https://www.tipranks.com/news/article/5-challenges-to-teslas-growth
特斯拉（TSLA）上週發布的第二季度收益和收入超出了分析師的預期。這家電動汽車先驅報告了創紀錄的 11 億美元淨收入和 120 億美元的收入。
儘管如此，華爾街並沒有給華爾街留下那麼深刻的印象，該公司的股價在報告發布後小幅上漲。（參見TipRanks 上的特斯拉股票圖表）
顯然，投資者擔心的幾個因素可能會很快減緩特斯拉狂熱的股價增長，例如高估值、來自“殖民者”的競爭、大量中國和比特幣風險以及不斷上漲的材料成本。
高估值
華爾街是一個有效的市場，對上市公司的好消息和壞消息都打折扣。結果，股票在好消息之前上漲，在壞消息之前被拋售。有時，市場先生——用本傑明格雷厄姆的術語——過於樂觀，導致上市公司的股票遠高於其基本價值或內在價值。其他時候，市場先生過於悲觀，導致上市公司的股票遠低於其內在價值。
按照許多標準，特斯拉的股票被高估了。例如，TipRanks 估計特斯拉12 個月的股本回報率為 12.41%，而估計特斯拉的內在價值為 160.11 美元，遠低於其當前價格水平。
殖民者的競爭
曾經，特斯拉幾乎沒有競爭，因為它開創的電動汽車 (EV) 市場幾乎沒有來自傳統汽車製造商的競爭。然而，情況已不再如此，因為通用汽車 ( GM )、福特 ( F )、大眾 ( VWAGY ) 和豐田 ( TM ) 正在入侵電動市場。（參見TipRanks 上的電動汽車庫存比較）
這些電動汽車市場的“殖民者”擁有製造經驗、專業知識和分銷網絡，可以擴大電動汽車的生產規模並跨越將電動汽車推向大眾的“臨界點”。與此同時，新競爭對手進入電動汽車市場可能會引發價格競爭，這將侵蝕特斯拉的收入增長和利潤率。這是華爾街在季度財務報表中密切關注的事情。
中國曝光
鑑於中國的污染問題，特斯拉汽車在中國很流行。這就是為什麼電動汽車先驅獲得了公司近四分之一的收入。
與此同時，在中國市場如此顯著的曝光率也面臨著挑戰，例如來自蔚來 ( NIO )、理想汽車 ( LI ) 和小鵬汽車( XPEV )等中國殖民者的競爭，所有這些都得到了政府的強大支持。中國也有可能為了趕上特斯拉而打擊高科技公司。
比特幣曝光
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克對比特幣情有獨鍾。這就是他一直將公司的部分現金投資於數字貨幣的原因。截至 3 月底，特斯拉 15 億美元的投資價值 24.8 億美元，基於第一季度比特幣的飆升。然而，鑑於比特幣的波動性，這也有其風險。
增加比特幣波動性的是將數字貨幣 視為無限期無形資產的會計規則 。因此，如果其公允價值在評估報告期內低於賬面價值，則其將遭受減值損失。在資產出售之前，公司無法為公允價值的任何後續增加收回減值損失。由於數字貨幣價格下跌，特斯拉在第二季度報告了 2300 萬美元的與比特幣相關的減值。（參見TipRanks 上的比特幣股票比較）
材料成本上升
與傳統汽車製造商一起，由於 COVID-19 大流行期間供應鏈中斷，特斯拉麵臨著嚴重的材料短缺，預計這將減緩其狂熱增長的步伐。
“雖然我們正在全速製造汽車，但全球芯片短缺的情況仍然相當嚴重，”馬斯克告訴投資者。“在今年餘下的時間裡，我們的增長率將由我們供應鏈中最慢的部分決定，”並補充說，有各種各樣的芯片將成為增長的剎車。
華爾街的看法
根據分析師的評級共識，特斯拉為溫和買入，有 11 個買入、7 個持有和 4 個賣出評級。
特斯拉的平均目標價為 741.76 美元，意味著上漲 7.9%。
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