近期，特斯拉股價在經歷了一系列戲劇性波動後，於今日夜盤再度迎來強勁上漲，目前漲超5%。
消息面上，週末，在特朗普遭遇未遂刺殺事件後，馬斯克連續發推文支持特朗普；而前一天，馬斯克被曝爲特朗普競選捐款。
此前，特斯拉憑藉二季度交付量超出市場預期的強勁表現，自6月25日至7月10日連續11個交易日攀升，成功逆轉了年初以來的頹勢，實現了全面收復失地。
而特斯拉股價在7月11日遭遇重挫，單日暴跌8.44%，市值蒸發近700億美元，這一突如其來的下滑源於特斯拉宣佈將備受矚目的機器人出租車Robotaxi項目發佈時間從8月推遲至10月的消息，引發了市場投資者的廣泛擔憂。上週五（7月12日），特斯拉股價再度反彈，收盤漲約3%。
馬斯克被曝巨額捐款，發推全力支持特朗普
當地時間13日，前總統特朗普在競選集會上遭遇未遂刺殺事件，不僅震驚全球，也意外地提振了其競選勢頭，勝選概率飆升，接近七成。這一事件在資本市場引發震動，“特朗普交易”捲土重來，比特幣價格迅速升破了6萬美元，$特朗普媒體科技集團 (DJT.US)$今日美股夜盤更是大漲超20%。
在美國商界，許多科技巨頭紛紛發聲爲特朗普祈禱，蘋果公司的庫克和谷歌公司的皮查伊相繼在X平台上發表了推文。而之前被特朗普明顯交惡的社交媒體平台Facebook母公司Meta宣佈，將在未來幾周內恢復特朗普的Facebook和Instagram賬號。
馬斯克表態明顯更加積極，針對週末的槍擊事件馬斯克在X平台上連續發表了6篇推文，以全力爲特朗普站臺，甚至在推文中還“恭維”稱，“美國上一次出現這麼堅韌的總統，還是百年前的西奧多·羅斯福”。
就在特朗普遇襲前一天，馬斯克被曝爲特朗普競選捐款。彭博社稱，億萬富豪、特斯拉CEO馬斯克已低調地向特朗普捐款了。目前尚不清楚他掏了多少錢，但知情人士稱金額巨大。這標誌着，這位億萬富翁在過去一年裏對美國政治越來越直言不諱，對共和黨的支持最爲明顯。
馬斯克此前並未公開支持任何一位2024年大選的候選人。他今年早些時候曾表示估計不會爲特朗普或拜登的競選活動提供資金，但他現在徹底站臺特朗普乃至打開錢包的決定，無疑正徹底將自身打造爲了一位共和黨重要金主的形象。
值得注意的是，特朗普與馬斯克之間的“暗結同盟”並非無跡可尋。早在今年3月，特朗普在海湖莊園會見了馬斯克和其他共和黨捐贈者，不過馬斯克事後否認了捐款事宜。而在6月的特斯拉年度股東大會上，馬斯克表示特朗普在一次“出乎意料”的電話交談中告訴他，他是特斯拉新款Cybertruck車型的“超級粉絲”。
分析師：特朗普當選總統對特斯拉有利
在新能源政策上，特朗普與現任總統拜登卻存在明顯分歧。拜登政府致力於推動美國電動車產業的發展，並設定了雄心勃勃的電動車普及目標。拜登政府對美國電動車進行大量補貼，把“向電動車轉型”作爲其首要的氣候和產業政策之一，並設定了到2030年使50%的新車銷售爲電動汽車的目標。今年3月20日，拜登政府宣佈推出嚴格的汽車尾氣排放限制規定，這一規定被市場稱爲“美國史上最嚴汽車排放新規”。
相比之下，特朗普則對電動汽車持懷疑態度。特朗普聲稱電動汽車不起作用，將使其他國家受益，同時傷害美國汽車工人。上個月，特朗普再次公開表明立場，將徹底扭轉拜登的電動車政策。他在參加競選時就承諾，如果他當選美國總統，將立即廢除拜登的氣候法案，增加對化石燃料的投資，並撤銷旨在加速向電動汽車過渡的法規。
儘管特朗普再次執政可能對電動汽車行業產生整體負面影響。但Wedbush分析師Dan Ives近期在CNBC上表示：“特朗普當選總統最終將對特斯拉有利，對電動汽車不利……尤其是如果你開始看到電動汽車退稅減少的話。”
在特朗普政府的領導下，特斯拉可能會處於一個獨特的優勢地位。儘管特朗普對電動汽車以及隨之而來的稅收抵免持懷疑態度，但正如Dan Ives所說，有幾個因素表明特斯拉可能會在他的領導下蓬勃發展。
1、馬斯克和特朗普之間萌芽的關係尤其值得注意。有報道稱，馬斯克和特朗普經常聯繫，討論各種話題，包括電動汽車和美國在電動汽車市場中的角色。馬斯克甚至暗示可能會在特朗普政府中擔任顧問，這可能會讓這位首席執行官擁有巨大的政治影響力和對政策決策的影響力。這種日益增長的聯盟可能會改變特斯拉的遊戲規則，尤其是考慮到馬斯克向右轉，以及他對拜登政府在移民、醫療保健和多元化舉措方面的政策日益批評。
2、從監管角度來看，特朗普當選總統可以創造一個更加寬鬆的環境，有利於特斯拉更雄心勃勃的項目，特別是在自動駕駛領域。在上一任總統期間，特朗普推動放寬安全規則，這導致全自動駕駛汽車的生產成本增加了數十億美元。繼續採取這種做法可能會加速特斯拉在自動駕駛技術方面的進步，使其比其他汽車製造商更具競爭優勢。此外，據報道，特朗普計劃大幅削減美國環境保護署 (EPA)的資金，這也可能是特斯拉的福音，該公司曾多次與該機構發生衝突。
3、特斯拉強大的國內製造業務也與特朗普的“美國優先”政策相吻合。特斯拉是2024 年美國製造指數中佔據突出地位的國內汽車製造商，其多款車型在對美國經濟的貢獻方面排名靠前。這種對美國製造業的關注可能會獲得特朗普政府的青睞，從而可能帶來激勵或支持，進一步鞏固特斯拉的市場地位。在投資者眼中，特斯拉具備的無與倫比的規模和業務範圍，將在缺失電車補貼的環境中形成明顯的競爭優勢。
4、特朗普減少對中國製造業依賴的努力可能會間接使特斯拉受益，因爲特斯拉一直在美國和其他地區擴大生產能力。通過將自己定位爲美國製造電動汽車的領導者，特斯拉可以利用貿易政策的任何保護主義轉變或旨在促進國內生產的激勵措施。
特斯拉後市如何，機構普遍看好
特斯拉將於下週二(7月23日)發佈第二季度業績。分析師預計該公司營收爲242億美元，每股收益爲0.61美元。
7月12日，花旗將特斯拉的目標價從182美元大幅上調至274美元，並保持股票的中性評級。花旗稱，特斯拉強勁的股價上漲，增加了對即將到來的電動汽車產品和人工智能催化劑的依賴。第二季度的交付表現也令人鼓舞。然而，花旗認爲，如果沒有新產品和人工智能催化劑，僅靠電動汽車的核心基本面不太可能支持特斯拉股價從這裏進一步大幅上漲。
Wedbush將特斯拉的目標價從275美元上調至300美元，反映出對該公司長期前景的信心。分析師Dan Ives甚至認爲，特斯拉有望達到1 萬億美元的市值，這得益於其在電動汽車市場的領導地位以及自動駕駛技術的進步。
瑞銀將特斯拉評級從中性下調至賣出，目標價從147美元上調至197美元。原因是擔心特斯拉股價因對其人工智能計劃的樂觀情緒而“上漲過多、過快”。分析師指出，如果市場對人工智能的熱情減弱，這可能會影響特斯拉的市盈率。他們還提到特斯拉的增長機會可能在較長時間內實現（或根本沒有實現），且基於未來一年收益的預期市盈率超過80倍，因此下調評級是合理的。
7月10日，高盛將特斯拉目標價從175美元上調至248美元。分析師Mark Delaney將二季度交付數據好於預期歸功於庫存降低、公司（對購車的）激勵方案、以及Model 3長航程版本近期重新獲得IRA（通脹削減法案）在美國市場的補貼資格。
摩根士丹利維持買入評級，維持目標價爲310美元。大摩提高了對特斯拉儲能業務的估值，預計人工智能熱潮將推動全球電力需求激增，而且該公司有能力擴大其在該領域的市場份額。大摩將特斯拉能源公司的估值從36美元/股上調至50美元/股，同時下調了特斯拉到2030年汽車銷量的預期。
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