3萬億美元基建錢從何處來？美國考慮車輛里程税

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美國總統拜登近期將推出的基建計劃預計規模將達到3萬億美元，但資金從哪兒來？

對此，美國交通部長Pete Buttigieg週五在接受CNBC採訪時表示，白宮方面對此正在權衡，不排除會通過徵收車輛里程税作為相關計劃的資金來源。

但是他同時辯解稱，拜登的重建包括道路，橋樑和航道在內基礎設施的計劃會讓美國納税人從中受益，而非淨支出：

基礎設施是一種有回報投資的經典例子，這也是為什麼我們認為重建計劃重要的許多原因之一。這是一個就業願景，同時也是一個基礎設施願景、氣候願景等等。

此外他表示，他對其他可作為基建計劃資金來源的創收方案進行了權衡，而他特別鍾情於里程税：

所謂的車輛行駛里程税(Vehicle mileage tax)，或者就叫里程税，不管你想怎麼稱呼它，都是一種很好的方式。我聽到有很多人想確保有可持續的資金流，而如果相信按駕駛里程支付道路費用的用户付費原則，那麼里程税將很有吸引力。

與此同時他也表示，白宮正在考慮恢復「建設美國債券」這一奧巴馬時期推出的市政債券種類，利息費用會由美國財政部資助。

而除了接受採訪為基建搖旗吶喊之外，Buttigieg也在利用出席議會會議的機會為相關計劃尋求支持。在眾議院交通和基礎設施委員會上他表示：

幾乎所有人的普遍認知是，更加廣泛的經濟復甦，其先決條件是國家承諾修復以及改造美國的基礎設施。

編輯/Jeffy