https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2020-09-03/doc-iivhuipp2246621.shtml
圓通速遞國際( 10.3 , 3.15 , 44.06% )今日早間一度站上12港元大關,目前股價大幅回落,漲幅一度收窄至不足30%,目前再度上漲至42%,公司股價換手率高達37 %,成交1.55億股。從前日收盤價至今日最高價計算,區間暴漲了5.18倍。但如果從高點12.3港元至今日低點9港元計算,圓通速遞國際大跌26%。
( 18.94 , 0.50 , 2.71% )
圓通速遞實控人擬以66億元總價向阿里巴巴(09988)轉讓12%股權。轉讓完成後,蛟龍集團等轉讓方及其一致行動人合計持有公司股份占公司股份總數的41.65%,控股股東和實際控制人不變。阿里網絡將持有圓通速遞12%股份。阿里網絡與阿里創投、菜鳥供應鏈均為阿里巴巴集團內企業,為一致行動人,合計持有22.5%的圓通速遞股份。
圓通速遞國際是一家國際貨運代理服務供貨商。新浪港股查詢發現,圓通速遞持股圓通速遞國際64.36%,圓通速遞實控人喻會蛟夫婦持股圓通速遞50.79%。根據圓通速遞公告,圓通轉讓阿里之後,實控人及一致行動人持股減少為41.65%。因此,圓通速遞實控人喻會蛟夫婦依然實際控制圓通速遞國際64.36%股份,不過持股大約在28%左右。
也就是說,阿里增持圓通速遞,但卻引來圓通速遞國際物流平台的暴漲,當然兩家公司的實控人是一樣的。某香港券商分析師對新浪港股表示,大家主要炒阿里未來會否把更多跨境物流業務給圓通速遞國際,建議投資者炒作適可而止。
據圓通速遞的公告,阿里巴巴已經與圓通達成新一輪戰略合作,雙方將在快遞物流、航空貨運、國際物流及供應鏈、物流技術等領域開展長期合作,實現共同發展。
網經社電子商務研究中心特約研究員、中國交通運輸協會新技術促進分會專家委員解筱文表示,阿里增持圓通,看起來是藉進軍長三角一體化深度參與全球供應鏈發展,但實際上更重要的價值在於更進一步推進阿里體係與物流業融合發展,完善和補強菜鳥物流,以更好支撐電商更大發展。
爆炒之下,公司中期業績也取得了不錯的表現。截至2020年中期,公司收益為約22億港元,較二零一九年同期增加約22.3%;公司歸屬股東淨利潤為0.95億,同比大增86.27%。
根據公司中報,公司業務收入主要來自空運收入14億,占到公司的64%,其他還有海運和國際快遞業務佔比較大,其中海運業務收益減少14%,國際快遞及包裹服務毛利於報告期內增加至約4470萬港元(二零一九年上半年:約20.9百萬港元),大幅增長約113.9%。
光大新鴻基財富策略分析師溫傑表示,保守投資者勿高追,今日股價上升源於阿里增持,資金湧入下股價大升。惟現時難以準確判斷消息對業務的實質影響,若資金撒退,股價或有回落風險。
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