2022年6月1日 星期三

Dave Lee: 這對特斯拉來說是非常樂觀的。(第 604 集)

 https://www.youtube.com/watch?v=CGsjE43iDa8


 

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[Music]

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hi it's dave so elon musk made some

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comments on twitter this past week that

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i think are super bullish for tesla

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however i think they got lost in the

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noise by most people so let's take a

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look and reflect on some of these

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comments here so elon replied to a two

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by jack dorsey and elon says 2020 feels

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like a pivotal year i'd be surprised if

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we don't have agi by then hopefully

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people on mars too so i want to focus on

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this comment here um before actually um

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on march 14th a few months ago

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someone asked what's your guess um on

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when people will land on mars and elon

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says 2029. so we know elon has a goal of

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sending people to mars in 2029 but this

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is the first time from this tweet that

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we know that elon thinks that actually

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ati or artificial general intelligence

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will be here by 2029. so he says i'd be

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surprised if we don't have agi or

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artificial general intelligence by 2029

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all right so agi what is it artificial

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general intelligence according to

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wikipedia is the ability of an

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intelligent agent to understand or learn

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any intellectual task that a human being

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can now there's varying different views

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on what agi is if it is even possible

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exactly what it means and by when it

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will come i wrote last year in may i

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said we're on the cusp of something big

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really big namely the emergence of ai

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powered robots that will be able to do

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most of what humans do but better this

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is both exciting and concerning all

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right so 2029 this year is much sooner

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than most everyone projects regarding

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the advent of artificial general

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intelligence and i think it's probably

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because elon is seeing a lot of progress

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in artificial intelligence that's

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happening sooner and faster and as

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evidenced by the progress we're seeing

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in fsd beta and also with tesla's just

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ai team in general all right so one of

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the questions of debate is whether hgi

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artificial general intelligence will be

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physical kind of robot form or will it

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be just virtual right so non-physical

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most ai research and development is

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happening actually in virtual

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environments this is software internet

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computers however tesla is a unique

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company in sciences they're pushing

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physical ai right and they are becoming

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one of the leaders if not the defective

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leader in physical ai meaning combining

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hardware and software together their

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first physical ai product is basically

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robot cars or cars that dry themselves

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this is still in development their

2:20

second physical ai product is the

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humanoid ai robot that eventually can do

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almost everything that a human can do

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all right so this humanoid ai robot is a

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product i think that practically has no

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limits see once a humanoid ai robot the

2:34

intelligence of that robot reaches that

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of a human and passes that then it can

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only and will only increase rapidly

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right in the future and the question is

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what will humanoid ai robots not be

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capable of at a certain point they can

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mine right minerals themselves they can

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build their own factories they could

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repair their own bodies they can make

2:53

new forms right and better robots in the

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future it kind of is mind-boggling in a

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sense it is all concerning in many i

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think rightful ways but also promising

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if it's in the right hands and if it's

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used for good alright so another big

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question mark is timing when will tesla

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be able to make a truly usable humanoid

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ai robot so when is this all starting

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and how fast can tesla improve their

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humanoid robot to the point right that

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you can actually become as smart as a

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human and this is why elon's 2029 agi

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comment is really significant because

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it's showing that elon is seeing rapid

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progress with artificial intelligence

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also with robotics and it's showing that

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actually elon is super bullish about

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tesla's prospects and actually not just

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solving ai but actually with tesla's

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humanoid robot i think there's a

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divergence of beliefs that we're going

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to see more clearly in coming years most

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people won't believe the rapid progress

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and development of tesla's humanoid

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robot it just is too mind-boggling for

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most people i think this divergence of

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beliefs meaning there'll be more people

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who actually think it's coming and

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there'll be more people who thinks it's

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just 50 100 years or it's never going to

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come and i think this divergence of

3:59

belief is actually presents some

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opportunity all right so overall i think

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robots are developing fast i want to

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give an example here of agility robotics

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they're based in

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oregon and they've got a robot called

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digit so here is their homepage here and

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digit is a work robot and they're still

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kind of developing it and they're going

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to release supposedly their first

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version this year here's the team at

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agility robotics right you've got

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probably a

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few to several dozen people so it's not

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a huge company but they're doing

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actually some really interesting stuff

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so here is kind of the version or what

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they have of this digit a work robot you

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see that pedaling

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walking waving his hands it's got a

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quite lean body

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yeah and they've got actually very

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ambitious uh plans for this robot so

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they want to

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for initial tasks they want to move

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totes and packages right so this is

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basically

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a robot that work in factories they want

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to unload trailers right this would be a

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huge i think use case for robots um

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there's a ton of cargo right at docks

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not just docks but

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warehouses etc

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but not just unloading trailers but you

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could actually do last mile delivery so

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you basically take the boxes right from

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a car a van and actually walk the boxes

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up to a person's house lay it down

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and it presents a really super

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fascinating kind of um yeah initial task

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or use cases for a humanoid robot right

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so according to agility robotics their

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kind of model or their robot actually is

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about five feet two inches um and it's

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very similar actually in kind of

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dimensions to tesla's humanoid robot and

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it's very interesting um weight 45

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kilograms max speed 1.5 meter per second

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you have a light duty run time of three

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hours and a heavy duty run time of 1.5

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hours also in terms of walking or

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mobility you can go forward backwards

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side by side turn in place crouching

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walk up and down inclines across

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unstructured territory uh terrain like

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grass rocks and curbs other capabilities

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are it pauses when perceives a person or

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barrier in its path and navigates around

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it can crouch and squat it rotates upper

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body to gaze and look in different

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directions it uses arms and hands and

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feet to balance when bumped now this is

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pretty cool ability to pick up and put

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down objects of varying size of and

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weight steps up and down from curbs so

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agility robotics they've raised 150

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million dollars just um last month april

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22nd

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and they raised it from dc vc and

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playground global also amazon industrial

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innovation fund joined in as an investor

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here's a video of their digit work robot

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in action um it's quite interesting

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yeah so you see that we're moving boxes

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kind of in a warehouse

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loading boxes onto right a trailer

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taking out products

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from bins

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placing the bins in a different place

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loading up a truck here

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actually taking up taking boxes

6:59

and

7:00

um yeah quite impressive stuff actually

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by agility robotics here

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all right so i think there are some huge

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ramifications of what's going on here

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tesla is recruiting the world's best

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robotic experts and they've got their

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choice of the cream of the crop tesla

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already has one of the best ai teams out

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there and i think we're going to see

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progress far faster than any other

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robotic teams in the world right now

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second we're probably seeing the

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development of the greatest product in

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human history yes it has a lot of

7:31

dangers and risks so hopefully they'll

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be the right regulation it'll be the

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right companies that are that will

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steward this technology to actually help

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people not to harm write the greater

7:40

good third when you ever accompany or

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people create great value right through

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innovation technology there's going to

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be a realization of some of that value

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if not a lot of that value via revenue

7:51

and profits and through market cap right

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and through stock price so i think this

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becomes a backdrop of tesla stock for

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the next decade and many decades to come

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and again what's interesting is elon

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says his expectations 2029 for hei

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personally i think that's way early i

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think this can take longer than that but

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hey i take it as a sign of confidence

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and a sign of optimism that things are

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going very well with the development of

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tesla ai fsd beta and also

8:16

tesla's humanoid robot all right hope

8:17

this has been helpful if it has good

8:19

like and subscribe all my videos can be

8:20

found as an audio podcast as well just

8:22

search for dave lee on investing in your

8:24

favorite podcast player i'm also on

8:25

twitter heyday7 alright we'll see you

8:27

guys in my next video thanks

AllListenable

 


[
音樂]

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嗨,戴夫,伊隆馬斯克做了一些

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上週在推特上的評論

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我認為對特斯拉超級看好

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但是我認為他們迷路了

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大多數人的噪音,所以讓我們來看看

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看看並反思其中的一些

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這裡的評論所以埃隆回復了兩個

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傑克·多爾西和埃隆說 2020 年的感覺

0:23

如果是關鍵的一年,我會感到驚訝

0:25

希望到那時我們還沒有 agi

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火星上的人也一樣,所以我想專注於

0:30

這個評論在這裡嗯實際上之前

0:33

幾個月前的 3 14

0:35

有人問你猜怎麼著

0:38

當人們登陸火星和埃隆時

0:40

2029。所以我們知道埃隆的目標是

0:42

2029 年將人送上火星,但這

0:45

這是這條推文中的第一次

0:46

我們知道埃隆實際上認為

0:48

ati 或通用人工智能

0:50

2029 年會在這裡。所以他說我會

0:53

如果我們沒有敏捷或

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2029 年的通用人工智能

0:58

好吧,所以 agi 是什麼人造的

1:00

一般智力根據

1:01

維基百科是一個能力

1:03

智能代理理解或學習

1:05

人類的任何智力任務

1:07

現在可以有不同的看法

1:10

如果可能的話,關於 agi 是什麼

1:13

究竟是什麼意思,什麼時候

1:14

會來我去年五月寫的

1:16

說我們正處於大事的風口浪尖

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真的很大就是ai的出現

1:20

能夠做的動力機器人

1:21

人類所做的大部分事情,但更好的是這個

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既令人興奮又關乎所有人

1:25

對,所以今年 2029 年要快得多

1:28

比大多數人的項目

1:30

人工將軍的出現

1:32

情報,我認為這可能是

1:34

因為埃隆看到了很多進步

1:36

在人工智能中

1:38

越來越快地發生

1:40

我們所看到的進展證明了這一點

1:42

fsd beta tesla

1:45

ai團隊一般都還好所以之一

1:47

爭論的問題是hgi是否

1:49

通用人工智能將成為

1:51

物理類型的機器人形式或將它

1:53

只是虛擬的,所以非物理的

1:56

大多數人工智能研發是

1:58

實際發生在虛擬

1:59

環境 這是軟件互聯網

2:01

電腦,但特斯拉是獨一無二的

2:03

他們正在推動的科學公司

2:05

身體健康,他們正在成為

2:07

如果不是有缺陷的領導者之一

2:09

物理人工智能的領導者意味著結合

2:12

硬件和軟件在一起

2:13

第一款實體ai產品基本上是

2:16

機器人汽車或自動干燥的汽車

2:18

這仍在開發中

2:20

第二個物理人工智能產品是

2:22

最終能做到的人形人工智能機器人

2:24

人類能做的幾乎所有事情

2:26

好的,所以這個人形人工智能機器人是

2:29

我認為幾乎沒有的產品

2:31

極限見一次人形人工智能機器人

2:34

那個機器人的智能達到了

2:36

一個人,然後通過它可以

2:38

只會而且只會迅速增加

2:41

就在未來,問題是

2:42

人形人工智能機器人不會是什麼

2:44

能夠在某一點上,他們可以

2:47

他們可以自己開採正確的礦物

2:49

他們可以建立自己的工廠

2:51

他們可以修復自己的身體

2:53

新形式正確和更好的機器人在

2:55

未來它有點令人難以置信

2:57

感覺這一切都與我有關

3:00

思考正確的方法,但也有希望

3:01

如果它在正確的手中,如果它是

3:03

用得很好,所以另一個大

3:05

問號是時間特斯拉什麼時候

3:08

能夠製造出真正可用的人形機器人

3:10

人工智能機器人所以這一切什麼時候開始

3:13

特斯拉能以多快的速度提高他們的

3:15

人形機器人到正確的點

3:17

你實際上可以變得像

3:19

人類,這就是為什麼 Elon 2029 敏捷

3:22

評論真的很重要,因為

3:24

這表明埃隆正在迅速

3:27

人工智能的進步

3:29

也有機器人技術,它表明

3:31

實際上,埃隆非常看好

3:33

特斯拉的前景,實際上不僅僅是

3:35

解決 ai 但實際上是用特斯拉的

3:37

人形機器人我認為有一個

3:38

我們要去的信念的分歧

3:40

在未來幾年更清楚地看到最

3:42

人們不會相信快速的進步

3:45

和開發特斯拉的人形機器人

3:46

機器人太令人難以置信了

3:48

大多數人我認為這種分歧

3:50

信仰意味著會有更多的人

3:52

誰實際上認為它即將到來

3:54

會有更多的人認為

3:55

只有 50 100 年,否則永遠不會

3:57

來吧,我認為這種分歧

3:59

信念實際上是呈現一些

4:00

機會很好所以總的來說我認為

4:03

機器人發展很快我想

4:04

在這裡舉一個敏捷機器人的例子

4:07

他們位於

4:08

俄勒岡,他們有一個機器人叫

4:10

數字所以這裡是他們的主頁

4:13

digit 是一個工作機器人,他們仍然

4:16

有點開發它,他們會去

4:18

釋放他們的第一個

4:19

今年的版本這裡的團隊在

4:21

你擁有的敏捷機器人技術

4:23

可能是

4:24

幾到幾十人,所以不是

4:26

一家大公司,但他們正在做

4:28

實際上是一些非常有趣的東西

4:30

所以這是一種版本或什麼

4:32

他們有這個數字的工作機器人你

4:35

看到那踩踏板

4:36

走路揮手它有一個

4:39

很瘦的身體

4:41

是的,他們實際上非常

4:42

雄心勃勃的呃計劃這個機器人所以

4:45

他們想要

4:46

對於他們想要移動的初始任務

4:49

手提包和包裹是對的,所以這是

4:50

基本上

4:52

在他們想要的工廠工作的機器人

4:54

正確卸載拖車,這將是一個

4:56

巨大的我認為機器人的用例

4:59

碼頭上有一噸貨物

5:01

不僅是碼頭,而且

5:02

倉庫等

5:04

但不僅僅是卸載拖車,還有你

5:06

實際上可以做最後一英里的交付,所以

5:08

你基本上可以直接從

5:10

一輛車,一輛麵包車,實際上走箱子

5:13

到一個人的房子放下它

5:15

它提供了一個非常棒的

5:17

迷人的那種,嗯,是的,最初的任務

5:20

或人形機器人的用例對

5:23

所以根據敏捷機器人他們的

5:26

一種模型或他們的機器人實際上是

5:29

大約五英尺二英寸,嗯,它是

5:32

實際上非常相似

5:34

特斯拉人形機器人的尺寸和

5:36

很有趣 體重 45

5:39

公斤 最大速度 1.5 米每秒

5:42

您的輕型運行時間為 3

5:44

小時和 1.5 的重載運行時間

5:47

小時也可以步行或

5:49

移動性,您可以向後前進

5:51

並排 轉身 蹲伏

5:53

上下傾斜穿過

5:56

非結構化領土呃地形

5:58

草岩石和遏制其他能力

6:00

是在感知到一個人時暫停還是

6:02

在它的路徑上的障礙和導航

6:04

它可以蹲下和蹲下它可以向上旋轉

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身體凝視和看不同

6:08

它使用手臂和手的方向和

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腳在碰撞時保持平衡現在這是

6:12

非常酷的拾取和放置能力

6:13

不同大小的物體和

6:15

重量在路緣石上上下起伏,所以

6:18

他們已經籌集了 150 個敏捷機器人

6:20

上個月 4 10 萬美元

6:23

22

6:24

他們從 dc vc 提出來

6:26

全球遊樂場也是亞馬遜工業

6:29

創新基金作為投資者加入

6:31

這是他們的數字工作機器人的視頻

6:34

在行動,嗯,這很有趣

6:38

是的,所以你看到我們正在移動盒子

6:41

有點像在倉庫裡

6:43

將箱子裝載到拖車的右側

6:46

取出產品

6:48

從垃圾箱

6:50

將垃圾箱放在不同的地方

6:54

在這裡裝卡車

6:57

實際上佔用了盒子

6:59

7:00

嗯,是的,實際上非常令人印象深刻的東西

7:03

通過敏捷機器人在這裡

7:08

好吧,所以我認為有一些巨大的

7:10

這裡發生的事情的後果

7:12

特斯拉正在招募世界上最好的

7:15

機器人專家,他們有他們的

7:17

特斯拉的精華選擇

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已經擁有最好的人工智能團隊之一

7:21

在那裡,我想我們會看到

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進步比其他任何人都快得多

7:24

現在世界上的機器人團隊

7:26

其次,我們可能會看到

7:28

開發最偉大的產品

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人類歷史是的,它有很多

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危險和風險,所以希望他們會

7:34

是正確的監管,它將是

7:35

正確的公司將

7:36

管理這項技術以實際提供幫助

7:38

人們不要傷害寫的更大

7:40

當你陪伴或

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人們通過

7:45

創新技術將會

7:46

實現其中的一些價值

7:49

如果不是通過收入獲得的很多價值

7:51

和利潤以及通過市值權

7:53

並通過股價,所以我認為這個

7:55

成為特斯拉股票的背景

7:57

未來十年和未來幾十年

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有趣的是elon

8:01

說他對 2029 年的期望

8:04

我個人認為這還為時過早

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認為這可能需要更長的時間,但是

8:07

嘿,我認為這是自信的標誌

8:09

和樂觀的跡象,事情是

8:11

發展得很好

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特斯拉 ai fsd beta 以及

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特斯拉的人形機器人沒事的希望

8:17

這很有幫助,如果它有好的

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喜歡和訂閱我所有的視頻都可以

8:20

也被發現是一個音頻播客

8:22

尋找 dave lee 投資於你的

8:24

最喜歡的播客播放器我也在

8:25

twitter heyday7 好的,我們再見

8:27

我下一個視頻中的伙計們謝謝

全部可聽

 

Jim Cramer says these three Big Tech stocks have ‘nowhere else to go but up’ Meta FB, GOOG, AMZN

 https://www.cnbc.com/2022/05/31/cramer-these-three-big-tech-stocks-have-nowhere-else-to-go-but-up.html

Key Points
  • CNBC’s Jim Cramer told investors on Tuesday that some stocks have fallen so far from their highs that they will inevitably rally.
  • Calling them “colossal losers,” Cramer pinpointed three members of his now-discarded FAANG acronym as names that will rebound.
  • CNBC’s Jim Cramer told investors on Tuesday that some stocks have fallen so far from their highs that they will inevitably rally.

    “While they may stay losers, the bottom line is they’ve fallen so darn far that I think they’ve become metaphors for a whole host of stocks that are now ready to rally because they’ve got nowhere else to go but up,” the “Mad Money” host said.

    Calling several tech giants “colossal losers,” Cramer pinpointed Amazon, Facebook-parent Meta Platforms and Google-parent Alphabet — three members of his now-discarded FAANG acronym — as names that will rebound. The other FAANG companies include Apple and Netflix.

    Here’s why Cramer believes those three ‘losers’ will rally:

    Amazon

    Amazon (AMZN)

    Cramer said that he believes the company could boost its stock valuation if it culls warehouses and workers, takes a more aggressive approach to retail advertising and keeps its Amazon Web Services robust. 

    “Amazon is a company that could earn $82 a share in 2024. Now, before you laugh about me using 2024 estimates, remember that 2022 is almost half over,” he said.

    Meta Platforms

    Meta Platforms (FB)

    Cramer said that he has faith in Zuckerberg’s vision for the metaverse, noting that other leaders, including Nvidia Chief Executive Jensen Huang, are also betting big on it.

    Alphabet

    Alphabet (GOOGL)

    Noting that Google is the “best way to advertise,” Cramer said that the company is insulated from getting dragged down when other tech companies such as Snap don’t perform well.

     

 

“白送”70萬輛車?政策大超預期,600億車購稅減半落地,誰最受益?

 https://wallstreetcn.com/articles/3660864

昨日,百億資金利好猝不及防砸向乘用車,重磅消息大超預期,一時間引發全場熱議。

5月31日,財政部、稅務總局發布關於減徵部分乘用車車輛購置稅的公告,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半徵收車輛購置稅。

招商證券對此表示,此次政策覆蓋面之廣大幅超出市場預期。

2021年,我國30萬以下燃油乘用車銷量1579萬輛,佔燃油車乘用車比例87%,且30萬以下燃油車基本全部為2.0升及以下排量(此前預期範圍為15萬元的1.6升及以下排量乘用車),已普惠絕大部分燃油車,有望對汽車消費形成全面刺激。

並且車輛購置稅減半總金額可達到600億元,減免力度空前。招商證券表示,該政策實施日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間,為期7個月。如果以2021年銷量為基礎進行測算,30萬以下車輛購置稅減免一半,則全年減免購置稅金額1100億元左右,則相應的7個月的減免金額約為640億元,呼應本次600億元減免總額。

如果將這600億元進行分析,考慮到30萬元及以下乘用車及其不同價格區間的佔比,600億元可增購約70萬輛乘用車,這可被視為是政府向市場“白送”70萬輛車。

招商證券對此認為,首先70萬輛就將成為預期內絕對增量。此外消費者的購買熱情有望被同步帶動,實際拉動的消費數量將更加可觀,這部分增量將遠超70萬輛。中信證券對此估算,政策有望拉動108-180萬輛乘用車新增需求。

招商證券指出,從節奏上面來看,政策可能對6、7月份以及12月份的銷量都將產生明顯的拉動作用,預計今年全年銷量或將與2021年持平。

而具體來看,那些品牌和板塊獲益最多?申万宏源研究認為,從品牌受益程度看,豪華品牌>合資品牌>自主品牌。以北京奔馳和華晨寶馬為例,1.6 升及以下佔比僅佔銷量20%~30%,2.0升及以下則躍升至超過90%;從板塊收益角度看,經銷商>整車廠>零部件。


中信證券還在研報中寫道,雖然此次購置稅減免針對燃油車,但各地方也在陸續推出利好新能源汽車的政策。由於新能源汽車本身不徵收購置稅,因此購置稅減免政策利好的是燃油車與混合動力汽車(HEV)。

當前各地方政府已經在因地制宜推出新能源汽車刺激政策。

如上海市置換純電動汽車每輛補貼1萬元、深圳市對新購置符合條件的新能源汽車給予不超過1萬元/輛的補貼。此外,工業和信息化部、農業農村部、商務部、國家能源局決定聯合組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動,新能源汽車有望進一步向低線城市下沉,電動化的大趨勢仍在持續。

汽車刺激政策接連落地,利好哪些汽車經銷商?

 https://news.futunn.com/hk/post/16064337?src=3&report_type=market&report_id=207061&futusource=news_headline_list&level=1&data_ticket=1623047168475151

 

6月1日,受庫存預警指數上漲及多個汽車促消費政策落地消息影響,港股汽車零售商股走高,截止發稿,永達汽車漲9%,廣滙寶信漲5%,中升控股漲超4%,美東汽車漲超2%。

5月31日,中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”。調查顯示,5月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.8%,同比上升3.9個百分點,環比下降9.6個百分點。中國汽車流通協會認為,6月汽車市場有望恢復正常水平,乘用車銷量同比由負轉正。

政策面上,多個汽車促消費政策落地,5月31日,財政部、税務總局發佈關於減徵部分乘用車車輛購置税的公告,對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值税)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車,減半徵收車輛購置税。

同日,國務院印發《關於印發紮實穩住經濟一攬子政策措施的通知》。通知提出,各地區不得新增汽車限購措施,已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制,鼓勵實施城區、郊區指標差異化政策。

此外,工信部等4部門也在5月31日當天開展2022新能源汽車下鄉活動,鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策,改善新能源汽車使用環境,推動農村充換電基礎設施建設。

公司層面,永達汽車是上海汽車刺激措施的核心受惠者,擁有該市30%的汽車經銷店,今日上海已全面恢復運營,4-5月的積壓需求或將釋放。大摩預計在新政策及積壓需求支持下,今年6-12月新車銷量上升將超過10%,由於4-5月上海經銷店關閉,假設該兩個月的積壓汽車銷售在上海重啟後釋放,預計這意味着6-12月銷售額外將增長6%至7%。

國信證券香港表示,從需求端來看,今年國內疫情對於宏觀經濟產生了不利影響,也對居民購車意願及購買力形成一定抑制。而本次乘用車購置税減徵政策出臺,有望明顯提振乘用車消費潛力。汽車經銷商之新車銷售及其它相關業務或將直接受到提振。

相關概念股:

$永達汽車(03669.HK)$:是一家主要從事乘用車銷售業務的公司。該公司乘用車銷售及服務分部主要從事乘用車銷售及提供售後服務,主要包括維修及保養、若干汽車銷售相關配套服務、其他汽車相關服務。

$廣滙寶信(01293.HK)$:是一家主要從事汽車銷售及提供相關服務業務的投資控股公司。主要業務包括提供新車銷售、售後維修保養、汽車美容改裝、二手車銷售、汽車保險業務、汽車零部件銷售及其他汽車相關產品銷售業務。

$中升控股(00881.HK)$:主要業務包括汽車及汽車相關產品銷售以及提供汽車相關服務,其汽車相關產品包括零部件及汽車用品等。

$美東汽車(01268.HK)$:是一家主要從事乘用車銷售業務的中國投資控股公司,主要業務包括在中國從事汽車生產商授權的特定品牌汽車經銷業務、新車銷售、零件銷售及提供售後服務及調查服務。

編輯/new

捐不出去、被丟進“垃圾堆”,生產線暫停或砍掉,新冠疫苗到底怎麼了

 https://wallstreetcn.com/articles/3660812

新冠疫苗玩家們正在經歷從“狂歡”到“焦慮下一步”的過程,無論是疫苗巨頭還是疫苗生產製造商,都逃不開新冠疫苗需求下降的話題。

不斷被銷毀的數以千萬劑的新冠疫苗背後究竟有怎樣的故事?因訂單減少而暫停新冠疫苗生產線狀態會持續嗎?新冠疫苗玩家們下一步該如何?

01 丟進“垃圾堆”的新冠疫苗

數以千萬劑的新冠疫苗正在被扔進“垃圾堆”。

近日,瑞士政府表示計劃銷毀超過60萬劑過期和未使用的莫德納Spikevax新冠疫苗。

2022年瑞士政府共購買了3400萬劑疫苗。但近幾個月來瑞士疫苗接種人數急劇下降,瑞士870萬人口中完成兩劑疫苗接種的人口比例約佔69%。5月份每天大約接種新冠疫苗的數量僅有1200劑。

照此下這60餘萬劑之外的疫苗也可能難免被銷毀的命運。

今年2月瑞士政府就已表示,為確保全球範圍內疫苗接種的公平性,促進發展中國家疫苗的平等分配,瑞士願意向全球新冠疫苗計劃(COVAX)捐贈1500萬劑疫苗。據了解目前相關談判正在協商中。

瑞士並非唯一一個計劃銷毀疫苗的歐洲國家。

據半島電視台報導,本月早些時候丹麥衛生部官員表示,由於未能及時找到接受的國家丹麥將不得不大約丟棄約110多萬劑已到期新冠疫苗。

BBC的一份報告則顯示,截至2021年10月底包括到期不得不銷毀的在內英國已經有約470萬劑新冠疫苗被浪費掉了,其中有190多萬劑為阿斯利康新冠疫苗。

不只是歐洲,日本全國多地有約80多萬劑的新冠疫苗因過期面臨廢棄,其中僅廣島縣就宣布將廢棄15萬劑新冠疫苗。對此日本厚生勞動省呼籲各地方政府優先使用臨近過期的疫苗,減少廢棄量。不過日本厚生勞動大臣後藤茂之表示目前並不打算對各地詳細的疫苗廢棄數量展開調查。

而在澳大利亞,由於目前其兩劑疫苗接種率已超95%,疫苗接種速度放緩。當地媒體稱澳洲目前可獲得的約1300萬支新冠疫苗中有約10%將因使用期限而被丟棄。

5月24日,莫德納CEO Stéphane Bancel在世界經濟論壇年會上表示新冠疫苗正面臨“一個很大的需求問題”,莫德納正在將3000萬劑疫苗扔進垃圾桶。

他表示莫德納已經嘗試聯繫各國政府是否願意接受,但都以失敗告終,“我們嘗試通過駐華盛頓的大使館聯繫了各個國家、每個國家,但沒人想要。”

輝瑞也面臨著同樣的壓力。

據彭博社報導稱由於對疫苗的需求減少和歐洲局勢帶來的預算壓力,一些歐盟成員國已經向歐盟委員會要求與輝瑞等新冠疫苗生產商重新談判,調整合同以“重新分期、暫停或完全取消保質期短的疫苗訂單交付”。

新冠疫苗的需求或許已經來到臨界點。

02 連鎖反應

需求變化導致的疫苗過剩將帶來一系列的連鎖反應。

首當其衝的是最初產能短缺、而後新建產能的疫苗的製造商,他們的工廠時刻掙扎,有的甚至在生死線上徘徊。

BioVac是南非第一家製造輝瑞/BioNTech生產mRNA新冠疫苗的工廠,該公司花費了近2000萬美元為生產mRNA疫苗做準備。據了解,每年約有1億劑疫苗將在該工廠進行包裝和灌裝。但最近BioVac表示,按照目前的發展速度,今年可能會少於每年1億劑。

受影響的並非僅有BioVac。非洲最大的製藥商Aspen Pharmacare正在考慮關閉在南非生產強生疫苗的生產線。

當Aspen與強生簽署製造新冠疫苗的合作協議後,很多人都為之歡欣鼓舞,美國政府承諾向其工廠提供2億美元以擴大生產。而根據外媒報導,Aspen至今仍未收到一份訂單,如果在接下來的六週內仍然沒有強生新冠疫苗的訂單,Aspen將轉向麻醉劑製造。不過這一轉向過程可能會涉及裁員。

希望看起來渺茫。非洲的衛生機構表示,在消化完舊的疫苗劑量之前不考慮增加新劑量的疫苗,除非舊劑量的疫苗過期。

全球最大的疫苗制造商之一的印度血清研究所(SII)亦不例外。这家公司于去年12月停止生产新的新冠疫苗,据了解该公司约有2亿剂的库存疫苗。在印度经济会议上,该公司首席执行官说,“我甚至主动提出向任何想接受它(疫苗)的人免费”。

03 藥企們的下一步

不論是藥企還是疫苗生產製造商們,都在經歷經濟放緩帶來的衝擊。

下滑的接種需求,過剩的新冠疫苗,都意味著這一門生意並非長久之計。

新冠的參與者們該如何應對這一情況?隨著病毒不斷變異,目前新冠疫苗的研發方向也發生了變化,一個是廣譜和多價疫苗的開發,一個是能夠激發粘膜免疫的疫苗的開發。

一方面是從臨床上“下功夫”,比如將疫苗的接種人群擴大至更廣泛的年齡階段。

大型新冠疫苗製造商正建立一個更小、更具競爭力的加強注射市場,而不是瘋狂地提供初始劑量。

輝瑞在5月23日公佈了一項初步臨床試驗結果數據,該試驗評估6個月至5歲以下兒童接種第三劑3微克輝瑞/BioNTech新冠疫苗,試驗結果良好。BioNTech計劃於近日完成申請,要求美國食品和藥物管理局(FDA)授權該疫苗用於緊急使用。

一個多月前,Moderna表示在向美國食品和藥物管理局尋求其6個月至5歲兒童的Covid-19疫苗的緊急使用授權。瑞士藥品監管機構於近日授權Moderna的COVID-19 疫苗用於6至11歲的兒童。

FDA也在近日宣布其獨立疫苗專家委員會將於6月15日開會,討論輝瑞公司和Moderna公司關於為嬰兒到學齡前兒童注射疫苗的緊急申請。在6月14日討論Moderna 公司關於6歲至17歲的疫苗緊急授權請求。

在全球成人疫苗劑量普遍過剩的情況下,兒童疫苗將是一個突破口。輝瑞和Moderna仍將佔據很大一塊蛋糕,而阿斯利康和強生在未來市場的受歡迎程度或將持續下降。

另一方面開發能夠激發粘膜免疫的疫苗。除了Moderna,阿斯利康也在開發能夠激發粘膜免疫的疫苗,這也是一個非常有潛力的技術平台。國內方面,康希諾多年前即開始進行粘膜免疫相關技術的儲備,具有競爭優勢,近日《柳葉刀》發表相關臨床研究結果,康希諾研發的霧化吸入用新冠疫苗克威莎作為加強接種疫苗,展示出非常強的免疫原性和良好的安全性,可高效誘導黏膜免疫。此外該公司的新冠疫苗近日剛獲批WHO的緊急授權申請,預計海外市場將進一步打開。

智飛生物目前針對流行的德爾塔和奧密克戎變異株的新一代重組新型冠狀病毒疫苗研發也已取得積極進展,正在推動進行臨床申報。沃森生物的mRNA疫苗國際多中心三期臨床試驗,目前處於數據清理階段,產品尚未獲批,與藍鵲生物合作研發的新冠變異株mRNA 疫苗也在推進中。

還有一些新進企業比如安科生物與阿法納於近日就合作開展“新冠奧密克戎等突變株mRNA疫苗”的研發與產業化簽署了合作。

本文作者:Jessie蘇唐,來源:E藥經理人,原文標題:《捐不出去、被丟進“垃圾堆”,生產線暫停或砍掉,新冠疫苗到底怎麼了?下一步該如何?

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2022年5月31日 星期二

RAIN : 小心陷阱‼️你在割肉, 他們卻買不停

 https://www.youtube.com/watch?v=5fqrEZN7yHc

  

   0:00
有人說: - 股市當有人賺錢,也就代表有人輸錢
0:05
這個理論的出處及真實度有多高,我可以下次再跟你們討論
0:12
不過輸的人不其然就想知道誰在市場上興風作浪
0:18
這些人是否都在賺大錢呢?
0:20
過去幾個月市場賣盤的數量驚人
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這才是崩盤呀
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但每次低位出現同時,都有驚人買盤數量,大力反彈,就像上星期五一樣
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買家當中當然包括我這些零售投資者,進行buy the dip的動作
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但除了我們,大家割肉賣出的股票,還有誰人正在大量掃貨shopping?
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這些買家shopping 又是否令我們變成下次被割原因?
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作為投資者要注意這些買家買貨後,會有那些陷阱出現?
1:09
今日我會跟你們詳細分享有那些買家在買入
1:13
在我開始前,記得讚好和訂閱
1:17
另外,如果你想支持Rainishere這個頻道,您可以按下下面的開戶連結
1:21
當中有一些是美股的免手續費的平台和買賣全球股票的平台
1:27
在這裡也提一提大家,這段影片是我做的資料搜集
1:34
並不是股票買入賣出的建議,投資有風險,入市前要做好功課
1:41
2022正是17年以來,公司回購自己股票的最高位的一年
1:48
當公司向股東以當時市價重新吸納之前分配給市場的股權
1:55
這個動作就是股票回購
1:57
當然, 公司在股票回購時,現有股東可自由選賣還是不賣它們的股票
2:05
只要有人賣出股票,公司便可以購入股票。
2:12
再簡單點解釋,今天拿了蝦片來解釋
2:16
蝦片代表公司已發行的股票總數
2:20
當時在發行總股數後,他們經IPO公開在市場上發行部分股票
2:35
當時有部分的股東買入股票
2:39
而這些蝦片也可以在二手市場自由買賣
2:46
回購的意思是它把外邊在市場上的蝦片買回來
2:56
當然有人會認為蝦片好吃,因此他不想賣
3:01
當然有人會認為蝦片不好吃,因此他想賣回給公司
3:04
公司會把部份的股票以當時的市價買回去
3:13
這就是回購
3:17
根據Goldman Sachs的數據,今年美國上市公司已經批准了創紀錄的$319bn股票回購
3:27
這只是第一季的數字
3:29
你可以看見股票回購的金額是自2005年以來最高
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來越多的公司在股價低迷的情況下“加快”盡快購買自己的股票
3:41
相比起2021 年的同期,當時只有 $267bn美元的股票回購
3:47
2022 年,亞馬遜宣布了自 2016 年以來的第一個回購計劃
3:53
Alphabet 正在預備一項新的 $70bn美元的回購計劃
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而蘋果則預備一項 $90bn美元的回購計劃
4:04
美國的科技巨頭 FAAMG Stock
4:08
只是今年第一季度中的了319 B 當中
4:12
蘋果、亞馬遜、Alphabet、微軟和 Meta的回購就佔了$60B
4:23
去年同期為$41B,大升46%
4:27
Tesla的第三大個人持股的股東 Leo Koguan早前也公開要求Tesla進行$15 Bn 的股票回購
4:34
他認為Tesla的自由現金流極高,很有能力用15B去支付回購。
4:44
不但已經成長的公司進行股票回購,就連成長型、發展中的公司現在也進行股票回購
4:53
例如, 美國外賣平台公司DoorDash 批准了$400 M 的股票回購計劃。
5:00
成長型、發展中的公司進行股票回購,這個其實是一個不尋常的信號
5:09
我一會兒會再談談
5:12
高盛在上個月的一份報告中估計,標準普爾 500 指數成分股公司
5:20
在 2022 年將會花費高達 $1 trillion 美元購買自己的股票
5:27
1T有多大? 1T是等如Google公司的總市值
5:32
所以這個金額時非常之大
5:35
FAAMG公司在趁股市造差時買入股票
5:40
對某些人來說,可能doesn’t make sense
5:45
既然市場不佳,為何還買入?
5:51
這是很自然人們對熊市恐懼時的反應
5:58
等一等吧,不知要跌到什麼時候,為何在就撈底呢?
6:05
但如果你是投資者,用投資的心態去看待就會明白回購為投資者及公司都有不同的利益
6:19
當然還有壞處,我會跟你們逐一看看
6:22
好處有幾種
6:23
第一,理論上,公司的管理層利用股票回購提高股價
6:29
為何我加”理論上”,因為這不是完全正確
6:35
一會我會跟你們再分析投資者所面對的”回購陷阱”會解釋
6:40
通過股票回購,公司可以通過減少市場上的流通的股票數量來提高自己的股價
6:48
例如,公開市場上有 1000 股股票A可供交易
6:54
每股價值 20 美元
6:56
當公司A購買自己的某部分股票時,可供購買的股票A就會減少
7:04
突然間,剩餘的可供購買的股票價值便會超過 20 美元
7:12
市場股票供應減少,提升了投資者對股票的需求
7:19
第二,公司作為買家,通常是對公司未來有信心並認為其股價被低估時回購股票
7:31
同時,投資者可能將回購視為管理層信心的表現
7:37
畢竟,一間公司為什麼要回購預計會貶值的股票呢?
7:44
第三,將資本返還給股東的一種方法
7:50
公司回饋給投資者的做法,主要有兩個,第一是回購股票,第二是派發股息。
7:57
回購這個動作,即是公司將現金(資本) 返還給想要退出投資的股東
8:06
對公司來說,其實回購股票比起派發股息更靈活。
8:11
對公司來說,其實回購股票比起派發股息更靈活。
8:16
如果公司一旦開始派發股息或增加現有股息,他們是需要長期支付股息
8:29
第四, 稅收的問題
8:31
對投資者而言,在美國, 如果公司派發股息的話
8:34
投資者將會被收取30%的股息稅
8:38
但是如果你的股票價值上升的話,這上升的部分並不會被收取任何的稅項
8:43
即是 capital gain tax
8:45
當然,你作為海外的投資者,你不需要支付資本利得稅
8:50
對那些不出售股份的股東,他們將會擁有更高的股票價值
8:57
他們無需繳納額外稅款。因此這對投資者而言,是有其益處
9:08
對投資者而言,股票回購的陷阱是甚麼?
9:15
剛才說過了,股票回購不等如股價會升
9:20
理論上會上升,但事實並非如此
9:23
根據Harvard Business Review的研究指出
9:27
公司是認為股票被錯誤定價 (mispricing) 時,才作出回購動作
9:35
如果單純以為提高股價才買入股票的話,這個不是一個正常公司的想法
9:46
大家千萬不要誤會, 根據研究指出,回購這動作其實對股價產生的實際影響有限
9:56
研究指出,只有當公司被股價被低估 50 %或更多時
10:02
回購計劃才會具有顯著的成效 (即提振股價)
10:08
而那些短暫的"股價上升”,對我來說,市場心理情緒推動是更大
10:24
這大於股價的真實價值 “Intrinsic Value”.
10:31
股票回購的一大好處表面是,由於流通股的數量減少了
10:38
因此這可以提高每股盈餘的盈利能力
10:43
買完回去的蝦片,他們的下場會是如何呢? 有兩個
10:52
第一個,公司把剛剛買回來的蝦片除去
10:59
即是把這個流通股數永遠除去了
11:06
好像我一樣把蝦片吃了
11:12
吃了後這個蝦片就不會再出現
11:16
第二個下場就是把他剛剛買回來的蝦片,放進庫存裏
11:26
庫存即是放在枱底下
11:31
等待一段時間後, 公司有現時的股價十份好
11:39
公司就會從枱底裏拿出蝦片,重新放入公開市場中發售
11:49
這對公司會計數據和他們的財務指標有很大的影響
11:57
例如:EPS每股盈餘
11:59
計算方法是將公司的淨利潤除以流通股數。所以流通的蝦片有多少是會影響EPS的數值
12:14
減少流通在外的股票數量,公司就會有更高的每股盈餘EPS
12:21
這可能會有一種錯覺, 使公司看起來表現更好
12:27
市盈率 (P/E ratio) 也是如此,投資者通過比較公司的股價與每股盈餘EPS
12:36
如果EPS 是受流通的蝦片有多少影響
12:45
P/E Ratio的估值也會變得不準確
12:50
因此當股票數量減少,即是流通的薯蝦片減少
12:54
他們的P/E Ratio 表現會更好
12:57
所以,這些會計和財務指標因為回購而造好其實是一種錯覺
13:06
如果是單純以回購,去增加每股盈餘,其實是不能為公司創造價值
13:16
所以投資者應調整這股票的估值以反映減少了用來回購花了的現金
13:32
或在外流通的股數
13:36
如果你知道估值是如何計算的話
13:40
你就知道現金流以及在外流通的股數是可以影響到公司的Fair Value
13:46
而這些數值其實也可以在估值模型中調整的
13:50
這個我也在我的估值課程中教了
13:56
投資者如知道股票buyback出現時,應自行再調整估值模型
14:04
如果你有意想學多一些估值這方面的原理,可click下面連結了解一下
14:10
解單地說
14:12
如果增加每股盈餘是回購的唯一理由,那麼這個動作是不會增加股票的真實價值
14:20
所以,也一些投資者並不贊同股票回購,他們認為這樣並不是為股東創造價值
14:28
因為這只是為了在短期內推高股價,而有機會犧牲企業的長期增長
14:39
投資者擔心,一些公司把企業資金從資本支出、研發和薪金中抽出,用於股票回購
14:50
但是這些資金並沒有讓你的企業更有生產力、更具創新性的產品
14:56
這一點,也回應了為何我剛才說Doordash等未有利潤的公司
15:02
如把資金用於Share Buyback,不是R&D等支出
15:10
這個其實是一個不尋常的信號
15:12
當他們選擇了把資金放在回購
15:14
他也同時失去了利用這筆資金擴大外賣市場份額的機會
15:22
所以令他的未來的增長潛力變得更加有限
15:26
這長期而言未必對公司的發展有利
15:30
你也要留意公司管理層進行股票回購的目的是什麼
15:35
他們回購這些公司股票之後的去向是甚麼?
15:39
其實很多公司都會以股票向管理層發放獎金和花紅
15:50
就是很多人說的以股代花紅
15:54
這個動作即是,公司在其他地方生產更多的蝦片
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而這些蝦片並不是在公司的總發行股數中
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也不是在市場上自由買賣的股票
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也不是在庫存裏的蝦片
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簡單而言蝦片的數量是多了
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如果公司真的以股票當為花紅發放給管理層的話
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即是說一包蝦片的價值是沒有改變的
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但是股票,即是蝦片的數量卻多了
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因此每一塊蝦片的價值是低了
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這其實是Dilution稀釋股票的真實價值
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因此市場上股票的價值其實是低了
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其實Dilution是稀釋了現有股東的股權價值
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公司的管理層就會把這些多了的蝦片回購到公司裏
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掩飾這些多了的股票對現有股東的影響
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公司管理層可能漠視股東的權益而進行股票回購計劃
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公司管理層可能獲得一些股票作為花紅,正如我剛才說的蝦片
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這些蝦片可以是期權option
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因為回購可以影響了股價
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他們有機會會利用股票回購計劃,暫時提高股價
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以確保他們售出期權是有更高的利潤
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對,聽上去,好像Share Buyback當中能埋下多種陷阱
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但其實不是,因為事實上,在短期內是提振了股價
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對公司而言 ,如果公司回購股票得當,其實他們可以從中得到好處
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例如提高公司的資本
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因為有些公司可以通過使用使用借貸和槓桿,而不動用自己的現金流去回購股票
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最常用是使用債務,因為這些債務的利息是免稅的
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降低了公司的平均資本成本
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有些公司甚致是借平錢,以更低的利息,再用全筆債務直接回購股票
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這樣對公司的資本結構來說是好的
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長遠是對公司股票真實價值有提升的作用
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總括而言,Shares buyback可以是好可以是壞的
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投資者應要查明為何公司要做回購?
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他們用來支付回購的現金出處是那兒?由自己的現金流?借錢?
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回購後,股票,(這些蝦片)會放在那裡?有什麼用途?
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你也告訴我,你手頭上的公司最近有沒有股票回購計劃? 或已經宣布他們會做回購?
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你又如何看股票回購對你手上股票的影響呢?
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