汽車專家自從特斯拉 Model Y 交車以來就不斷的在拆解它，並取得更多技術細節，在日前已經被證實組裝品質大幅提升後，新的報告指出，Model Y 不具備有先進的雙向充電功能，而競爭者 Rivian 可能會搭載這項技術。
汽車專家 Sandy Munro 是拆解特斯拉的大師，他之前拆解 Model 3 的心得，有許多都被特斯拉應用在 Model Y 的改良上，在他最新的拆解報告中，證實了 Model Y 不具備有雙向傳輸電力的功能。
V2G 和 V2H（Vehicle to Grid/Home），可以合稱為雙向充電（bidirectional charging），通常車輛充電都是從家中或充電站將電力傳入車輛，但是雙向充電可以讓車輛將電力送回家中或是公共電網。這樣有兩個好處，第一是滿足電力公司平衡電網內電力的需求，藉此獲得優惠補貼；第二是當家中緊急斷電時，可以使用車輛的電力供電應急。
在拆解電源組件的過程中，Munro 確認了 Model Y 沒有電力輸出（Power Out）的功能，對於一般使用者來說最大的影響是，Model Y 無法幫別人的車充電。
▲ 拆開電池組可以看到上方黑色部分是電池，中央銀色區域是直流電變壓模組，整體設計比起 Model 3 更進步也更精簡。
目前我們看到特斯拉唯一展示過的類似技術，是在 Cybertruck 發表會上，當時偷偷現身的越野電動機車 ATV，可以停在 Cybertruck 的車斗上使用插頭充電。
儘管少了這項期待的功能，Munro 在拆解過程中，對於 Model Y 的整體組裝品質讚譽有加（相較於 Model 3），但細心又挑剔的他還是找出了不少瑕疵，但整體而言從公差、包材、車內配線到車廂設計，他都給予很高的評價。
Model Y 從 2020 年 1 月開始生產以來，實際銷售量尚未公布，但如果交叉比對官方數據與 Carsalesbase 的資料，估計 Model Y 目前的銷售量可能來到 3 萬輛，預期在本週的財報上將會提出不錯的數據。
目前美國陸續交車中，中國則是接受預購並有望在 2020 下半年交車，台灣則遲遲沒有消息，甚至連預購都無法，比 Cybertruck 跟 Roadster 還難訂，可見特斯拉對於 Model Y 的銷量預期有多高。
（圖片來源：Munro’s Live）
沒有留言:
張貼留言