜疆國家航空學院培訓無人機專家，並建造一個無人機管理模擬器綜合體。
胡華志表示：“無人機是優化機場運營的重要機會，但將其納入正確的基礎架構很重要。” “我們的指揮與控制中心能夠將新的空中機動性選項無縫整合到現有的空中交通模式中，我們很高興與AZANS合作開展該項目，這為將來與全球航空當局的合作鋪平了道路。”
這種夥伴關係有可能導致Ehang無人機的銷售。
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LN Holdings –世界首家無人機酒店
客運無人機酒店是展示自動飛行器（AAV）和 城市空中機動性（UAM）技術的絕妙方式。前往廣州的遊客將可以空中游覽廣州地標，北京路和珠江等城市地標。該合作夥伴計劃不僅為體驗風景秀麗的廣州市提供新的機會，而且還將提供諸如無人機燈光秀之類的教育和娛樂機會。
EHang新聞稿說：“該計劃將促進航空觀光，旅客運輸，空中物流，航空媒體燈光秀，智能展覽和教育的創新整合。” “這還將促進航空旅行的新體驗，並探索EHang空中航行器的其他商業用例。”
第一家客運無人機酒店將是位於廣州沿海地區南沙的LN花園酒店。該酒店遵循藝航集團與中國政府達成的一項協議，將廣州確立為“中國第一座，也是世界領先的UAM智慧城市”。億航創始人，董事長兼首席執行官胡華志表示：“我們很高興與LN Holdings建立全面，長期的戰略合作夥伴關係。幫助 廣州 建設成為全球空中交通試點城市對我們來說是一個里程碑，並進一步促進了UAM生態系統的商業化。LN花園酒店的客人將體驗我們的一站式智能AAV服務，包括獨特的空中觀光，便捷，自主的空中運輸以及高科技的空中燈光錶演。”
與國際民航組織的Ambular項目
Ehang正在與國際民航組織合作，開發一種用於護理人員服務的無人駕駛飛機。
作為世界上第一家推出客運級AAV並將其商業化的公司，它在城市空中交通（UAM）的部署和擴散方面取得了新的里程碑，EHang將為以下方面貢獻必要的硬件（例如轉子和電動機）： Ambular項目，從而推動了飛機動力組件的研發。
億航在使用AAV進行應急響應方面的專業知識和經驗也有望大大加速該項目的開發。例如，2020年2月，在中國COVID-19爆發期間，EHang的兩座乘客級AAV EHang 216充當了空中救護車，用於將醫療物資和人員運送到醫院，目前主要依靠救護車或救護車。直升機。與公司對社會責任的重視相一致，億航繼續探索使用AAV來應對應急響應中的挑戰，例如洪水救援，森林消防和高層消防。
（Ambular無人機原型。不是由Ehang製造，但看起來是184的靈感來源）
韓國的Ehang
Ehang於2020年11月獲得了在韓國的特別適航證書。從那以後，Ehang在該國進行了幾次試飛。
«在飛行旅行中，EHang將世界領先的UAM解決方案帶到了韓國，包括客運，緊急醫療服務和空中觀光。在首爾，EHang 216從市中心的汝ou島島起飛，在人口稠密的地區上空進行自動飛行。第二次飛行是在大邱市壽城區進行的，交付的包裹中包含119消防應急包和AED材料。最後一次飛行是在濟州島進行的，EHang 216飛機飛越海岸線，以演示空中觀光的真正用例。
[…]
在MOLIT和地方政府的支持下，EHang韓國UAM運營計劃第一階段的成功樹立了公司全球UAM開發的又一個里程碑，並進一步證明了EHang AAV技術的安全性和可靠性。這次韓國巡迴演出為UAM業務的潛在加速提供了堅實的基礎，為將來在韓國的業務擴展奠定了基礎。億航將與各方攜手，共同推動UAM的發展。»
韓國於2021年發布了UAM路線圖：
新聞服務說：“在路線圖中，UAM市場分為2025年至2029年，2030年至2034年和2035年三個階段，後來根據技術進步設定了具體目標，” “第一階段的目標是讓飛行員登上100公里的飛行距離。第二個是通過遙控器將距離加倍。第三，由於電池容量的增加和機身重量的減少，將達到300公里。此外，該部計劃從2025年到2035年將飛行速度提高一倍，達到300 km / h。
“根據該部，到2035年，全國至少有50條垂直航線200條左右的垂直航線投入運營。此外，平均車價估計將降至7.5億韓元，每公里的機票價格預計將達到1300韓元2035年。
該部與韓國氣象廳，貿易，工業和能源部，科學與信息通信技術部以及中小企業和初創企業部共同製定了路線圖。第一個版本於去年6月發布，針對商業UAM服務的研發計劃已添加到最新版本中。
宜航擁有廣泛的產品組合（216，VT30，命令和服務等），非常適合幫助韓國實現其雄心壯志。
https://www.ehang.com/news/697.html
https://www.ehang.com/news/710.html
中外運敦豪
Ehang和DHL正在共同開發無人機交付包裹。
DHL-中國外運，中國第一家也是最有經驗的國際快遞公司，與全球領先的智能自動駕駛飛機公司EHang結成戰略合作夥伴關係，共同推出一種全自動和智能的智能無人機交付解決方案，以應對中國最後一英里的交付挑戰。中國的城市地區。這一先進的解決方案今天為DHL-Sinotrans客戶首航，使DHL成為首家在中國發起此類倡議的國際快遞公司。這標誌著兩家公司不斷努力以更高的自動化和智能向市場推出創新解決方案的新里程碑。
這條新的定制航線是專為DHL-中外運客戶開發的，在松山湖地區和DHL-中外運服務中心位於廣東省東莞市L步之間進行飛行，航程約八公里。新型智能無人機交付解決方案使用了EHang新推出的Falcon系列中最先進的無人機，具有最高水平的智能，自動化，安全性和可靠性，可克服複雜的道路條件和城市交通擁堵的問題。與公路運輸相比，它可以將單程交付時間從40分鐘減少到只有8分鐘，並且可以節省高達80％的每次交付成本，並減少能耗和碳足跡。
EHang Falcon智能無人機，在四個臂上裝有八個螺旋槳，設計有多個冗餘系統（用於完全備份）以及智能安全的飛行控制模塊。其高性能功能包括垂直起降，高精度GPS和視覺識別，智能飛行路徑規劃，全自動飛行以及實時網絡連接和調度。作為一種全自動智能解決方案，無人駕駛飛機每次飛行最多可承載5公斤貨物，可以在專門為貨物的全自動裝載和卸載而專門開發的智能機櫃上起降。智能櫃與特快郵件的分類，掃描和存儲等自動化流程無縫連接，並具有面部識別和ID掃描等高科技功能。
DHL將在中國推出首個全自動智能無人機交付解決方案的基礎上，繼續尋找可為需要量身定制的客戶服務和物流解決方案的客戶開發的新路線，並將與EHang緊密合作，打造第二代無人機在不久的將來將進一步提高無人機操作快遞的能力和範圍。
EHang還提供了對未來的一瞥，今天首次公開展示了其184L無人機。它可以承載260kg的貨物，是EHang致力於物流應用的無人機系列之一。EHang將與DHL-Sinotrans合作，構建一個完整的智能無人機交付解決方案，該解決方案將硬件，智能軟件，調度系統，飛行路線，運營和服務集成在一起，涵蓋幹線和支線以及最後一英里的交付。如此完整的解決方案將為客戶提供開放，智能，高效和自動化的空中物流網絡，並通過與其他智能基礎設施（如無人機物流機場，內閣和物流車輛）進行整合和協同作用，構建多維和閉環的環境智能物流系統，將提供更高的效率和成本節省。
https://www.ehang.com/news/497.html
https://www.youtube.com/watch?v=-gKHvUepybA
福特汽車
Ehang正在與歐洲公司FACC合作。
在Wolfpack的簡短報告中，我們看到一張圖片，其中216是在中國生產的，並且工廠是業餘的，空著的。但是216實際上是由FACC在奧地利製造的。雙方的合作夥伴關係既包括開發無人機，也包括批量生產。FACC還為奧地利的認證工作做出了貢獻。
Paddington-Bull寫了一篇關於FACC / Ehang合作的文章：
https://www.reddit.com/r/ehangstock/comments/n1g2ri/for_faccs_sake/
https://www.ehang.com/news/485.html
https://www.aero-mag.com/facc-receives-innovation-award-for-urban-air-mobility/
英國Ehang-Drone Technologies Limited
EHang Holdings Limited已通過LinkedIn宣布，已與總部位於蘇格蘭的Drone Technologies Limited（DTL）建立了戰略合作夥伴關係，以在英國建立其產品系列。
“作為技術先驅，並且是UAM行業的第一個進入市場的人，EHang將與DTL合作，以連接無人機市場，DTL將從無人機展示中使用的無人機種類到新的AAV領域的發展，”公司說。“ DTL已經在蘇格蘭東北部建立了無人機端口概念，並且正在與英國監管機構合作建立自動飛行BVLOS。”
DTL商業總監Tony Webb表示：“ DTL獲得的機會正導致需要與無人機相關的一系列應用程序，而EHang廣泛的無人機產品組合和技術專長將提供行業領先的解決方案。蘇格蘭的NE非常適合於測試和試驗無人駕駛飛機，並且擁有如此眾多的油氣和風電場設施，因此使用無人駕駛飛機提供維修和交付解決方案的機會非常重要。”
從網站上，我們可以想到DTL將成為Ehangs產品和服務（智能城市管理，物流，無人駕駛飛機等）的英國零售商。
永輝
億航和永輝宣佈在智能零售和空中無人機食品交付方面的新合作。它將在位於中國廣州M +公園的永輝公司的新鮮食品超市Super Species中進行測試。
通往周邊社區的運輸路線也是中國第一家標準化的無人機運輸航空公司。從5月18日到6月，EHang的物流無人機在這家航空公司上進行了600多次試航，沒有任何故障。借助無人機，交貨時間從至少30分鐘減少到大約15分鐘，從而確保了新鮮度和效率。
參加開幕典禮的嘉賓包括廣東超市集團首席執行官鄭宇輝；熊航（EHang）聯合創始人熊雄（Derrick Xiong）；M + Parks首席經理劉慶賢；微信開放平台總監王克欣 以及華為Digital Sky Initiative的業務經理丁偉。
鄭宇輝表示，Super Species一直在嘗試將創新技術與零售結合起來，例如掃描付款，購買麵部識別碼以及今天的無人機交付。超級物種致力於使用不同的零售方案來解決最緊迫的問題。它通過無人機運輸食品的創新嘗試將為未來的智能交付提供寶貴的經驗。
EHang的聯合創始人Derrick表示，該公司的自動，智能和網絡無人機技術為Super Species提供了集成的無人機交付解決方案。在人工成本不斷增長且智能交付迅速增長的時代，EHANG有望為交付，零售，電子商務等行業的公司提供智能無人機交付的能力，從而實現安全，開放，智能和高效空氣輸送平台。
https://www.ehang.com/news/410.html
https://www.ehang.com/video/show/234.html
香港格陵蘭島
億航宣布與其戰略合作夥伴綠地香港控股有限公司（港交所代碼：00337）（“綠地香港”）（香港交易所上市的房地產公司）合作推出自己的自主城市空中交通服務。試用服務包括空中觀光節目和空中媒體展示，將在合作夥伴位於中國廣東省旅遊勝地城市肇慶的旅遊房地產項目（森林湖）中推出。公司計劃隨著時間的推移與香港格陵蘭島合作，在更多城市使用其EH216 AAV提供空中旅遊服務。
AMU-LED項目
Ehang參與了AMU領導的項目。AMU-LED項目是由歐盟發起的，執行該項目的財團包括全球17家知名公司和機構，其中包括EHang以及空客和波音等行業巨頭。在整個2022年，EHang將在西班牙，英國和荷蘭這三個國家/地區進行其旗艦旗艦兩座乘客級AAV EH216的試運行。
AMU-LED將允許UAM利益相關者指定適用於乘客的物流和城市運輸的各種用例，整合UAM環境，演示UAS地面和機載平台，最後評估安全性，安全性，可持續性和公眾接受度。
AMU-LED將在U空間生態系統中測試UAM的實際運行情況，以針對不同場景，用例和應用（例如出租車，緊急服務，貨物交付，調查等）中的幾種類型的無人機的協調飛行。使用飛行器進行監視，物流和機動性。在項目結束時，將證明，任何城市或城市地區（例如，人口稀少的地區）都可以考慮到其特性，以標準化和安全的形式提供UAM服務和基礎設施。最後，該項目將對定義城市航空飛行器（UAV）機載設備的需求和功能做出重大貢獻。一組不同的實驗將在歐洲的三個縣（英國，西班牙和荷蘭）進行，不僅要對無人機平臺本身進行測試，還要對要部署的U空間相關服務進行測試。UAM生態系統需要從整體上被視為一個系統系統。
法國的Ehang-重塑空氣流動性
宜航已被選為Re.Invent Air Mobility的重要成員該倡議來自25個國家/地區的150項申請中，旨在為2024年奧運會和殘奧會在法國首都巴黎地區建立未來的城市空中交通（UAM）生態系統。從汽車開發，地面基礎設施到空域集成和運營，都有合作夥伴，包括航空業巨頭，如空客和法航。作為唯一的商業化旅客級AAV解決方案提供商和城市空中交通的先驅，藝航將憑藉其豐富的技術和運營經驗，帶頭建立一個全新的運輸生態系統。該計劃是由Groupe ADP，RATP Group和Choice Paris Region發起的，目的是加快UAM生態系統和巴黎地區監管框架的成熟度。
從2021年6月開始，測試將在蓬圖瓦茲地區的真實航空環境中進行，並在法國民航局（DGA）的監督下進行，並得到歐盟航空安全局（EASA）和Eurocontrol的支持。停車，起飛和著陸操作以及操作方面的整個端到端過程都將得到詳細說明，並且EHang可以憑藉其在中國已經廣泛應用的豐富經驗提供支持。這項非凡的舉措可能有助於創建一個全新的部門，並可能使巴黎大區在全球城市空中交通市場中成為強有力的參考。
該項目的一部分是在2024年奧運會期間展示產品。
SAFIR-Med項目
Ehang宣布已成為SAFIR-Med項目中唯一的乘客eVTOL合作夥伴。SAFIR-Med代表“安全，靈活地集成先進的U空間服務以實現醫療空氣流動性”，它是一項研究和創新項目，旨在促進整個歐盟醫療系統中無人駕駛航空的使用。該項目旨在確保醫療保健的高質量，並使歐盟所有公民都能獲得。該項目選擇了來自8個國家的17個知名合作夥伴，並得到包括歐洲航空安全局（EASA）和紅十字會在內的8個跨行業諮詢委員會成員的支持。該項目計劃在兩年內展示先進的U-Space服務，以實現最高的操作安全級別。其中包括“檢測並避免”即服務，
EHang將使用其旗艦兩座乘客級AAV EH216和其Falcon中型AAV在城市環境中運輸醫療用品。示範活動將與MAHHL跨境地區，與安特衛普（比利時），亞琛（德國），海爾倫（荷蘭）和馬斯特里赫特（荷蘭）等城市的醫院和醫療場所等醫療服務提供商合作進行。然後，將在歐洲的另外兩個地點，即希臘的雅典和捷克共和國的布拉格進一步證明該項目的結果。在進行操作環境演示之前，將在DronePort BVLOS測試設施（比利時）進行降低風險的練習。
GOF 2.0
Ehang宣布參加歐盟的“ GOF 2.0綜合城市空域驗證”項目，這是SESAR JU GOF U空間項目的後續行動。GOF 2.0致力於開發無人駕駛飛機（UAV）在城市空域中的安全，可靠和可持續的集成。作為13個聯盟成員之一，也是領先的垂直電動起降（eVTOL）公司，EHang有望確保在所有空域內安全飛行，以提供公平有效的進入共享空域的通道。
這個項目將使Ehang在許多場合展示其產品。
空運
隨著空域為新的運輸系統開放，諸如客運無人機等新形式的城市空中交通（UAM）正受到越來越多的關注。歐盟資助的AiRMOUR項目專注於研究和驗證新穎的概念和解決方案，以使城市空中交通安全，可靠，安靜，綠色，同時也更易於獲得，負擔得起並為公眾所接受。該項目將在2023年的現實條件下測試有人和無人機。
Ehang斯堪的納維亞半島正在參與該項目，並將演示Ehangs產品。
https://www.reddit.com/r/ehangstock/comments/mbp3q6/ehang_as_a_participant_in_the_airmourproject/
NIAS和GOED
州長經濟發展辦公室（GOED）和內華達自治系統研究所（NIAS）已與EHang，Inc.（一家專門從事智能飛行器的研發，製造和銷售的技術創新公司）簽訂了歷史性的合作協議。該協議將為NIAS和EHang在內華達州FAA UAS測試點的飛行測試，培訓和開發領域的合作奠定基礎。
GOED和NIAS在2016年消費電子展上首次引入了EHang，聯合創始人George Yan在此展示了他公司的創新技術，其中包括能夠搭載乘客的自動駕駛飛機EHang 184。
GOED航空航天和國防工業專家Tom Wilczek表示： “內華達州將通過NIAS協助指導EHang進行FAA監管程序，最終目標是實現安全飛行。” “ EHang選擇內華達州來測試其載人無人機，這標誌著我們整個州為推動商業無人機行業發展而進行的創新公司測試的激動人心的補充。我個人期待無人駕駛出租車成為內華達州交通系統的一部分。”
潛在的伙伴關係和項目
水上飛機香港
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