- 特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在與 CNBC 的電子郵件交流中指責拜登總統無視他的公司，轉而更加關注傳統汽車製造商。
- 但他也試圖向白宮官員保證，如果他被邀請在白宮活動上發言，他會做或說一些令人尷尬的事情。
- “他們沒有什麼可擔心的。我會做正確的事，”馬斯克說。
特斯拉首席執行官埃隆馬斯克週二在與 CNBC 的電子郵件交流中指責總統喬拜登無視他的電動汽車公司，轉而更加關注傳統汽車製造商。
但他也試圖向白宮官員保證，如果他被邀請在白宮活動上發言，他會做或說一些令人尷尬的事情。
“他們沒有什麼可擔心的，”馬斯克說。“我會做正確的事。”
馬斯克發表評論之前，CNBC 就新的報導聯繫了他，稱拜登和白宮沒有立即計劃邀請馬斯克參加可能即將與企業領導人舉行的會議。為了自由談論私人談話，向 CNBC 談論白宮如何看待馬斯克的人拒絕透露姓名。
“不和的概念並不完全正確。拜登處處刻意忽視特斯拉，並向公眾謊稱通用汽車引領電動汽車行業，而事實上特斯拉上個季度生產了超過 30 萬輛電動汽車，而通用汽車生產了 26 輛，”馬斯克在電子郵件中說。
特斯拉在 1 月份宣布，其第四季度在全球生產和交付了超過 300,000 輛汽車。通用汽車報告第四季度在美國銷售了 26 輛電動汽車，其中包括一輛悍馬皮卡和 25 輛 Bolt EV 車型。
通用汽車最近宣布將其雪佛蘭 Bolt EV 的停產期延長至 4 月初，但計劃很快恢復零售銷售。該公司表示，計劃到 2025 年在電動和自動駕駛汽車上投入 350 億美元。
拜登在他的總統任期內首次承認特斯拉是美國最大的電動汽車生產商。
自拜登政府上台以來，馬斯克和白宮一直存在分歧，因為總統推動基礎設施改革並試圖鼓勵汽車公司走向綠色。
通用汽車首席執行官瑪麗巴拉在一月份站在拜登旁邊表示，該公司希望向密歇根州投資 70 億美元，以“促進我們的電動汽車製造”。通用汽車總部位於底特律。馬斯克當時在推特上回應了巴拉和拜登的評論，“以 T 開頭，以 A 結尾，中間是 ESL。”
“它達到了可笑的地步，政府中甚至沒有人被允許說出‘特斯拉’這個詞！公眾對這一聲明的憤怒和媒體壓力迫使他承認特斯拉確實領導了電動汽車行業。我不會完全稱其為“讚美”，”馬斯克在周二的電子郵件中說。
週二，白宮發言人在給 CNBC 的一封電子郵件中讚揚了特斯拉：“特斯拉為電動汽車做出了非凡的貢獻，這也是為什麼整個行業現在都知道電動汽車是未來的重要原因。”
白宮代表也瞄準了馬斯克。“特斯拉也從過去的電動汽車稅收抵免中受益匪淺，但不幸的是，他們的首席執行官建議反對新的電動汽車稅收抵免，”該代表說。
馬斯克有時也嘲笑拜登。有一次他說拜登“還在睡覺”，有效地反映了前總統唐納德特朗普對“瞌睡喬”的侮辱。
據知情人士透露，政府中的一些人私下稱馬斯克的名字為“a-hole”，因為他對拜登的評價。
馬斯克週二對 CNBC 表示：“除了對任何總統都適用的更多赤字支出的普遍擔憂之外，我對拜登沒有任何反對意見，並積極支持奧巴馬-拜登選舉。”
來自無黨派響應政治中心的數據顯示，馬斯克在 2012 年選舉週期期間向民主黨全國委員會捐款超過 30,000 美元，當時前總統巴拉克奧巴馬和當時的副總統拜登正在與共和黨候選人米特羅姆尼競爭連任。他還在那個週期直接向奧巴馬的總統競選活動捐贈了超過 2,500 美元。
馬斯克在 2020 年競選總統時沒有支持拜登的競選活動。他反而表示支持商人和民主黨候選人安德魯·楊。他最近為共和黨全國委員會做出了貢獻。
據《福布斯》報導，同時經營太空探索公司 SpaceX 的馬斯克擁有超過 2200 億美元的淨資產。
白宮凍結？
據知情人士透露，拜登和白宮高級官員私下向他們的盟友表示，他們沒有立即邀請馬斯克參加即將與高管舉行的任何會議的計劃。這些人拒絕透露姓名，以便自由談論私人談話。
馬斯克在推特上抨擊了總統，包括就在 1 月下旬拜登會見通用汽車首席執行官瑪麗巴拉和福特汽車首席執行官吉姆法利在與其他公司領導人的簡報會上討論總統的“重建更好”倡議後，該倡議在國會陷入僵局. 馬斯克在一條推文中稱拜登為“人形的濕襪子木偶”。
當時，當CNBC被問及馬斯克的缺席時，拜登的首席經濟顧問布賴恩·迪斯 (Brian Deese) 說：“談到電動汽車，我們希望美國成為推動電動汽車革命的地方。在我們獲得更多全球出口份額的地方，我們正在美國創造更多的好工作。因此，這與任何一家公司無關。”
據六位知情人士透露，在幕後，總統和他的團隊對馬斯克的批評感到憤怒。
據知情人士透露，拜登的顧問私下反對邀請馬斯克參加未來的行業活動，因為他們擔心這位直言不諱的高管會說一些可能讓總統或政府感到難堪的話。
當被問及這個問題時，馬斯克首先回復了一封電子郵件，其中包含兩個“在地板上大笑”的表情符號。然後他接著說白宮不應該擔心他做任何古怪的事情。
一位與總統關係密切的人士告訴 CNBC，自從馬斯克成立了一家名為 Boring Company 的隧道挖掘公司以來，有人推動馬斯克坐到談判桌討論總統的 1 萬億美元基礎設施計劃。
其中一些人解釋說，白宮中的一些人，包括氣候顧問阿里扎伊德，認為只有通用汽車和福特等工會汽車公司才應該與拜登和高級政府官員會面。
白宮拒絕了這種描述。
“阿里·扎伊迪至少與每家汽車製造商會面過一次——包括特斯拉，數次。拜登總統專注於在全國范圍內創造良好的工會工作崗位，並堅信每個州的每個工人都必須有自由和公平的選擇加入工會，並有權與雇主進行集體談判，”發言人說。
特斯拉沒有加入工會，馬斯克通過他的推特賬戶加入了美國汽車工人工會。美國汽車工人聯合會在之前的競選活動中支持拜登競選總統。
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