華為傳禁令前包機赴台運晶片

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華為傳禁令前包機赴台運晶片

美國對華為的禁令將於本月15日生效，台積電、聯發科等半導體廠商正在趕貨。台灣《自由時報》引述業界消息指出，禁令進入倒數階段，華為旗下海思近日大手筆包一架順字號貨運專機，趕在出貨期限前來台運走晶圓，提高備貨庫存量。

半導體業透露，晶圓生產周期至少兩至三個月，為趕在期限前將晶圓運出台灣，部分華為供應商亦將之前產出、尚未封測的晶圓運送到內地。至於來不及運送的晶圓，業界傳出，華為旗下海思近日大手筆包一架順字號貨運專機，運走所有下單的產出晶圓或晶片。

專機費用料185萬

報道指出，過去海思從未包機運送晶片。業界推測，專機費用約600萬至700萬元新台幣（折合約158.4萬至184.8萬港元），且未計關稅及兩地機場地面費用，成本不菲。

華為面臨晶片斷供風險，有內地分析認為，華為未至於無晶片可用。中國工程院院士倪光南表示，內地訊息技術應用創新產業發展，從單項產品研發進入營造生態系統階段。他說，雖然中國晶片產業在7納米技術受到制約，但是依靠中國現有技術，仍可製造14納米或28納米製程的晶片，這對華為來說是一條出路。

倪光南又稱，中國已有28納米光刻機，對華為而言可謂「雪中送炭」。儘管中國短期內還做不到7納米、5納米的先進製程晶片，但僅影響手機業務，因為大部分科技產品使用14納米、28納米晶片已經綽綽有餘。

現年81歲的倪光南是內地資訊科技專家，早年曾參與創辦聯想，並擔任聯想的總工程師。