據了解，今年以來，特斯拉股票在美國散戶的受歡迎程度，正持續爆表。最近幾周，散戶們以瘋狂的速度搶購特斯拉，且多次創下單日購買量的新紀錄。
財聯社報導，根據Vanda Research的資料，今年迄今，散戶在特斯拉股票的淨買入已經達到136億美元，僅僅耗時2個多月的時間，就已經接近去年全年近170億美元水準。
根據Vanda的資料顯示，在2月最後一周，特斯拉單日淨購買量的5天移動平均值達到約4.6億美元。緊隨其後第二受歡迎的標的SPDR標準普爾500指數ETF的這個數字僅1.5億美元，不及特斯拉的1/3。
再往後數的景順QQQ ETF、Apple和亞馬遜，相關的散戶單日淨購買量更是只有特斯拉的約1/10！
特斯拉的投資人向來以忠誠著稱。去年股價下跌時，不少美國散戶就已開始爭相買入，並在1月3日股價見底後繼續加碼。
Vanda資料主管Giacomo Pierantoni表示，散戶流入特斯拉的資金總額從未如此之高。他補充稱，散戶加碼也推動今年特斯拉股價大漲逾60%。
財聯社指出，本周參與度的一個新高潮，是在美東時間周三下午4點開始的特斯拉投資者日之前，散戶投資者在當天投入特斯拉股票超過5億美元。儘管此次活動沒有達到其宣傳效果，且未發表廉價電動車，引發特斯拉股價在投資者日之後一度暴跌5.9%，但周五又很快又反彈—收漲逾3%至197.79美元。
一位在醫藥從事行銷的美國散戶Durga Bobba表示，他在去年12月首次購買特斯拉股票。當時在研究特斯拉的財務狀況後，他終於看到了一個具有吸引力的切入點。「我看到這檔股票跌到了多年來的低點，心想，如果我要買入，現在就是好時機。」
Bobba是近期在特斯拉股價上獲利頗豐的許多買家之一。他表示，「當初在每股110美元左右的價格買進，很高興賺了那麼多。我可能永遠不會賣。」
根據FactSet的資料，按照特斯拉未來1年的預期獲利計算，特斯拉目前本益比約45倍。儘管這數字已經低於之前逾200倍的高峰，但仍要高於一般美國傳統車廠和整體標普500指數。通用汽車、福特汽車和標普500指數的12個月本益比分別為6.86倍、8.56倍和17.6倍。
線上經紀公司Webull Financial LLC的執行長Anthony Denier表示，即使與2020年和2021年疫情時期的狂熱炒作相比，特斯拉最近的交易熱度依然顯得很突出。「圍繞特斯拉的交易在我們的平台上佔據主導地位，自12月以來，我們看到了交易量的大幅飆升。」
Denier羅列的資料顯示，Webull平台上交易特斯拉的帳戶比例已經從6個月前的約4%攀升至了2月的18%。他回憶稱，以往特斯拉的交易量再火，通常也不會在某一天達到Webull股票交易總量的10%，但今年已經有3天達到總交易量的35%左右。
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