Loup Ventures：儘管特斯拉(TSLA.US)Autopilot仍處早期階段，但其是車輛駕駛的安全選擇

 https://www.zhitongcaijing.com/content/detail/433654.html

智通財經APP獲悉，最近，特斯拉(TSLA.US)的Autopilot自動輔助駕駛系統持續引發全世界熱議。儘管近期發生一系列安全事故尚未證明是由該公司Autopilot所造成的，但風投公司Loup Ventures仍對該公司的輔助系統採取了詳細研究，並得出結論認為，特斯拉Autopilot系統能使車輛駕駛更加安全。

雖然特斯拉Autopilot技術仍處於初步階段，同時，這家汽車製造商也有警告其用戶稱，即使在Autopilot功能開啟時也需要專注道路行駛，但相關監管機構表示這類做法仍不夠充分。Loup Ventures表示，與大多數變革性技術一樣，當技術出現故障時，自然就會受到機構方面的監管。同時，考慮到特斯拉是自動駕駛領域的領導者，該公司受到監管將更加嚴厲。

對於該項功能，Loup Ventures指出，監管機構忽略了Autopilot的長期前景。該機構認為，Autopilot能令車輛駕駛更加安全，自動駕駛功能將在未來十年大大減少安全事故的發生。

根據此前特斯拉發布的報告表示，在Autopilot參與的駕駛活動中，平均每行駛370英里就會發生一起事故。而根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)報告說，美國所有車輛每行駛47.5萬英里就會發生一起事故。

此外，特斯拉還提供了三種情境下的安全數據。其中，在沒有Autopilot但主動安全功能參與的駕駛活動中，特斯拉每行駛210萬英里報告一次事故；在沒有Autopilot和主動安全功能參與的駕駛活動中，每行駛150萬英里報告一次事故。

對此，Loup Ventures表示，以上的事實都表明，特斯拉汽車在啟用了Autopilot或主動安全功能，甚至在兩者都處於關閉狀態下，都比其他由人類駕駛的汽車要安全得多。

從數據的角度來看，Autopilot隨著時間的推移已經有了顯著改善。同時，當特斯拉汽車收集的數據越多，其生成的算法就越好，ADAS(智能輔助駕駛)的性能也將表現更佳。

Loup Ventures強調，因為Autopilot，特別是全自動駕駛(FSD)還處於早期階段，所以車輛在使用這些技術時會出現週期性的安全事故，但情況會隨著時間的推移而改變，人們還需要一段時間來適應具備更多駕駛功能的汽車。

該機構相信，未來自動駕駛系統的廣泛採用將大大降低車輛安全事故的發生，就像70年代普遍採用安全帶一樣，但這次的規模將比以前大得多。