6月8日消息，商務部統籌開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動，推動適銷對路車型下鄉。活動強化購車優惠政策支持，加強企業等出臺支持汽車消費的針對性政策舉措。華安證券認爲，後續汽車促消費活動細則，以及新能源汽車購置稅減免細則落地後，將有效拉動新能源汽車的銷量，迎來行業向上週期。
6月2日，召開的國務院常務會議研究了促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施，爲更大釋放新能源汽車消費潛力，會議提出要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。
乘聯會祕書長崔東樹表示，車輛購置稅減免的力度逐步大於新能源補貼的力度。隨着新能源車規模的擴大，今年的新能源免稅金額將超過1000億元。如果明年後年延續，則有希望在2025年免稅金額達到近2000億元，這是遠高於新能源補貼的力度，對新能源車發展將有巨大的推動作用。
據瞭解，今年以來，北京、上海、廣州、湖北、山東、浙江、河南、山西、吉林、雲南、天津等地都出臺了相關的汽車消費激勵措施，方式包括進行購車補貼、發放消費券、增加購車指標等。以湖北和上海爲例，具體來看：
今年3月，湖北省政府推出的購車補貼政策，部分車型的補貼金額幾乎達到了原指導價的一半。以最受關注的東風雪鐵龍C6共創版爲例，其官方指導價爲21.68萬元，9萬元的綜合補貼由廠家和政府共同承擔，其中廠家補貼4.5萬元，政府補貼4.5萬元。
自去年6月起，上海市嘉定區爲鼓勵個人消費者購買新能源汽車和燃油車，出臺了促銷政策。政策規定，在上海市內上牌的給予購車補貼，車價15萬元以下的給予1萬元補貼，車價15萬元(含)以上的給予2萬元補貼，該政策已延遲至今年6月30日。
今年5月，新能源乘用車依舊保持良好增長勢頭。數據顯示，今年前5個月乘用車國內零售銷量爲242.1萬輛，同比增長41.1%。其中，5月新能源乘用車國內零售量達58萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%。隨着銷量增長，新能源乘用車零售滲透率也進一步提升。數據顯示，今年5月國內新能源乘用車零售滲透率達33.3%，同比提升6.7個百分點。
國泰君安認爲，乘用車市場預期有望繼續修復，新能源車滲透率將進入新一輪上行週期。隨着國六政策落地設置過渡期，對於價格戰過於悲觀的預期將逐步修正；隨着新能源車下鄉政策的升溫，再疊加上在供給端和需求端的雙重改善，新能源車銷量預期有望修正；對於供應鏈盈利能力的擔憂則需要Q2和Q3的業績來緩解。
華安證券指出，汽車消費政策暖風襲來，行業景氣度加速恢復。後續新能源汽車購置稅減免細則落地，將有效拉動新能源汽車的銷量，迎來行業向上週期。整車方面，建議關注：比亞迪，長城汽車，長安汽車，江淮汽車，賽力斯，小鵬。
相關概念股：
$比亞迪股份(01211.HK)$：6月1日，比亞迪股份發佈的產銷快報顯示，今年5月新能源汽車銷量爲24.02萬輛，同比增長108.99%。今年新能源車累計銷量爲1,002,591輛，同比增長97.63%。
$理想汽車-W(02015.HK)$：5月理想汽車共交付新車28,277輛，同比增長146%。理想汽車連續三個月交付超2萬輛，同時理想L7連續兩個月交付量破萬。截止到2023年5月31日，理想汽車累計交付量爲363,876輛。
$長城汽車(02333.HK)$：今年5月，長城汽車銷售新車101020輛，同比增長26.18%；新能源車型銷售23755輛，銷售佔比提升至23.52%；海外銷售25131輛，同比增長104.04%，銷量佔比達24.88%。
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