外媒引述美國供應管理協會(Institute for Supply Management)行政總裁德里(Tom Derry)指,一些具有競爭力的大型深水港口,如印尼、新加坡和馬尼拉將成為重要受益者,而中美衝突令美國暫停給予中國優惠待遇,其科技禁運不但影響中國,也影響了香港作為中國貨物轉口港的角色,因此香港將承擔損失。
德里指,中國佔全球進出口38%份額,屬全球之冠,當中半導體又佔不少份額。過往半導體經由香港轉運至內地,然後再由內地經香港轉運至全球,但取消優惠待遇影響這些貨物的運輸,加上由特朗普政府起對愈來愈多中國進口貨物徵稅,令情況變得更糟。
報道亦引述丹麥物流數據分析公司(Sea-Intelligence)近日撰文指出,主要航運公司由於想提高準時交貨率,正在將托運的貨物從香港轉至其他更新、更大的港口,更加把香港從轉口港名單中剔除。現代貨箱碼頭母公司、九龍倉集團主席兼常務董事吳天海上月出席業績發布會時坦言,香港貨櫃碼頭情況嚴峻,又指香港碼頭吞吐量跌至全球十大榜尾,坦言看不到短期內情況會有改善。
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