航運界網獲悉，據美國媒體TMZ報導，嘉年華郵輪公司在宣布北美航線8月1日復航後，美國運通旅遊特許經紀公司（Cruise Planners）的數據顯示，3天內，郵輪的預定量較公告發布前暴增600%。據此，嘉年華方表示：這個預定量“不可靠”。
據了解，國際郵輪市場目前逐步呈現復甦跡象，美國三大郵輪公司之一的嘉年華此前宣布將在8月1日開始逐步回復運營服務，其中將有8艘郵輪從卡納維拉爾港、邁阿密和加爾維斯頓港出發。
宣布復航的三天后，Cruise Planners表明嘉年華郵輪的預訂量猛增了600％。嘉年華表示目前無法證實這一數字的準確性。
嘉年華郵輪公司Roger Frizzell表示：“我們不會透露此類信息，該報告是基於不可靠的第三方信息。”
而Cruise Planners表示，預訂量的增長是根據2,500位旅行顧問組成的業績報告，不應被視為表明嘉年華郵輪整體銷售業績的指標。
就郵輪預定趨勢來看，皇家加勒比郵輪和諾唯真郵輪表示，截止至4月17日，2020年的郵輪預定量明顯低於去年同期水平。
瑞士聯合銀行（UBS）分析師Robin Farley表示，與去年同期相比，價格上漲了5％至7％。
值得關注的是，嘉年華日前宣布兩名高管離職，併計劃解僱南安普頓總部的數百名工人。而剩餘的員工在7月-11月減薪20%。下崗的工人將根據年齡獲得遣散費，每週最多661美元。
嘉年華公司表示：“我們已經開始與南安普敦市各個部門的員工進行磋商，我們的首要任務是以公正和尊重的態度對待每個人，並進行公開和誠實的對話。雖然是非常艱難的決定，但要確保我們業務的未來可持續性。”
嘉年華集團旗下兩家郵輪品牌總裁——荷美郵輪總裁Orlando Ashford和世邦郵輪總裁Richard Meadows宣布已辭職，將在5月正式離開。目前兩家公司均沒有公開繼任者。
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(左側為Orlando Ashford右側為Richard Meadows）
據了解，兩位高管皆為郵輪行業中的成功人士，Orlando Ashford在荷美郵輪任期5年，與許多客戶建立了良好的合作關係。Richard Meadows在嘉年華集團工作了35年，自2011年以來在一直領導世邦郵輪。在他任職期間，世邦郵輪從擁有少量小型遊艇發展為擁有五艘現代郵輪的頂級奢華郵輪公司，並獲得了諸多合作夥伴的讚譽。
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