來源：美港電訊
根據FactSet分析師預期，2022年Q1特斯拉調整後每股收益同比增加一倍以上，達到2.26美元。營收料增長69%，達到175.95億美元。
當地時間4月20日美股盤後特斯拉將公佈2022年Q1財報，市場將密切關注其能否繼續保持高增速。
特斯拉財報預期
根據FactSet分析師預期，特斯拉調整後每股收益同比增加一倍以上，達到2.26美元。營收料增長69%，達到175.95億美元。對於2022財年全年，有分析師預計，調整後每股收益將增長67.7%，較上年顯著放緩。全年營收料增長58.6%，也較上年有所放緩。
關鍵指標：產量數據
一些投資者將聚焦於本季度特斯拉的汽車產量數據，來判斷特斯拉是否符合去年一季度給出的財務指引，而產量數據4月初已經公佈。特斯拉一季度產量為305407輛，較去年同期大幅增長，但略低於分析師預估的約311600輛。此外，一季度交付量達310048輛，同比上漲68%。
過去一年中，特斯拉麪臨着全球供應鏈中斷的巨大挑戰。今年3月底，特斯拉上海工廠暫時停產，產量受到一定程度的打擊。據媒體最新消息，特斯拉上海工廠8000名員工到崗，4月19日正式復工復產。值得一提的是，有市場認識表示，即使重啟後一段時間內也是產量有限，可能要到5月中旬或更晚才能恢復到停產前的產量水平。
韋德布什證券的分析師表示，持續的芯片短缺影響所有汽車製造商及其供應鏈，但特斯拉目前的表現比料想的要好。3月特斯拉的柏林工廠投產；4月7日得州奧斯汀工廠投產。據報道，柏林工廠目前每週僅生產350輛汽車，它希望到月底將產量提高到每週約1000輛電動車，到年底將每週產量增至10000輛。
話雖如此，柏林工廠仍對上海工廠的電池和一些其他的零部件有需求。目前尚不清楚特斯拉上海工廠的停產和物流問題會對柏林工廠產生什麼影響。
回顧去年，特斯拉汽車產量增長了約82.5%，是自2018財年以來最高年度增速。其中，去年Q2表現異常強勁，產量同比大漲約150.9%。這一速度在Q3一度放緩至64.0%，然後在Q4又增至70.1%。特斯拉2022財年Q1汽車產量同比增長69.4%，不及市場預期。對於2022財年全年，有分析師預計特斯拉將生產約150萬輛汽車，比上年增長64%。但目前尚不清楚分析師在多大程度上考慮了特斯拉上海現階段的低產量。
馬斯克欲收購推特
馬斯克此前剛忙完美國得州超級工廠的揭幕儀式，就在一片叫好聲中，將其目光投向了推特，貌似對這個火熱的社交平臺志在必得。馬斯克這位Twitter的死忠粉擁有推特9.2%的股份，他一週前給出了430億美元的報價。分析師和投資者都想知道，馬斯克要不要售出一些特斯拉的股份來籌集資金。這樣的舉動可能會導致特斯拉的股價下跌，但他還可以通過抵押自己手中的特斯拉股份來為收購提供資金。
目前尚不清楚馬斯克是否能成功收購推特。而推特在上週五啟用「毒丸」計劃，阻止馬斯克大幅增持推特股份。如果馬斯克持有15%或增持更多，這個做法讓推特的股東有權通過股權攤薄手段向現有股東大量出售股份，來稀釋馬斯克的股份，從而加大收購成本。
以前馬斯克在推特上鬧過事。2018年8月，馬斯克在推特上表示，如果特斯拉的股價達到每股420美元，他將把特斯拉私有化，他的資金多得很。在當時，這幾乎是不可能的。隨後，馬斯克被美國證券交易委員會指控犯有欺詐罪。為了和解，馬斯克被迫辭去特斯拉董事會主席一職，他和公司都被要求支付2000萬美元的罰款。
在過去的一年，特斯拉的股價跑贏大盤。在去年上半年的大部分時間，該股都遜於大盤；而後，它從10月初就開始飆升，此後一直表現優異；在11月初見頂後又回吐了部分漲幅。其在過去一年給到了34.5%的總回報率，遠高於標普6.5%的總回報率。
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