ARK：電池成本下降將持續推動電動汽車市場增長

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富途資訊8月10日，ARK昨日在其網站發表文章稱，電池成本下降將持續推動電動汽車市場增長。

為了支持該結論，ARK以日產2022年款聆風電動車為例子進行説明。數年前，日產宣佈2016年款的聆風SV和SL車型標配30kWh的電池組，續航里程為107英里。而在價格方面，SV和SL車型的價格分別為34200美元和36790美元。根據ARK估算，2016年款的日產聆風換算成今天的物價，售價約為39000美元。

而現在，2022年款配備40kWh電池組的聆風售價為27400美元。對比起2016年款，續航增加了42英里，而價格少了11600美元。日產聆風的定價表明，如今生產一輛續航里程更高的電動汽車，成本比五年前要更低。

電池成本的下降可以降低電動汽車的生產成本，並提高續航里程。從長遠來看，這會促進電動汽車的銷售，並將帶動電動汽車市場的增長。

與上述電動汽車的例子作為對比，ARK還指出目前二手車行業的情況。Manheim二手車指數顯示，過去幾個月二手車的價格有所下降。

ARK指出，電池成本下降可以降低汽車價格，從而提振電動汽車的銷售。但是，二手車價格的下跌卻可能預示着燃油車的需求減弱。

Manheim二手車指數顯示，二手車價格可能在5月份已經見頂，並在7月份的最後幾周開始加速下跌。（該指數沒有具體區分燃油車和二手車）

相比起來，電動汽車的二手車市場似乎也在持續增長，包括美國和加拿大在內的一些國家已經在考慮為二手電動車提供税收抵免和退税等政策。

作為電動汽車行業的領跑者，特斯拉似乎也在電動二手汽車市場當中處於領先地位。目前，特斯拉Model 3在美國、英國等國家的二手車市場上已成為主要的交易對象。

鑑於以上內容，無論是新車市場還是二手車市場，電動汽車的銷量都將增加。世界各地越來越多國家願意承諾減少碳排放並轉向清潔能源，這將極大地影響未來的汽車市場。

文章內容綜合自ARK Invest以及teslarati

編輯/Jeffy

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