https://www.inside.com.tw/article/21509-virgin-hyperloop-carries-human
自 Tesla、SpaceX 執行長伊隆．馬斯克公開超級高鐵 Hyperloop 的設計之後，各路人馬紛紛投入研發製造，而馬斯克自己則成立一家叫做 Boring（取「無聊」、「挖洞」雙關）的公司，專門來挖 Hyperloop 使用的地下隧道。
現在 Virgin Hyperloop 宣布於 11/8 超級高鐵首次載人成功，一共 2 位乘客搭乘位於拉斯維加斯沙漠中的測試隧道內的標誌性紅白相間座艙，並且在隧道內抽真空以後再將座艙投入氣匣內，座艙以磁浮列車的原理推進。而參與首發試乘的 2 位乘客分別是 Virgin Hyperloop 的共同創辦人暨技術長 Josh Giegel 以及乘客體驗主管 Sara Luchian。
在近真空的隧道裡面，座艙一度最快加速到約時速 160 公里。當時馬斯克在提出 Hyperloop 設計時，估計理論上最高可以達到時速 1223 公里， Virgin 估算則是軌道夠長的話可以加速到時速 1078 公里，不過目前最高紀錄是時速 386 公里。而這次採用的座艙 Pegasus XP-2 則是由知名丹麥設計師 Bjarke Ingels 的工作室設計，重量 2268 公斤，4.6-5.5 公尺，比將來正式版 23 人座艙的尺寸小了許多。
這次載人測試還要觀察在瞬間加速時內裝乘坐起來的舒適度、高速下溫度與通風系統的控制、通訊機制、安全措施等相關項目。
Virgin Hyperloop 一開始為 Hyperloop Technologies，接著又改名為 Hyperloop One，後來 2017 年被 Virgin 集團買下後又冠上集團名稱為 Virgin Hyperloop One，接著來到現在的 Virgin Hyperloop。這家公司的願景是要在全球建設 hyperloop 系統，也以此獲得千萬美元投資。
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