2021年1月16日 星期六

蔚來汽車大升11倍背後 如何從瀕臨破產再走上神壇?

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2021/01/16 03:18  金融界網站

金融界網1月16日消息,蔚來汽車在2020年的升幅達1,112%,但在暴升前卻一度接近破產。蔚來汽車是如何從破產的邊緣走上神壇?

狂燒百億差點破產

蔚來汽車由易車網創辦人李斌、汽車之家創辦人李想,還有京東劉強東在2014年11月共同創立,早在2018年已在美國掛牌上市,當時已被冠以中國版特斯拉的光環。不過,隨後由於中國車市陷入低潮期,不單新能源車銷情受挫,傳統燃油汽車亦不見得好過,所以在2019年不單是經營,蔚來的股價亦跌入低潮。更多蔚來汽車內容:蔚來Vs小鵬兩火熱車股誰值擁有?

新能源車補貼退坡打擊了銷量,加上當時又碰上汽車電池冒煙、起火事件,需要召回4,800輛車,已令人擔心經營狀況。到2019年9月公佈季度虧損達32.9億人民幣,按年上升83%,虧損持續擴大,就令市場關切,尤其是資金不足的問題。

蔚來創立4年已虧損57億美元,而對比Tesla成立15年,累計虧損才達50億美元,而且剩餘資金不多,在2019年6月現金只有約3.5億美元。因此,股價在9月底公佈季績後持續尋底,10月低見1.19美元,較IPO價6.25美元,大跌超過8成。

在市場憂慮下,蔚來汽車董事長李斌解釋,公司實際虧損220億元人民幣,其中有100億元都是發生在研發上。蔚來當時擁有4,000多項專利,而換電服務業務擁有超過500項專利,看來的確投入不少錢做研發。

值得一提,蔚來的電動車與目前主流接有固定電池的電動車不同,是可以換電的,而換電服務是目前其中一項收費增值服務。如果買車時選用租用電池版,車價會較平,每月租電池費用則視乎型號,為980元人民幣或1,480元人民幣。

全面升級服務急救銷量

為了扭轉垂死局面,蔚來在服務上作出大優化,包括為客户提供包括充電車、救援車道路救援、專員上門取送車進行維修、保養、充電在內的一系列服務。更重要是雙免政策,即首任車主提供不設期限、不限里程地享有終身免費質保服務,同時還提供免費換電服務,解決了車主的對續行及保養的主要擔憂。(在2020年10月11日後下大定的首任車主已不再享有終身免費換電服務)

此外,在購車方面,亦推出3年0息金融方案、5年低息金融方案、電池租用、分期貸等多種優惠,令到潛在車主購買力得到更大釋放。

在推出終免政策後,市場亦存在爭議,認為長遠成本太高(去年更改條款證明只是短期救亡策略),但蔚來實在太有必要拉高銷量,因為與一般車廠不同,蔚來只做設計,生產是由安徽江淮汽車代工,而蔚來會補償江淮的營運虧損。因此,銷量拉不上,達不到規模效益,是要賣一輛蝕一輛,這個風險因素更清楚寫明在蔚來公告。

截至2019年12月31日,蔚來已向江淮汽車給付6.04億元人民幣,其中包括2018年3.33億元人民幣的虧損補償,及2019年2.71億人民幣的生產及處理費用。

蔚來社區APP成粉絲承載主體

在新服務及營銷方案出臺後,蔚來的銷量得以回暖,並創出新高。值得留意的是,蔚來大翻盤功臣是用户給力,而這歸功於蔚來成功打造出高黏性的用户羣體,至於凝聚一班蔚來車主或潛在客户的載體是蔚來社區App。

蔚來社區是一個給蔚來粉絲社交、分享及吐槽的App,絕大部分內容還是關於蔚來和產品本身。蔚來社區App內亦能預約試車、買車,並且有NIOLife商城,提供美食、服飾、家居、運動、箱包等各類商品,註冊用户超過120萬,日活躍用户超過10萬(截至2020年底,蔚來累計總交付量其實只得7.6萬輛)。

買蔚來變高質朋友圈入場券

不過,蔚來社區App絕不是一個簡單車主會,而是蔚來粉絲生活圈,並且不少均屬於中上層級別用户(蔚來的車價與Tesla比,並不平甚至更貴),經常分享車主日記及體驗文,也有些普通社交平臺般的純生活分享。創辦人李斌及聯合創辦人秦力洪也活躍於蔚來社區App及線下活動。

由於不同地區社羣會不時舉辦活動,如普通興趣活動或義工團,所以買蔚來某程度是「高質朋友圈」的入場券,變相吸引到想快速擴闊朋友圈,或想找同一個生活品味層面的人加入。

成功營運用户社羣對銷售亦有幫助,在疫情期間,有近7成新車銷量是由舊用户推介,疫情緩和後也達4成。剛在1月9日,蔚來舉行的NIO Day 2020活動就有不少義工參與,另外部分表演隊伍也是車主報名後再選出來的。

此外,幫蔚來翻身的,不少得政策給力,2020年4月出台的新能源汽車補貼政策多了一條新限制新能源乘用車補貼前售價須在30萬元及以下,但支持換電的車輛不受此規定限制,由於蔚來是換電車型,所以不受影響,亦因此換來了喘息及增長空間。

同月蔚來獲得合肥國資背景等戰略投資者注資70億元人民幣緩解資金短缺憂慮,加上中國汽車銷情進入拐點,蔚來股價才跟隨Tesla起飛至今。

蔚來經營狀態可説由ICU轉到普通病房,但股價已急升,未來點走?仍離不開銷量增長、擴產,以及可能不斷的融資。

蔚來目前3款主力車型都是SUV,新出的是轎車,可以填補車款缺口。此外,深化用户營運及加速轉化也是關鍵。繼續看每月的新能源車銷量排名榜吧!

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