本文來自“華爾街見聞”
特斯拉(TSLA.US)似乎很快就能滿足被納入標準普爾500指數的條件，這對特斯拉CEO馬斯克而言將是一項重大成就。
特斯拉若要納入標普500指數，必須符合一定的條件，其中特斯拉的流動性、市值以及位於美國國內的總部等已經滿足了條件。
如今，對特斯拉最難的一個條件是，最近連續四季度的GAAP下盈利並且最近一個季度也保持盈利。但如今，隨着二季度特斯拉交出超預期的汽車交付成績單，二季度盈利似乎即將成爲事實，特斯拉達成這一目標似乎也近在咫尺。
市場認爲，如果特斯拉真的被納入標普500指數，將釋放出對該電動汽車製造商股票的大量新需求，在過去一年中，這家電動汽車製造商的股價已飆升500%。
特斯拉目前市值逼近2600億美元，如果真的被納入標普500指數，將成爲該指數中市值最高的公司之一，超過該指數現有成分股中95%。市場認爲，如此一個“龐然大物”一旦擠進標普500指數，將對指數和追蹤該指數基金的表現有不小的影響。
特斯拉在2010年於納斯達克上市，目前是納斯達克100指數的成分股。
以史爲鑑：特斯拉被納入標普500前或大漲
標普道瓊斯高級指數分析師Howard Silverblatt認爲，在互聯網泡沫時代，曾出現過類似的情況。
1999年11月30日，雅虎宣佈將被納入標普500指數，到了五個交易日後的12月7日，雅虎的股價飆升超過六成，市值約560億美元。
Silverblatt說：
投資者從Yahoo的案例中應當學到的是，當一家公司已經有可能被納入指數時，大家就應該去買一些，而不是等等看，否則回過頭來人們不得不爲承擔更高昂的溢價。
對特斯拉懷疑的機構將不得不購買特斯拉股票
市場對特斯拉的前景分歧很大，很多基金不願意建倉特斯拉。但是，一旦特斯拉被納入指數，一切都不同了——管理數萬億美元、追蹤標普500指數的基金將“被迫”購買特斯拉的股票。
紐約Inverness Counsel律師事務所首席投資策略師Tim Ghriskey表示：
指數型基金將別無選擇，只能將特斯拉納入自己的投資標的之中。這就是爲什麼特斯拉被納入指數意義重大——很多投資者也對此抱有期待。
芝加哥Bianco研究公司的主管Jim Bianco認爲：
即便一些基金經理不喜歡特斯拉，認爲特斯拉的股價已經嚴重被高估，但如果被納入指數，那意味着特斯拉將成爲美股基準的一部分，基金經理們將無法忽略它。
如果不被納入標普500 特斯拉行情或將反轉
儘管特斯拉最近持續“瘋漲”，但根據S3 Partners的數據，賣空者押注190億美元的特斯拉股票將下跌，這是美國公司有記錄以來的最大空頭水平。
空頭的觀點是，傳統汽車製造商也在逐漸佔領電動車市場，特斯拉面臨的競爭將日趨激烈。此外，他們還對馬斯克的公司治理能力持懷疑態度。
很多美國交易員押注特斯拉可以加入標準普爾500指數，市場認爲，這種押注對最近特斯拉股價高漲起到了推動作用。
但是，也有市場分析認爲，如果特斯拉最終無法被納入標普500指數，那麼該股的表現可能出現反轉。
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