拜登政府與馬斯克、巴拉舉行電動汽車行業會議

 https://www.cnbc.com/2022/04/07/biden-administration-holds-ev-industry-meeting-with-musk-barra.html

關鍵點

• 美國高級官員周三與包括特斯拉首席執行官埃隆馬斯克和通用汽車首席執行官瑪麗巴拉在內的主要汽車領導人舉行會議，討論電動汽車。
• 拜登政府表示，在包括充電站和車輛的互操作性在內的一些問題上存在“廣泛共識”。
• 馬斯克經常與白宮不和，經常發布針對總統喬·拜登的嚴厲推文。

• 拜登政府表示，高級官員周三與包括特斯拉 首席執行官埃隆馬斯克和通用汽車首席執行官瑪麗巴拉在內的主要汽車領導人舉行了會議 ，討論電動汽車和充電問題。

  政府在一份聲明中表示，“人們普遍認為，充電站和車輛需要可互操作並提供無縫的用戶體驗，無論你駕駛什麼汽車或在哪里為電動汽車充電。”

  馬斯克經常與白宮不和，經常發布針對總統喬·拜登的嚴厲推文。在馬斯克一再抱怨被忽視後，拜登在 2 月公開承認特斯拉在美國電動汽車製造中的作用。

  國會去年批准了 75 億美元的政府資金用於電動汽車充電站，但針對購買和建造電動汽車的新稅收激勵措施的立法停滯不前。

  福特汽車 首席執行官吉姆·法利、克萊斯勒母公司Stellantis 首席執行官卡洛斯·塔瓦雷斯、Lucid 首席執行官彼得·羅林森和日產美洲區 主席傑里米·帕平等汽車領導人參加了周三的會議，討論了美國為“建立一個由 500,000 個充電器組成的全國網絡”提供的資金。”

  出席會議的還有交通部長 Pete Buttigieg、能源部長 Jennifer Granholm、國家氣候顧問 Gina McCarthy 和基礎設施協調員 Mitch Landrieu。

  來自現代汽車美國公司、美國斯巴魯公司、馬自達北美公司、豐田汽車北美公司、梅賽德斯-奔馳美國公司 和起亞汽車美國公司的高管 也參加了此次活動。

  上週，汽車製造商在一些州和乙醇團體提出的法庭挑戰中支持了環境保護署 (EPA) 新的更嚴格的汽車排放法規。

  代表幾乎所有主要汽車製造商的汽車創新聯盟表示，EPA 的規定“將挑戰該行業”，但它希望確保“維持支持電動汽車技術的關鍵監管規定”。

  玉米種植者、Valero Energy 子公司和其他乙醇生產商表示，新的 EPA 規定修訂到 2026 年的排放要求“有效地強制生產和銷售電動汽車，而不是內燃機驅動的汽車。”