https://finance.sina.com.cn/roll/2022-07-08/doc-imizmscv0693764.shtml
7月7日，據媒體援引消息人士報道，這筆交易陷入嚴重困境，因為馬斯克的陣營認為推特的垃圾郵件賬户數據無法核實。據悉，馬斯克方面已經停止了有關收購推特交易的一些融資談判。
自馬斯克4月初宣佈要收購推特以來，這筆交易已經發生了多次大反轉。這也令推特和特斯拉股東感到十分困擾，畢竟他的手指一揮，就會引起股價的暴漲或暴跌。
今年來，由於推特收購紛爭、經濟衰退前景擔憂等眾多因素影響，$特斯拉(TSLA.US)$股價大幅回撤。其中，自4月4日馬斯克入股推特以來，特斯拉股價累跌超32%。
2021年是特斯拉的高光時刻，但進入2022年，這個電動車巨頭似乎過得並不好。先後遭遇了車輛被緊急召回、供應鏈中斷、產能滑坡、裁員等，甚至可能還要丟失連坐四年的全球電動車銷冠寶座。
受到疫情因素幹擾，特斯拉連續兩年的交付數據增長在今年Q2戛然而止。根據公司披露，今年二季度總共生產258,580輛車，交付254,695輛車；其中交付數據同比增長26.5%，但較今年一季度則出現環比17.9%的下滑。
回溯歷史數據，這也是特斯拉自2020年開始，頭一回出現季度交付數據環比下降的情況。
而在特斯拉公佈不及預期的二季度交付量後，華爾街投行紛紛忙着調整對這家電動汽車製造商的預期。
CFRA的分析師Garrett Nelson將特斯拉12個月目標價下調了100美元至1100美元，並將其對該公司2022年調整後每股收益的預期下調了25美分至10.6美元。
高盛分析師Mark Delaney將特斯拉第二季度每股收益預期從1.24美元下調至68美分，以「反映交付和汽車毛利率下降」。他預計，特斯拉第二季度的毛利率將從26.5%降至25.5%左右，原因包括銷量下降以及柏林和奧斯汀工廠面臨的「挑戰」。不過，這位分析師將特斯拉目標股價維持在1000美元，評級為「買入」。
摩根大通認為，由於特斯拉在奧斯汀和柏林等新工廠生產放緩，公司股價可能會進一步下跌。該行分析師表示，不可控因素（疫情防控）導致的產量下降，可能是特斯拉二季度交付量承壓的最大原因。他們還指出，位於奧斯汀和柏林的特斯拉新工廠的具體生產問題可能會影響公司產量和財務業績。
不過，摩根大通給出的385美元目標價，遠遠低於市場的目標價中值950美元。該行長期以來一直看跌特斯拉，並且對特斯拉的目標價一直是華爾街主要投行中最低。
雖然上半年特斯拉遭遇了許多「壞消息」，但其也給投資者帶來了一個希望——今年六月是特斯拉有史以來產能最高的一個月。考慮到該公司產品「供不應求」的情況，意味着後續季度的數據有望續刷新高。
隨着收購推特一事的逐漸落幕，市場不再擔憂馬斯克為收購推特而拋售股票，或許特斯拉將會再度迎來「高光時刻」，畢竟屬於新能源汽車的故事才剛剛開始。
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