特斯拉領先大眾多少年？大眾承認了：10年！

眾所周知，特斯拉在電動汽車競賽中領先於所有人。近期，大眾(Volkswagen Group)負責電動汽車業務的董事會成員托馬斯·烏布里奇(Thomas Ulbrich)表示，美國電動汽車製造商特斯拉在製造電動汽車和開發軟件方面領先競爭對手整整10年。

我們來看看這10年的差距是怎樣形成的？

 2014 年，特斯拉就推出了最初的自動駕駛系統，通過一系列的升級，建立了被稱為Hardware 1的數字神經中樞。它是一個駕駛員輔助系統，主要是可以讓汽車跟隨其他車輛，在高速公路上自動行駛。每隔兩三年，該公司就會進一步突破極限，最終推出全自動駕駛系統。

特斯拉不是第一家生產電動汽車的公司，但它卻是第一家戰略只涉及電動汽車的公司，收購麥克斯韋爾（Maxwell）和Hibar等電池技術公司，以及大力推進無人駕駛技術，特斯拉幾乎顛覆了整個汽車行業。

在經歷了長達17年的成功和失敗後的特斯拉，逐漸成為了可持續交通和能源行業的領導者，特斯拉成為了行業主導地位。

從特斯拉顛覆性的Model 3發布以來，其中之一的老牌汽車製造商大眾汽車就受到特斯拉的嚴重影響。

對此，烏布里奇表示：“特斯拉是一家令人印象深刻的汽車製造商，這對我們來說是一個動力。特斯拉有領先10年以上的經驗，但我們很快就會迎頭趕上。”儘管如此，大眾相信，只要採取正確的戰略，最終會趕上特斯拉目前的主導地位。

2019年，大眾宣布了大規模推進電動汽車的計劃，但大眾通往可持續交通的道路卻並不平坦。依賴供應鏈的運作模式，沒有電子部件方面的專業知識，只專注於其他的汽車部件，比如發動機、底盤、懸架等等。大眾的id​​3由於軟件問題而被推遲，最近又準備宣佈在美國退役e－Golf。

業內人士預計，特斯拉的競爭對手們要到2025年才能做出這種計算機。這種以強大的計算機為核心的電子平台，是未來更智能、更自動化的汽車快速處理大量數據的關鍵所在。，這種技術最早要在2025年左右才能普及。