內地A股偏穩，惟港股投資情緒卻低迷，恒指昨天收報27960點，下滑0.4%，連續第七個交易日向下，創近一年多最長跌浪。恒指昨曾低見27703點，考驗3月份以來低位，且看會否形成「三上三落」的橫行上落區間，為超賣市況帶來短線反彈藉口。國指收市報10149點，挫1.17%；科技指數報7603點，低收0.56%。內地嚴控大數據及加強國安，同時優化產業，卻拖慢新經濟產業融資擴展的步伐，昨天大市交投增至1565億元，反映現水平好淡爭持轉趨激烈。
中概股不宜沾手
美國最新經濟數據略遜預期，降低短期利率上升的壓力，令10年期國債孳息在聯儲局公布上次議息會議紀錄前，偷步回落至1.4厘水平以下，加上國會有望通過1.2萬億美元基建刺激方案，令對利率敏感的納指繼續尋頂，道指則呈高位拉鋸，美股跑贏中港股市趨勢未改。相對地，內地加大優化產業力度，中證監貫徹零容忍理念，嚴打證券違法活動，同昤對虛擬貨幣產業加強監管，又對教育板塊推行公平性，令學區房價大跌；中概股正承受中美兩地監管帶來的不明朗，內地似乎正為中美未來在金融領域可能出現的博弈做準備，期待新經濟板塊的整頓告一段落後，帶來新一輪的起動。滴滴出行周二在美市急插19.58%，跌破招股價，不明朗因素待消，暫不宜胡亂沾手，而在港第二上市的嗶哩嗶哩（09626）【圖1】、阿里巴巴（09988）、百度（09888）及京東（09618）均有不同程度的調整。
資金偷步炒業績
資金換馬至其他強勢板塊，汽車、體品、環保、航運、商品、石化，以至上日受抗腫瘤藥政策影響大跌的藥股，均有不錯表現，代表資金持續流入政策風險較低的板塊。不過，隨着全球經濟復甦及基建需求增加，大宗商品價格多見回升，鞍鋼（00347）、馬鋼（00323）及洛陽鉬業（03993）均有不俗升幅，而內地為抑壓商品價格而釋出的首批金屬國儲，迅速售罄且價格貼水。
日前提到上半年強勢板塊有望迎來業績期炒作，包括全球航運業復甦及運費收益普遍有可觀升幅，帶動航運股這個周期性板塊有好表現，估計陸續有盈喜帶來刺激，亦是相對政策風險較低的產業。中遠海控（01919）昨炒高9.81%，勝獅貨櫃（00716）漲8.51%，太平洋航運（02343）升4.76%，海豐國際（01308）上揚1.8%創新高，東方海外（00316）和中遠海發（02866）亦有表現，一定程度反映不少資金流入強勢板塊避難。
汽車股是另一個期待有業績增長的板塊，雅迪（01585）預料中期純利增長不少於40%，主要受惠電動兩輪車銷量增加，刺激股價抽高9.2%【圖2】，收報17.82元；其他汽車股如廣汽（02238）飆10%，長城汽車（02333）上揚2.9%，比亞迪（01211）升0.63%，福耀玻璃（03606）亦漲5.6%。
物管股亦憧憬業績理想而造好，然而，龍頭企業普遍已累升不少，可多留意市值較細的股份，濱江服務（03316）昨升6.01%，金科服務（09666）揚2.95%，綠城服務（02869）漲1.54%，恒大物業（06666）亦進賬1.8%。
朝聚趕及醫療熱
港交所（00388）近期成為跌市奇葩，近期內地加強在美上市中概股監管，市場認為此舉有望推動更多中概股回流，並吸引更多有意在美上市的獨角獸企業轉到香港掛牌，以減低政策風險。港交所公布上半年股票期貨及期權合約日均成交創紀錄新高，反映衍生產品市場活躍，稍後亦將推出6隻新股票期貨合約及5隻新股票期權。
此外，互聯互通計劃將新設南向「債券通」及「跨境理財通」，增添更多機遇。中信建投証券預料港交所2021年收入按年增長14.6%，至218.7億元；淨利潤上升19.2%，達137億元，給予「買入」評級，目標價546元。
該行指出，自2018年推行上市制度改革，新經濟企業不斷滙聚，已成香港市場重要組成部分，並產生板塊效應，港交所有望成為新經濟首選上市地。港交所昨天收報491元，升5.32%，交投活躍。
上半年本港新股上市集資額位列全球第三，昨天兩隻新股上市表現各異，朝聚眼科（02219）趕上近年醫療股熱潮，收市報14.1元，較招股價10.6元上漲33%；至於從事內地智能電動汽車產銷的小鵬汽車（09868），是港美雙重第一上市的公司，惜遇上中概股監管風暴，加上預期電動車市場競爭愈來愈激烈，首日掛牌收報165元，險守招股價。至於今天上市的康諾亞（02162）及朗詩綠色生活（01965），前者超額認購近430倍，較受追捧。
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