【無人駕駛】蘿蔔快跑訂單暴增 武漢的士司機向政府請願求「活路」

 https://hk.finance.yahoo.com/news/%E7%84%A1%E4%BA%BA%E9%A7%95%E9%A7%9B-%E8%98%BF%E8%94%94%E5%BF%AB%E8%B7%91%E8%A8%82%E5%96%AE%E6%9A%B4%E5%A2%9E-%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E7%9A%84%E5%A3%AB%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E5%90%91%E6%94%BF%E5%BA%9C%E8%AB%8B%E9%A1%98%E6%B1%82-%E6%B4%BB%E8%B7%AF-102950618.html

Business Digest Editorial

2024年7月10日週三 下午6:29

隨著技術的進步與反覆的試驗，汽車的自動駕駛系統正不斷改進，自駕系統大有取代人類駕駛之勢。近日中國武漢的出租車（的士）從業者發聲明向政府求助，稱「科技壟斷資源，搶奪普通人飯碗」，盼政府介入管制。

早在2022年，百度旗下自駕的士平台「蘿蔔快跑」（Apollo Go）已獲得無人化示範運營資格，在武漢、重慶等地進行商業化試運。武漢作為自動駕駛的重要試點，自駕的士的規模與試運範圍亦不斷擴大。

據報，截至2023年底，武漢市已開放逾3,378.73公里道路（單向）作測試，覆蓋武漢12個行政區，自駕服務接觸人口超過770萬人。網路上一直傳出「蘿蔔快跑今年在武漢市部署了1,000架自駕的士」的消息，有媒體近日曾向百度求證惟未獲回應。

多間內媒報道稱，蘿蔔快跑在武漢市的訂單迎來爆發式增長，平均每輛自駕的士的單日訂單峰值超過20張；而作為對比，的士司機平均一天也只有20張單左右。與此同時，數據顯示蘿蔔快跑應用程式的用戶滿意度非常高，5分滿分中，其評價高達4.9分，5分好評佔比達到94.19%。

自駕系統大有取代人類之勢！際此時刻，一封來自武漢的士從業者的陳情信在網路上引起迴響。如文首所說，該信指科技「搶奪」了普通人飯碗，導致許多司機養家糊口困難。

蘿蔔快跑在武漢市內的10公里行程的車費價格，約在人民幣4元到16元之間；而傳統的士、網約車的價格則落在18元到30元之間。蘿蔔快跑的價格明顯遠低於傳統的士及網約車。

百度在今年5月的「Apollo Day 2024」上曾表示，自駕的士的成本為20.47萬元人民幣。若以單日20張訂單、平均車費20元人民幣計算，不包括維修保養費用，百度在2年之內已可回本。

價格便宜、乘客滿意度高，加上可24小時工作，這亦難怪司機們擔心，未來自駕大範圍推廣後，將會嚴重壓縮他們的生存空間。