- 當局稱，該航班在廣西梧州上空失聯。它計劃從昆明飛往該國東南部的廣州。
- 目前尚不清楚死亡人數。
- 據翻譯，中國民航總局表示，已“啟動應急機制，派出工作組趕赴現場”。
中國民航局週一表示，中國東方航空公司的一架波音737-800 客機墜毀，機上 132 人——123 名乘客和 9 名機組人員。
當局說，這架飛機在廣西山區梧州上空失去了聯繫。
根據 FlightRadar24 的信息，MU5735 航班於當地時間下午 1 點 11 分（東部時間上午 1 點 11 分）離開昆明，原定在不到兩個小時的時間內抵達該國東南部的廣州。
飛行追踪網站顯示，這架波音 737-800 飛機在當地時間下午 2 點 20 分之後在接下來的兩分鐘內從 29,100 英尺處墜落。
“這種悲劇非常不尋常，”AeroDynamic Advisory 的董事總經理理查德·阿布拉菲亞在談到飛機突然墜落時說。
目前尚不清楚死亡人數。
據翻譯，中國民航總局表示，已“啟動應急機制，派出工作組趕赴現場”。
中國官方媒體稱，墜機事故引發了一場山火。社交媒體上流傳的未經證實的視頻顯示，山上有火和濃煙。中國官員尚未確認任何乘客死亡。
中國東方航空公司通過中國版推特微博上的聲明證實了墜機事件和機上人數。該航空公司表示，將派工作人員前往墜機現場，並開通了家屬熱線電話。
美國聯邦航空管理局表示，它“知道有報導稱，中國東方航空公司的一架波音 737-800 飛機今天早上在中國墜毀。”
美國聯邦航空局在一份聲明中說：“如果被問到，該機構準備協助調查工作。”
波音公司表示，它“了解最初的媒體報導”，並正在收集更多信息。
通常，當墜機發生時，墜機發生的國家會領導調查，但作為製造商的波音及其監管機構 FAA 也可能會參與其中。
中國東方航空將其網站的顏色改為黑白——航空公司在墜機後出於對任何人員傷亡的尊重而這樣做。
據官方媒體中央電視台報導，中國國家主席習近平表示，得知這一事件後，他感到“震驚”。他指示東航組織搜救工作，並對墜機原因展開調查。
中國上一次嚴重的客機失事是在 2010 年，當時有 42 人在河南航空公司Embraer E-190 航班上喪生。
波音股價週一在盤前交易中下跌約 5%。
根據航空數據和諮詢公司 Cirium 的數據，737-800 是世界上最常見的噴氣式客機之一，在全球有 4,200 多架在役，中國航空公司的機隊中有 1,177 架——在所有國家中數量最多。
在其最新型號的 737 Max 發生兩次致命墜機事故後，波音公司一直在努力恢復其聲譽。2019 年 3 月，波音 737 Max 於2019 年 3 月在全球範圍內停飛，此前兩次墜機事故發生在五個月內。
印度尼西亞的獅航 610 航班於 2018 年 10 月 29 日墜毀，埃塞俄比亞航空公司的 302 航班於 2019 年 3 月 10 日墜毀，共造成 346 人死亡。
中國是第二次墜機後第一個停飛 Max的國家。一年多前，美國和大多數其他國家已批准這些飛機恢復服務。中國監管機構允許 Max 在 12 月恢復飛行，但有一些變化，但這些飛機尚未恢復服務。
週一墜機的是 737NG 或下一代機型，而不是最近的 737 Max。
波音公司在 1 月份報告了其連續第三次年度虧損，披露了與製造缺陷相關的 55 億美元成本，這些缺陷阻礙了公司 787 夢想客機項目的交付。
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