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特斯拉又雙叒叕有新動作！
記者從上海企事業單位環境信息公開平台獲悉，為滿足企業出口需求，特斯拉上海擬在一期地塊現有廠房內建設“特斯拉超級工廠項目(一期)第一階段-零部件生產工藝提升項目(產能調整)”，擬通過增加生產車間，增加工人數量，提高設備開動率等方法，提高零部件產能。
除了忙著擴建，2月23日特斯拉還官宣2022年春季校園招聘正式啟動，一大波崗位的工作地點幾乎涵蓋全國。
預計2月底完成自主驗收工作
2月22日，上海企事業單位環境信息公開平台公佈了特斯拉超級工廠項目(一期)第一階段-零部件生產工藝提升項目(產能調整)環境影響報告書公眾意見徵求的網絡公示(以下簡稱“環評報告”)。
在環評報告中，不少關鍵信息譬如投資總額、佔地面積、產能提升規模等被塗黑處理，並沒有公開。
根據環評報告，該項目位於上海浦東新區江山路5000號，即特斯拉上海超級工廠所在地。項目主要包含以下五個建設內容：新增一個動力系統車間進行動力系統組裝生產；電機車間調整、新增生產線，提升永磁電機和電機控制器產能；原維修車間中的電池維修部分搬至新建的動力系統車間並增加年維修量；新增制氮機和生活垃圾壓縮站；對兩個污水處理站進行改造。
上述項目於2021年9月7日進入調試期。2021年10月至今，特斯拉進行了零部件項目第一階段的竣工驗收監測工作。項目預計將於今年2月底完成自主驗收工作。
“中國造”特斯拉
佔新能源車出口近八成
根據乘聯會公佈的最新統計數據顯示，今年1月特斯拉中國出口40499輛，佔新能源車出口比例近八成，再次印證了特斯拉在財報中屢次強調的“上海超級工廠是特斯拉主要的出口中心”這一說法。
運營僅兩年的特斯拉上海超級工廠，在2021年已肩負起特斯拉全球交付的“半壁江山”，成為特斯拉主要的出口樞紐。此外，特斯拉在披露2021年第四季度財報時透露，在未來幾年裡，預計車輛交付年均增長率將達到50%。
據了解，目前特斯拉上海超級工廠已經達到90%以上的零部件本土化率，眾多汽車零部件企業在蘇州、寧波、南通、無錫、紹興、台州、南京、常州等長三角“包郵區”組成了特斯拉的“4小時朋友圈”，形成了大規模的產業集群，為地方經濟高速發展注入了全新活力。
在上海臨港新片區，特斯拉更是展現超強的產業推動力。2021年臨港新片區的工業總產值達到2550億元，新能源汽車成為新片區首個千億級產業集群。在特斯拉的帶動下構建起涵蓋汽車芯片、自動駕駛系統、汽車內飾、車身、新材料、精密加工等新能源汽車全生態領域的“安全、自主、可控”的產業生態。到2025年，臨港新片區智能新能源汽車產業規模預計將突破3000億元，成為具有全球影響力的智能新能源汽車產業集聚地。
全國上千個崗位虛位以待
2月23日，特斯拉中國官宣2022年春季校園招聘正式啟動。招聘職位涉及研發、智能製造、信息技術、銷售交付、供應鍊等。點擊進入招聘頁面，顯示共用164個校招崗位虛位以待。其中，不少重要崗位前面標註了“急”的字樣。
特斯拉中國表示，工作崗位不僅僅局限於上海的特斯拉超級工廠，校招崗位的工作地點幾乎涵蓋全國。此外，特斯拉中國共有1526社招職位正在招新納賢。其中，服務類和銷售交付類崗位共有682個，約佔社招總職位的45%；研發類和信息技術類職位共有296個，佔19%。
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