2020年一場變故讓美國市場雪崩，前所未有的經濟危機席捲全美。在這種情況下，大部分美企相繼倒閉，但還有一些企業非常機智的提前落地中國，依靠著中國大市場而生存了下來。
比如說2019年落地中國上海的特斯拉，身為全球第一新能源汽車巨頭，特斯拉在上海建起了超級工廠，規模和產能堪比富士康的最大工廠。進入中國市場的特斯拉如魚得水，因為我們國內正在大力扶持新能源汽車，特斯拉便開始大打價格戰，希望以此來霸占中國市場。
面對特斯拉猛烈的攻勢，國產汽車巨頭的壓力自然是最大的。要知道特斯拉畢竟做到了全球第一，他們新能源汽車的續航、外觀、智能都遠超絕大部分同行。但我們國產巨頭不會認輸，此時華為站了出來！
眾所周知，華為在5G通訊和物聯網的成就最高，這也意味著華為打造汽車智能係統具備獨到優勢，華為鴻蒙系統本就是一個打通了電腦、汽車、手機等終端的“物聯網”系統。為了對抗特斯拉的進攻，華為和比亞迪強強聯手，打造了一款非常亮眼的國產新能源智能汽車——比亞迪“漢”。
據悉，華為會有大量的驚喜在這輛新車上出現，其中可能會有華為自主打造的智能係統。這是讓美科技界始料未及的，華為沒有急著把系統從手機端切入，而是反過來先佔住汽車端，這無疑已經領先於谷歌、蘋果！任正非不愧是真正的戰略家！
余承東曾表示，未來很多汽車產品，包括國內和國外的汽車品牌，都會集成華為的HiCar解決方案，基於操作系統的分佈式能力，HiCar通過手機和汽車之間的連接，把手機延伸到車內，實現“手機+車機”人機交互體驗。其實在5G時代，不僅僅是手機系統的競爭，更是“物聯網”系統的競爭，能夠打通更多終端的系統，必然擁有更大的優勢！
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