2020年9月9日 星期三

全球十大航空股除一家以外均為中國公司

https://hk.finance.yahoo.com/news/%E5%85%A8%E7%90%83%E5%8D%81%E5%A4%A7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%82%A1%E9%99%A4-%E5%AE%B6%E4%BB%A5%E5%A4%96%E5%9D%87%E7%82%BA%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E5%85%AC%E5%8F%B8-081829876.html 

【彭博】-- 中國的航空公司正處在甜蜜期,至少與深受新冠疫情打擊的國外同行相比是如此。中國14億人口渴望出行,人民幣反彈,油價也在下跌。

彭博一項衡量航空產業的指標顯示,過去三個月,世界前十大航空公司股票中有九只是中國公司,且除了中國國航以外,都錄得了兩位數的漲幅。唯一一個非中國公司是運營印度最大航空公司IndiGo的InterGlobe Aviation Ltd.,在榜單上位列第六名,漲幅13%。表現最佳的是廉航春秋航空,漲幅22%。

為了控制疫情,各國政府實施了空前的邊境管控,人們的出行意願也有所下降,全球航空產業因而遭受重創。代表大約290家航空公司的國際航空運輸協會(IATA)預計客運量要等到2024年才會恢復到疫情前的水平。

中國的航空公司並非毫發無損,但由於國內市場龐大,且疫情受控後,出行限制被取消,因此得以以相對而言快得多的速度實現了復甦。

本月,股價上漲速度加快,部分原因在於人民幣堅挺,降低了航空公司的燃料和債務成本(其中部分以美元舉借)。近期,油價的下跌進一步抑制了燃料成本,與許多國外公司不同的是,中國航空公司一般不對此進行對沖。

但是,根據彭博匯編的分析師預期,中國三大航空公司--國航、南航和東航--下半年或難以盈利。這些公司上半年各自蒙受了超過80億元人民幣(12億美元)的虧損。

但樂觀情緒有所升溫。客運量預計將受到10月初國慶假期的提振。此後,根據中金公司的預測,2021年航空客運量或比2019年高15%。

原文標題World’s Top 10 Airline Stocks Are All Chinese, Except One (1)

沒有留言: