前幾天，特斯拉宣布，國產特斯拉Model 3後驅長續航版與Performance高性能版正式開放預訂。其中，長續航後輪驅動版工況續航里程668km，補貼後售價33.905萬，高性能全輪驅動版售價41.98萬。
國產長續航版的Model 3與標準續航版一樣，免費贈送1年高級互聯網連接服務，包括地圖導航、實時路況、流媒體視頻、車載瀏覽器等服務。
對比目前停止進口的Model 3長續航後驅車型，國產長續航後輪驅動版車型與前者相差整體降價幅度20%。對於想購買新能源汽車的消費者來說具有不小誘惑力。
至此，國產特斯拉Model 3已經推出了3個版本，實現了在售全系車型的國產。隨著車型產品線的豐富，特斯拉在國內優勢對比其它新能源品牌或將會進一步擴大。
Model 3實現全系車型的國產
隨著全新車型的推出，競爭力十足的售價，有了上海工廠作為產能保底的特斯拉將進一步鞏固其全球新能源汽車市場銷量頭部地位。
外觀方面，長續航版車型在設計和車身尺寸基本和標準版本車型一樣，並未發生變化，由於是純電動車型，車身省去了傳統前格柵透氣設計，使得看起來更為簡潔。
內飾方面，長續航後驅版相較標準續航升級版增加了後排座椅加熱，標配地墊，前霧燈，升級版的音響系統。在特斯拉主打的自動駕駛層面，兩款新增的Model 3都標配了基礎版的Autopilot駕駛輔助系統，能夠實現基本的自動跟車、輔助轉向等功能。
動力方面，長續航版採用後置永磁同步電機驅動，最大功率275馬力，峰值扭矩404N·m，0-100km/h加速5.3秒，比標準續航版快了0.3秒。
可以看到，最明顯的提昇在續航上，長續航版的668km續航水平比標準續航升級版的445km高出了整整224km。對比蔚來的70kWh電池包升級至84kWh時，在其它配置不變的情況下需要花費5萬元，續航提升只有100km左右。
長續航版Model 3國產的背後
其實，國產長續航版Model 3能給出如此有誠意的價格，與特斯拉進入中國以來享受到的各種福利是分不開的。而驚喜定價的背後，則是特斯拉發動中國攻勢的體現。
自今年以來特斯拉在中國的銷量持續走高，進入3月份特斯拉再度將與競爭對手的差距拉大。今年3月，特斯拉在中國賣出了10160輛新車，單月市場份額超過30%，成了中國市場銷量最高的新能源品牌。
特斯拉創造高銷量的殺手鐧無疑是國產版車型，進口車型在銷量貢獻上已逐漸式微，比如2月份特斯拉Model 3總計上牌2286輛，其中2132輛由國產版貢獻，進口Model 3只有154輛。
特斯拉或許會等待標準國產Model 3多賣幾個月再決定要不要投產更多車型，但是今年的外部環境實在是糟糕透頂。至今，除中國外的全球疫 情仍在不斷蔓延，特斯拉在北美工廠的複工復產遙遙無期。而且，國內續航水平更高的小鵬P7 和比亞迪漢也要上了，這些都倒逼著特斯拉盡快投產續航更高、性能更高的國產車型。
隨著長續航後驅版和Performance高性能全輪驅動版相繼國產，再加上Model Y的投產，特斯拉今年的50萬輛銷量任務可能得寄託在中國市場上了。
Model 3對新能源市場的影響
特斯拉自2003年由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立以來，一直在新能源電池和自動駕駛方面投入重金研發，技術積累在新能源汽車電池和自動駕駛方面的技術累計完全是行業標杆式存在。
對於國產Model 3長續航版的上市，它對於中國新能源市場的衝擊是非常大的，不管是傳統廠商還是造車新勢力，所面臨的壓力都是一樣的。
目前合資，進口車型在30萬級別的電動車市場幾乎是一片空白，只有特斯拉一家獨大，反倒是國產品牌在這個價位有一些競品會受到特斯拉的威脅。
其中對標Model 3的小鵬P7無疑是受Model 3影響最大的，預售價24-37萬的小鵬P7在價格區間上與Model3有很大一部分重疊，儘管小鵬P7尺寸更大，但是特斯拉的品牌認可度顯然是更高的。
此外，即將發布的比亞迪漢EV無疑也會受到Model 3直接威脅。雖然漢EV目前並未給出預售價，但品牌形像上的劣勢，面對這位西洋Model 3 同學並沒有什麼優勢。
不難想像，此次特斯拉新增的兩款國產Model 3車型將會加大對國產電動車的威脅，它就像一股持續不斷的海浪沖擊著國內的電動車市場。
結語
特斯拉是電動汽車領域的首發和種子選手，其經營狀況不僅在一定程度上說明了電動車市場的現狀，也對未來市場的發展有著風向標的作用。
這次，國產Model 3長續航版的發布，強大的競爭力和品牌價值，或許對國內新能源車企衝擊較大，但從長遠利益看無疑是一種良好的競爭，確立行業標杆，也有好的參照，剩下的只有優勝劣汰，適者生存。
不過隨著交付的新車越來越多，特斯拉還需要警惕一些小問題，同時避免因為一些看似聰明的做法而毀了手裡的一副好牌。
汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基創辦、擁有中美兩地16萬公里公路自駕游經驗老司機，在各大自媒體平台擁有專欄，致力於汽車科技行業的觀察和思考，在這裡讀懂汽車，看懂科技。
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