在眾議院通過了一項為全國電動車充電器網絡撥出數十億美元的基礎設施方案後，電動車充電公司的股票價格週一普遍飆升。
眾議院週五晚間通過了這一提案，此前參議院在8月批准了該方案。該法案現在將提交給總統拜登，他可能在幾天內簽署該法案。
該方案包括了5500億美元的新聯邦支出，其中75億美元用於電動汽車充電基礎設施。這筆資金旨在啟動從傳統汽車向電動車的轉變，全國性的充電器網絡將推動更多的人開始使用電動車。
"拜登預計將簽署該法律，這對美國能源轉型的影響預計將是巨大的，特別是對電動汽車和電動汽車充電行業。”
ChargePoint Holdings（CHPT）的股票在週一早盤交易中上漲了9％以上。該公司是一家垂直整合的純電動汽車充電公司，向客户銷售充電硬件，然後通過基於雲的軟件支持系統將其變成經常性收入。
該公司在2021年早些時候與SPAC公司Switchback Energy Acquisition Corporation合併後上市。
EVgo（EVGO）也跳漲了14％以上。
瑞士信貸在9月份給客户的一份説明中説："EVgo是一個市場領導者和先行者，它為電動車建造、持有和運營直流快速充電器，這些充電器100％由可再生能源提供動力，"同時對該股開啟了"跑贏大盤"的評級。該公司補充説，按地點數量計算，EVgo是美國最大的上市快速充電公司，並指出其與汽車製造商的夥伴關係支持了未來的增長。
今年8月，拜登簽署了一項行政命令，要求到2030年電動車在新車銷售中佔50％。
Volta（VLTA）週一也在跳漲8％，而Blink Charging（BLNK）跳漲8.8％。
儘管週一出現了明顯的行情，但在投資者對包括估值捉襟見肘等問題的擔憂下，這4支股票2021年的回報率都是負數。ChargePoint是四支股票中表現最差的公司，年初至今股價下跌32％。
Needham的分析師還指出，供應鏈問題和芯片短缺是造成今年電動車充電股表現不佳的原因。
不過，該公司在10月28日給客户的一份説明中重申了對ChargePoint、Volta和Blink Charging的買入評級，指出宏觀基本面的改善和強勁的收入機會。
該公司表示："我們認為，電動汽車的增長是不可避免的，但過渡需要時間。我們認為這個板塊是一個長期看好的板塊，前段時間的拋售創造了一個獲得風險回報的機會。
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