京東一早計劃發展航空旅遊

 2021年3月30日週二 下午3:02·2 分鐘文章

京東2018年與海航合作時共同目標是開啟航空旅遊

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「契媽」Cathie Wood基金推太空探索ETF ARKX

進軍西安航天基地

眾所周知，京東是一間物流企業，但原來，數年前京東已進軍了西安航天基地的「航天物流」，雖然掌握不了穿梭機，卻掌握了物流無人機領域，中國太空基地相關的運送任務，京東均有負責，簡單講，與航天城的合作，京東早已進駐國家級經濟技術開發區，且已相當成熟（首個以省域為範圍進行無人機物流配送的國家級試點企業），而部份航天品牌的產品，亦反過來進駐京東銷售。

在西安航天基地，近月京東更進一步展開了無人車配送

掌握物流無人機領域

如果有留意西安航天基地，近月京東更進一步展開了無人車配送。相關無人車配送其實在新冠疫情爆發初期，早已應用在醫院運送物資方面替代人手。現時京東已成立機器人教育學院，另外有特別部門專門負責智能機器人、京東智能，甚至基因技術等，不再是單純的物流企業；簡單講，京東雖然沒有SpaceX和blue origin的生產技術，但以智能物流配合太空站，京東已經找到了一席之地。

事實上早在2018年京東已在西安開始了「無人配送站」，由配送機器人完成自動裝載，如今只是進一步加進無人車而已。與華為、騰訊這些企業比起來，京東的「航天味」實在是非常濃厚呢。

如果人類真的可以太空旅行，當中也會牽涉物流

發展太空「一帶一路」

更重要的是，翻查京東2018年與海航合作時所公布的初衷，兩者的共同目標是要發展太空「一帶一路」，開啟航空旅遊、航空貨運等等。細心一想，如果人類真的可以作太空旅行，甚至在火星「過夜」，當中所牽涉到的物流，也是一張大單呢。