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來源：金融界網
要點
． 福特Lightning F-150 電動卡車擁有訂單超過150，000 份。
． 預計到了2030年市場需要1300萬個充電站，Chargepoint是當中主導力量。
． Gobal X提供的ETF，可以將投資於單一電動汽車股票的風險降至最低。
如今，無論我們走到哪裡，都會向我們介紹革命性的新型電動汽車（EV）產品和功能：電動乘用車和商用車、充電站和無人駕駛披薩送貨車等等。 這是發展過程中的絕佳時機，也是投資者的絕佳機會。
一個已成為電動汽車同義詞的股票就是特斯拉。 但是，有許多公司在這個新興市場開闢了一條成為領導者的道路，包括福特（Ford） （NYSE：F）、ChargePoint Holdings（NYSE：CHPT）和Global X Autonomous and Electric Vehicles ETF（NASDAQ：DRIV），即是一個交易所交易基金，為投資者提供一籃子股票， 這些公司正在爭奪這個市場的份額。
讓我們更多地瞭解這三間公司，有關股票正試圖複製特斯拉股票中一些魔力。
1.福特
8月份，美國拜登總統表示，他希望看到在2030年，美國銷售的所有新車中有40%至50%為電動車。 他還表示，要做到這一點，需要在全國範圍內增加數百萬個充電站。 作為回應，包括福特在內的大多數頂級汽車製造商，通過一份確認拜登目標的聯合聲明中表示支援。 福特管理層表示，該汽車製造商計畫到2030年銷售的所有汽車中有40%為電動汽車，而通用汽車表示預計到2035年，僅銷售電動汽車。
30多年來，福特的F-150 卡車一直是美國最暢銷的汽車。 現在，No.1 卡車正在進行一些改頭換面，並且市場反響積極。 該公司已經有150，000輛F-150 Lightning 的訂單，這是公司卡車的電動版本。 需求如此之高，以至於福特增加了工人以將產能提高到每年80，000 輛汽車，使當前產能翻了一番。 公司預計將於2022年春季上市。
但福特在電動卡車市場不會孤軍奮戰。 通用汽車、特斯拉和Lordstown Motors將在2022年推出電動卡車。 Rivian最近慶祝了第一輛客戶車輛於9月14日出廠，遠遠領先於競爭對手。 Rivian 管理層沒有提及將生產多少部產品或確切何時可供銷售。
對福特來說幸運的是，該公司在2019年向Rivian投資了超過5億美元，應該會從Rivian的任何成功中受益，因為它將增加福特股份的價值。 該股權也可能很快變得更有價值，因為Rivian 預計將在今年晚些時候或在2022年初進行IPO。
因此，2022年對福特來說形勢良好，這可能只是股價上漲的開始，反映出公司新型Lightning F-150 的產能增加了100%。
2.充電點
ChargePoint 及公司投資者也期待著強勁的2022年。 作為完全集成的電動汽車充電網路的領先運營商，該公司正在全球範圍內建設充電站，同時通過移動應用程式和24/7的支援為使用者提供即時管理。
到了2027年，電動汽車充電基礎設施市場預計將增長至1450億美元，復合年增長率為33%。 據路透社報導，美國目前有43，000個公共電動汽車充電站，預計到了2030年將增加到近1，300萬個。
ChargePoint在美國和加拿大的18，000個地點運營著30，000個充電埠。 該公司為企業和個人消費者提供電臺。 相比之下，EVgo在34個州擁有2，000個充電站，而Blink Charging擁有5，000個充電站。
在2022財年第二季度，該公司收入達到5600萬美元，同比增長61%。 增長率導致管理層將2022 財年收入指引提高了15%，至2.25億美元至2.35億美元。 大規模的擴張努力也增加了開支，導致第二季度非通用會計準則（non-GAAP）虧損達4040萬美元。 這高於2021財年第二季度的2300萬美元虧損。
ChargePoint需要控制開支，但隨著市場發展，該公司的財務狀況似乎是可持續的，資產負債表上有6.18億美元現金。 這應該提供足夠的儲備，以保持公司預期增長。
該股票股價為每股20美元，提供了絕佳的上漲機會。 該價格較52周高位下跌近59%，這可能與2月中旬開始的更廣泛科技股拋售有關。 上調的指引和34美元的12個月平均目標價表明，該股票在未來幾年可能成為領先的電動汽車充電公司，並提供絕佳的低買機會。
3.Global X 自動駕駛和電動汽車ETF
選擇個股，尤其是在快速增長的電動汽車市場中，可能會給一些投資者帶來挑戰，因為有許多新條目和未知數。 今天的領導者會成為明天的領導者嗎？
Global X Autonomous and Electric Vehicle ETF 是挑選單個電動汽車股票的另一種選擇。 一些人認為它是頂級電動汽車ETF，它投資於多家專注於電動汽車市場的公司。 該ETF首20名持股包括特斯拉（其最大持股）、福特和通用汽車等大型製造商，同時還持有大型科技公司如蘋果、英偉達和微軟。 對於在特斯拉以外的其他方式投資這個市場持謹慎態度的投資者來說，這是兩全其美的地方。
這種ETF 可以説明分散與投資單個公司相關風險，並讓投資者間接擁有許多大小公司的股票，這些公司隨時可以創新方式改變遊戲規則來獲得收益。
在2020年每股價格從15美元，飆升至26美元后，自今年年初以來，股價似乎在26美元至29美元的範圍內找到了一個新基礎，這為投資者提供了一個完美的切入點，因為我們將進入有望成為電動汽車和自動駕駛汽車市場激動人心的2022年。
長線投資者的絕佳樂園
我們正處於一場席捲汽車市場革命性浪潮的開端。 隨著對2022 年的預期越來越高，包括新的電動汽車（如卡車）下線，以及無人駕駛送貨車等創新自動化，投資機會似乎令人興奮。
在不久的將來的某個時候，你可能正在為電動汽車充電，並查看你手機上投資組合的增長情況，因而慶幸一早進行這三項投資。
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